Вал промежуточной опоры МТЗ (карданного вала поросенок ПВМ) 72-2209013 (БЗТДИА, Беларусь) вал привода переднего моста МТЗ

Конвейерный оригинал от БЗТДИА: Вал промежуточной опоры МТЗ «порося» (72-2209013)

Проводите капитальный ремонт карданного привода, полностью перебираете промежуточную опору («порося») переднего ведущего моста (ПВМ) или меняете изношенные шлицевые элементы на тракторе МТЗ-82? Четкое и стабильное подключение полного привода, полное отсутствие вибраций и долговечность муфты ограничения крутящего момента напрямую зависят от прочности и точности центрального вала. Вал промежуточной опоры карданный вала с каталожным номером 72-2209013 - это 100% оригинальная деталь трансмиссии, изготовленная на Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов (БЗТДИА, Республика Беларусь), который является официальным и крупнейшим поставщиком оригинальных комплектующих на конвейер Минского тракторного завода.

Данный вал служит главной опорной осью узла промежуточной опоры, расположенной под корпусом сцепления трактора. На нем монтируются пакет фрикционных дисков, а также ведущий и введенный фланцы для подключения карданых валов. Вал обеспечивает бесперебойную передачу крутящего момента от коробки передач до переднего ведущего моста в условиях высоких эксплуатационных нагрузок.

Главные преимущества оригинального вала промопоры от завода БЗТДИА (72-2209013):

• Высокопрочная кованая сталь (Ориджал БЗТДИА): Выполнен методом горячей объемной штамповки из специальной легированной стали конструкционных марок. Имеет монолитную плотную структуру металла без внутренних пор и скрытых микротрещин, что гарантирует высокую прочность на скручивание и слом во время буксирования.

• Глубокая закалка ТВЧ: Все критически важные зоны вала — шлицевые насечки под фланцы и диски, посадочные места под подшипники и рабочие шейки под сальники — проходят термообработку токами высокой частоты. Это создает сверхтвердый поверхностный слой, устойчивый к истиранию и механическому износу.

• Прецизионная точность шлицевых профилей: Шлицы нарезаны на прецизионных станках с ЧПУ. Это гарантирует идеальную плотную посадку фланцев и дисков без начальных люфтов, что предотвращает появление опасного дисбаланса и биения карданной передачи на скорости.

• Чистое зеркальное шлифование: Области посадки подшипников и сальников прошлифованы до зеркального блеска. Это обеспечивает легкий монтаж подшипников без задиров и идеальную плотность прилегания рабочей кромки манжет (полное отсутствие подтеканий масла).

Технические характеристики:

• Производитель: БЗТДИА (Бобуйский завод тракторных деталей и агрегатов, оригинал Республика Беларусь)

• Каталожний номер: 72-2209013 (722209013)

• Тип детали: Вал центральный промежуточной опоры карданного привода ПВМ

• Место установки: Трансмиссия, промежуточная опора («порося»)

• Стан: Новый, оригинал в заводском консервационном смазке

Применение в технике:

• Тракторы МТЗ с полным приводом: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и все другие модификации, оснащенные стандартной дисковой промежуточной опорой.

Порада майстра: «Слизывание» шлицев, изделие глубоких канавок под сальниками или изгиб вала 72-2209013 – частая проблема при длительной эксплуатации трактора с тяжелым передним нагрузчиком КУН или при постоянной буксации на тяжелых почвах. Когда шлицы вала разбиваются, фланцы кардана начинают сильно люфтовать, вызывая колоссальную вибрацию под трактором. Эта вибрация моментально разбивает двухрядные подшипники промопоры и уничтожает сальники, вызывая стремительный утечка смазки и выход из строя фрикционных дисков. Покупка дешевых «сырящих» кооперативных подделок опасна - такой вал просто скрутит пополам при первой же серьезной нагрузке в поле, что заставит вас снова проводить сложный демонтаж узла. Для бесперебойной и надежной работы выбирайте проверенный временем оригинал от БЗТДИА. Заказывайте оригинальный вал промежуточной опоры МТЗ БЗТДИА прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!