Пружина клапана внутренняя малая ЮМЗ, МТЗ двигатель Д-65, Д-240 размер 20х26х64 мм (оригинал) клапанная пружина ГБЦ

Эталонная упругость ОРМ и строгие заводские размеры: Пружина клапана внутренняя ЮМЗ / МТЗ 20х26х64 (Д75-1007046-А)

Проводите плановое обслуживание или капитальный ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), меняете направляющие втулки или полностью обновляете клапанную группу газораспределительного механизма (ГРМ) на тракторах ЮМЗ или МТЗ? Стабильная компрессия, герметичность камеры сгорания, отсутствие прорыва газов в коллекторы и четкая работа дизеля на высоких оборотах напрямую зависят от синхронной работы и жесткости клапанных пружин. Пружина клапана внутренняя малая с каталожным номером Д75-1007046-А (Д75-1007046 А) — это оригинальная усиленная деталь ОРМ, изготовленная по строгим стандартам труднонагруженного двигателя.

Данная пружина имеет прецизионно выверенные геометрические параметры (внутренний диаметр 20 мм наружный диаметр 26 мм, высота в свободном состоянии 64 мм). Благодаря унифицированной конструкции, она устанавливается внутрь большой (внешней) пружины на клапаны легендарных тракторных дизелов Д-65 (тракторы ЮМЗ) и Д-240 / Д-243 / Д-245 (тракторы МТЗ). Двухпружинная система ГРМ предотвращает опасный эффект резонанса и гарантирует надежное закрытие клапанов на любых режимах работы двигателя.

Главные преимущества оригинальной внутренней пружины (Д75-1007046-А):

• Точная геометрия по стандартам 20х26х64 мм: Шаг витков, толщина качественной проволоки и габариты детали идеально выдержаны. Она беспрепятственно садится внутрь внешней пружины, исключая заклинивание, перекосы или взаимное трение витков.

• Высокопрочная рессорно-пружинная сталь: Изготовлена из специализированного сертифицированного провода, устойчивого к усталости материала. Пружина выдерживает сотни миллионов циклов сжатия, сохраняя первоначальное усилие прижимания.

• Термообработка и дробесструминное укрепление: Проходит полный цикл промышленной закалки. Это защищает деталь от преждевременного «оседания» по высоте под воздействием длительных тепловых и вибрационных перегрузок внутри горячего двигателя.

• Плоскопаралельная шлифовка торцов: Опорные витки пружины идеально поджати и зашлифованы с обоих концов. Это обеспечивает передачу усилия на тарелку клапана строго по вертикальной оси, защищая стержень от сгибающих нагрузок и ускоренного износа втулки.

Технические характеристики:

• Каталожний номер: Д75-1007046-А (Д75-1007046А, Д751007046А)

• Тип пружины: Внутрішня (мала) клапанна ГРМ

• Точные геометрические размеры: 20 мм (внутренний диаметр) х 26 мм (внешний диаметр) х 64 мм (высота в свободном состоянии)

• Применение в двигателях: Д-65 (ЮМЗ), Д-240, Д-243, Д-245 (МТЗ)

• Стан: Новый, усиленный заводской стандарт

Применение в технике:

• Тракторы ЮМЗ: ЮМЗ-6 (6Л, 6М, 6КЛ, 6АКЛ, 6АКМ), ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8240, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82 (с двигателями Д-65).

• Тракторы МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952 (с двигателями серии Д-240, Д-243 от ММЗ).

Порада майстра: При капитальном ремонте ГБЦ аграрии часто обращают внимание только на крупные внешние пружины, забывая о малых внутренних Д75-1007046-А. Тем не менее из-за длительного перегрева внутренней пружины также теряет свою упругость и проседает (стается меньше паспортных 64 мм). Как следствие, суммарное усилие прижима уменьшается, и клапаны на высоких оборотах начинают «зависать» (не успевают вовремя закрыться). Это приводит к падению компрессии, переистить топлива и прогоранию рабочих фасок. Еще хуже, если старая просела пружина лопается во время работы: ее осколки могут заклинить клапан, или он просто упадет в цилиндр под удар поршня, что гарантирует дорогостоящий капитальный ремонт всего блока. Всегда меняйте клапанные пружины комплектами (внешняя + внутренняя). Заказывайте внутренние пружины клапана ЮМЗ / МТЗ 20х26х64 мм прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!