Шестерня заднего хода ведущая синхронизированная КПП ЮМЗ, ЮМЗ-80, ЮМЗ-8240, 75-1701051

Безупречная работа реверса: Проводная шестерня заднего хода синхронизированной КПП ЮМЗ (75-1701051)

Проводите ремонт или капитальное обслуживание современной синхронизированной коробки передач на усиленном тракторе ЮМЗ? Надежное и четкое включение реверсивного хода без посторонних шумов и заеданий напрямую зависит от состояния зубчатых зацепов. Шестерня заднего хода ведущая (ПОТКА) синхронизированной КПП (катальный номер 75-1701051) — это оригинальная высоконадежная деталь трансмиссии, которая отвечает за стабильную передачу крутящего момента при движении трактора обратно под любым уровнем нагрузки.

Данная шестерня разработана специально для модернизированных, скоростных и полноприводных коробок передач тракторов серий ЮМЗ-80, ЮМЗ-82, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8240, ЮМЗ-8270 джупровского производства. Она способна выдерживать большие динамические удары, возникающие при активном маневрировании техники с тяжелым навесным и прицепным оборудованием.

Главные преимущества ведущей шестерни заднего хода ЮМЗ (75-1701051):

• Заводская усиленная сталь (Пивденмаш): Изготовлена по оригинальной технологии завода-производителя методом горячей объемной штамповки из высокой марки легированной стали. Деталь имеет абсолютно монолитную внутреннюю структуру металла, полностью лишенную скрытых раковин, пустот или микротрещин.

• Цементация и поверхностное закаливание (ТВЧ): Рабочие профили зубов прошли глубокую химико-термическую отделку на специализированном заводском оборудовании. Это обеспечивает экстремальную твердость поверхностей против преждевременного истирания и кричения (питтинга), при этом сердцевина шестеренки остается вязкой и упругой, защищая зубы от срезания при резких изменениях нагрузок.

• Прецизионная геометрия и шлифовка: Идеально выдержанная эвольвентная геометрия зубов обеспечивает максимальную площадь контакта с соединительными элементами промежуточного (паразитного) блока. Это гарантирует плавное и тихое зацепление, убирает характерное «вынятие» коробки при движении задним ходом и снижает перегрев трансмиссионного масла.

• Калиброванные шлицы: Внутреннее отверстие под вал обработано по строгим допускам с высоким классом чистоты, что обеспечивает плотную посадку на вал, правильную централку и полностью исключает радиальное или осевое биение детали во время работы.

Технические характеристики:

• Производитель: ЮМЗ (Полный машиностроительный завод / ДУ ПО ПМЗ, оригинал)

• Каталожний номер: 75-1701051 (751701051)

• Тип КПП: Синхронизированная, модернизированная (усиленная)

• Вузол установки: Трансмиссия, коробка переключения передач (КПП), блок заднего хода

• Назначение: Ведущее (проводное) звено для передачи крутящего момента заднего хода

• Стан: Новый, оригинал

Применение в технике:

• Тракторы ЮМЗ: ЮМЗ-80, ЮМЗ-82, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8240, ЮМЗ-8070, ЮМЗ-8270, ЮМЗ-8080, ЮМЗ-8280 и их модификации с синхронизированной трансмиссией.

Порада майстра: Синхронизируемая коробка передач тракторов ЮМЗ-80 гораздо требовательнее к точности геометрических зазоров и чистоты смазки, чем классическая КПП ЮМЗ-6. Если старая шестерня подверглась критическому износу или сколу зубов, мелкая металлическая стружка обязательно осела на дне картера КПП. Перед монтажом новой детали 75-1701051 тщательно промойте картер дизельным топливом и очистите магнитные улавливатели. Настоятельно рекомендуем менять ведущую шестерню в паре с ведущей (или паразитной), если на них имеются следы старого изделия – иначе неравномерный шаг износа быстро повредит новую деталь. Всегда используйте новые опорные подшипники известных брендов. Заказывайте 100% оригинальную ведущую шестерню заднего хода ЮМЗ прямо сейчас по самой красивой цене с быстрой доставкой по всей Украине!