Подшипник игольчатый крестовины кардана МТЗ (колпачок ролик-иголка, 704702 КУ2)

Надежное вращение без люфтов: Голчатый подшипник крестовины МТЗ 704702 КОЕ

Появился люфт в карданной передаче, или при включении переднего моста ощущается сильная вибрация? Чаще всего это связано с разрушением игл в чашках крестовины. Радиальный игольчатый роликовый подшипник типа «колпачок» с маркировкой 704702 КОЕ — это специализированный узел, предназначенный для установки на шипы крестовин карданых валов тракторов МТЗ.

Этот подшипник воспринимает высокие радиальные нагрузки при ограниченном радиальном пространстве, обеспечивая плавную передачу крутящего момента от раздаваемой коробки до переднего ведущего моста (ПВМ) без заеданий и вибраций.

Главные преимущества подшипника 704702 КОЕ:

• Высокопрочная подшипниковая сталь (ШХ15): Штампованный внешний колпачок (кольцо) и комплектующие иглы проходят многоступенчатую закалку. Они обладают максимальной поверхностной твердостью, устойчивы к сминанию и утомительному износу.

• Тонкая геометрия игл (ролики): Большое количество прецизионно подогнанных игольчатых роликов обеспечивает высокую грузоподъемность и жесткость узла при минимальных габаритах.

• Надежное удержание смазки: Конструкция колпачка адаптирована под работу со специальными карданными маслами (литол, фиол), подаваемыми через пресс-маску крестовины, обеспечивая длительный период эксплуатации без подклинивания.

• Четкое соответствие ГОСТу: Полная совместимость с заводскими крестовинами карданых валов МТЗ, что гарантирует легкую прессовку и правильный тепловой зазор после сборки.

Применение:

• Трактори: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 и их модификации.

• Вузол установки: Крестовина карданный вала ПВМ (переднего ведущего моста), промежуточной опоры (промопоры).

Технические характеристики:

• Тип подшипника: Роликовый игольчатый радиальный (с закрытым торцом / колпачок)

• Каталожний номер: 704702 КОЕ (704702КУ2)

• Особенности: Иглы удерживаются в колпачке, конструкция без внутреннего кольца (ролики бегают непосредственно по шипу крестовины)

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене подшипников-колпачков обязательно проверяйте состояние самого шипа крестовины. Если на нем есть изделия (канавки от старых игл), подшипник долго не прослужит – в таком случае лучше заменить крестовину в сборе.