Манжета 2.2-130х160х12 (сальник 13016012) 2.2-130х160-12 армированная манжета

Надежная защита подшипниковых узлов: Манжета ступины армированная 2.2-130х160х12

Проводите плановое обслуживание, замену масла или капитальный ремонт ступеней на грузовом автомобиле, тракторе, комбайне или тяжелом прицепе? Долговечность работы дорогой подшипниковой группы напрямую зависит от герметичности уплотнения. Манжета армированная ступицы размером 130х160х12 мм (тип 2.2) — это высоко качественный элемент резинотехнических изделий (ГТВ), разработанный для работы в экстремальных условиях повышенной запыленности и влажности.

Данный сальник относится к типа 2.2 (двубортный: с формованной рабочей кромкой и дополнительным пылезащитным козырьком-пыльником). Благодаря своим универсальным монтажным габаритам ($130 \times 160>times 12\textUN ммсток”), деталь широко применяется в ступенях колес грузовых автомобилей (МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ), осях тракторных прицепов, а также в узлах колес и рабочих органов импортной и отечественной сельскохозяйственной техники (дисковые бороны, поселки, культиваторы).

Главные преимущества усиленной манжеты типа 2.2 (130х160х12):

• Конструкция с дополнительным пледником (тип 2.2): Оснащено основным подпружиненным бортом, который надежно удерживает жидкое или консистентное масло внутри маточки, и дополнительным внешним козырьком, который служит надежным барьером против грязи, песка, воды и растительных остатков из поля.

• Высококачественный маслобензостойкий эластомер: Изготовлена из специального усиленного каучукового компаунда, устойчивого к продолжительному воздействию минеральных и синтетических трансмиссионных масел, пластических масел (Литол-24, Солидол, синий силикон) и активных моющих средств.

• Калиброванная браслетная пружина: Внутреннее металлическое кольцо и прижимная пружина изготовлены из качественной пружинной проволоки с антикоррозийной защитой. Это обеспечивает стабильное и равномерное обжимание вала по всей окружности даже при длительной эксплуатации.

• Термическая стабильность: Сохраняет оптимальную эластичность рабочей кромки в широком температурном диапазоне (от $-45^\circ\textout CUN$ до $+110^\circarc\textUNC76$), не дубиирует на морозе и не размягчается при нагревании маточки при интенсивном торможении.

Точные технические и геометрические параметры:

• Внутренний диаметр (номинальный размер вала): $130\text{ мм}$

• Наружный диаметр (диаметр посадочного гнезда): $160\text{ мм}$

• Ширина (высота/толщина манжеты): $12\text{ мм}$

• Конструктивное исполнение: Тип 2.2 (армированная, с пружиной и дополнительным последователем согласно ГОСТ 8752-79)

• Назначение: Герметизация маточки колеса, защита подшипников трансмиссии

• Стан: Новый

Порада майстра: Матушка колес работает в непосредственном контакте с агрессивной средой. При замене сальника 130х160х12 обязательно осмотрите зеркало вала (сапфы) на наличие глубокой канавки от бывшего уплотнения. Если изделие существенное, новый сальник может подтекать – в этом случае сместите манжету при запрессовке на 1–1.5 мм или воспользуйтесь ремонтной втулкой. Перед монтажом обязательно заполните пространство между рабочей кромкой и пильчиком чистым консистентным маслом на 2/3 объема и запрессуйте деталь исключительно с помощью плоской оправки без перекосов. Заказывайте армированную манжету мамочки 130х160х12 типа 2.2 прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!