Диск нажимной корзина сцепления МТЗ БЗТДИА Беларусь 70-1601090 корзина сцепления МТЗ-80 МТЗ-82 МТЗ-892

Оригинальное белорусское качество, плавное ружье и защита от пробиксовки: Диск нажимной (корзина) сцепление МТЗ (БЗТДИА, Беларусь, 70-1601090)

Проводите капитальный ремонт узла сцепления, восстановление муфты сцепления или заметили пробуксирования под нагрузкой, перегрев, рывки при шинке или неполное отключение («вод») сцепления при работе с тяжелыми грунтооообработочными снарядами на трактори МТЗ? Надежная передача крутящего момента от двигателя к КПУ, отсутствие вибраций, плавности включения передач и долговечность ведущего фрикционного диска напрямую зависят от качества и равенства прижимной поверхности нажимного диска. Диск нажимной (корзина) сцепление МТЗ 70-1601090 от Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов (БЗТДИА, Беларусь) — это оригинальный заводской чугунный нажимной диск в сборе, предназначенный для зажима ведущего диска к маховику коленчатого вала тракторов Минского тракторного завода.

Главное преимущество данной детали — 100% оригинальное белорусское производство (БЗТДИА, Бобруйск) с соблюдением всех требований OEM-стандарта:

1. Специальный износостойкий серый чугун: Нажимной диск изготовлен из специализированного литейного чугуна с высокой теплоемкостью. Материал устойчив к термической растрескиванию, коробке и образованию «паутины» микротрещин при длительном буксации под высокой нагрузкой.

2. Прецизионная токарная отделка и балансировка: Рабочая прижимная поверхность подвергнута зеркальной токарной обработке и динамической балансировке, что исключает возникновение биений, вибраций и неравномерного износа фрикционных накладок.

3. Заводская точность геометрии: Все посадочные места, отверстия под выжимные рычаги (лапки) и пружины имеют строгие геометрические допуски, что обеспечивает четкий и равномерный отход диска при вымыкании педали сцепления.

4. Эффективный отвод тепла: Оптимальная толщина и масса чугунного диска обеспечивают быстрое отведение тепловой энергии из зоны трения, предотвращая подгорание ведущего диска.

Установка нового оригинального нажимного диска 70-1601090 (БЗТДИА) обеспечивает:

• Полная и надежная передача мощности: Устраняет пробуксирование сцепления при тяжелых полевых и транспортных работах.

• Плавное и бесшумное включение передач: Обеспечивает комфортное и точное хождение трактора с места без рывков.

• Быстрый и простой монтаж: Полное соответствие параметрам штатной корзины и маховика тракторов МТЗ.

Основные преимущества нажимного диска сцепления БЗТДИА:

• Оригинальное качество Беларусь (БЗТДИА): Гарантия высокого ресурса, точности литья и заводской таврировки.

• Максимальная термостойкость: Устойчивость к деформациям при экстремальных температурах в узле трения.

• Долговечность и надежность: Выдерживает многолетнюю эксплуатацию в сложных климатических и полевых условиях.

Технические характеристики:

• Тип детали: Диск нажимной сцепление / корзину сцепления / диск прижимной

• Виробник / Завод: БЗТДИА (Бобуйский завод тракторных деталей и агрегатов, Беларусь)

• Назначение узла: Передача крутящего момента от маховика на ведённый диск и вал сцепления

• Место установки: Сцепление (муфта сцепления)

• Номер детали по чертежу: 70-1601090 (701601090 / 70-1601090-А)

• Применение (техника): Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-570 и их модификации

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене нажимного диска 70-1601090 всегда проводите комплексную проверку соединительных деталей сцепления: проверьте состояние рабочей поверхности маховика (если есть глубокие канавки — отшлифуйте или замените), большого диска, нажимных пружин, выжимного подшипника и отжимных лапок. После складывания обязательно выполните регулировку положения лапок (тяжелов выжима) в одной плоскости согласно инструкции по эксплуатации МТЗ. Убедитесь, что на прижимную поверхность диска и накладки данного диска не попало масло. Заказывайте качественный оригинальный диск нажимной (корзина) сцепление МТЗ БЗТДИА (Билорусь) прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежную работу трансмиссии вашего трактора!