Вал промежуточной опоры МТЗ (карданного вала поросенок ПВМ) 72-2209013, вал привода переднего ведущего моста МТЗ

Эталонная передача крутящего момента: Вал промежуточной опоры МТЗ «порося» (72-2209013)

Проводите капитальный ремонт карданного привода, перебираете раздавочную коробку или восстанавливаете промежуточную опору («порося») переднего ведущего моста (ПВМ) на тракторе МТЗ-82? Стабильное подключение полного привода под высокой нагрузкой, отсутствие вибраций и долговечность дисковой муфты напрямую зависят от точности геометрических параметров центрального силового элемента. Вал промежуточной опоры карданный вала с каталожным номером 72-2209013 — это оригинальная усиленная деталь трансмиссии конвейерного стандарта, изготовленная в соответствии со строгими техническими условиями и эксплуатационными допусками дизельных тракторов МТЗ.

Данный вал является главной осью промежуточной опоры (узла «порося»), расположенной под корпусом сцепления. На валу смонтированы ведущий и веденный фланцы карданов, а также пакет фрикционных дисков муфты ограничения крутящего момента. Он обеспечивает передачу мощности от КПП через карданные валы непосредственно на передний редуктор главной передачи.

Главные преимущества оригинального вала промежуточной опоры МТЗ (72-2209013):

• Высокопрочная кованая сталь: Выполнен методом горячей объемной штамповки из легированной конструкционной стали. Металл имеет плотную монолитную структуру, что обеспечивает колоссальное сопротивление скручиванию, излому и изгибающим нагрузкам.

• Полная промышленная закалка (ТВЧ): Все рабочие зоны вала – шлицевые насечки под фланцы, посадочные места под подшипники и зоны контакта с сальниками – проходят глубокую термическую обработку токами высокой частоты. Это гарантирует максимальную поверхностность и защиту от преждевременного износа.

• Прецизионная точность шлицевых профилей: Шлицы прошлифованы на точных зубофрезерных станках с микронными допусками. Это обеспечивает идеальную плотную посадку фланцев кардана и дисков без начальных люфтов, что предотвращает дисбаланс и битье карданной передачи.

• Чистовая отделка под подшипники и сальники: Поверхности вала зеркально прошлифованы, что минимизирует трение, гарантирует легкую заработку подшипников и идеальную плотность прилегания рабочей кромки сальников (полное отсутствие подтеканий масла).

Технические характеристики:

• Каталожний номер: 72-2209013 (722209013)

• Тип детали: Вал центральный промежуточной опоры карданного привода ПВМ

• Вузол установки: Трансмиссия, промежуточная опора («порося»)

• Стан: Новый, усиленный заводской стандарт

Применение в технике:

• Тракторы МТЗ с полным приводом: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и все другие модификации, где используется стандартная дисковая промопора.

Порада майстра: «Слизывание» шлицев, изготовительная канавок под сальниками или изгиб вала 72-2209013 — распространенная проблема при длительной работе трактора с включенным передним мостом на тяжелых почвах или при перегрузке фронтального ковша КУН. Если шлицы вала разбиты, фланцы кардана начинают сильно люфтовать, вызывая колоссальную вибрацию во время движения. Эта вибрация мгновенно разрушает крестовины, подшипники промопоры и сальники, вызывая стремительный утечка смазки. Если же вал скручивает или срезает - трактор полностью теряет полный привод в самый ответственный момент в поле. Покупка дешевых «сырех» подделок опасна, ведь их срезает при первом же серьезном буксовании. Для бесперебойной и безопасной работы выбирайте оригинальный усиленный вал. Заказывайте вал промежуточной опоры карданный вала МТЗ прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!