Шестерня главной пары ПВМ МТЗ ведомая (коническая с круговым зубом) 52-2302019 (TIGEAR) шестерня переднего дифференциала МТЗ

Высокая точность зацепления и выносливость редуктора: ведомая шестерня ПВМ МТЗ от TIGEAR (52-2302019)

Проводите ремонт переднего ведущего моста (ПВМ), перебираете дифференциал или убираете неприятный трансмиссионный гул и хруст при подключении полного привода на тракторе МТЗ-82? Стабильная передача большого крутящего момента на передние колеса, устойчивость зубчатых пар к скатыванию при тяжелой оранке и плавная работа всего узла напрямую зависят от геометрической точности и износостойкости деталей. Шестерня главной пары ПВМ ведомая (большой конический зубчатый круг) с артикулом 52-2302019 от специализированного бренда TIGEAR — это высокопрочная деталь конической передачи, изготовленная по передовым технологиям металлообработки строго в соответствии с техническими стандартами тракторов МТЗ.

Данная проводная шестерня устанавливается на корпус дифференциала ПВМ МТЗ и является ключевой частью главного редуктора переднего моста. Она принимает крутящий момент от ведущего вала-шестерни (хвостовика), снижает обороты двигателя и перенаправляет силовое усилие под углом $90^841\circ26$ непосредственно на передний дифференциал, который распределяет его на левое и правое колеса.

Главные преимущества ведущей шестерни ПВМ МТЗ от бренда TIGEAR:

• Высококачественная легированная сталь: Шестерня изготавливается методом горячей штамповки из специальной конструкционной хромоникелевой стали. Плотная структура металла без скрытых пор и внутренних каверн обеспечивает колоссальное сопротивление сгибающим и скручивающим нагрузкам.

• Технологичная цементация и закалка: Конические зубы проходят термическое укрепление на современных линиях компьютеризированного контроля. Это создает сверхтвердый поверхностный слой (защита от интенсивного истирания и крошения), оставляя внутреннюю сердцевину зуба вязкой для амортизации сильных ударных нагрузок в поле.

• Прецизионная геометрия кругового зуба: Резка и финишное шлифование круговых зубов выполнены на высокоточных европейских станках. Идеальный профиль гарантирует правильное пятно контакта в паре, оптимальный тепловой зазор и минимальный уровень шума при работе моста.

• Точная координатная прошивка отверстий: Все присоединительные отверстия под болты крепления к чашке дифференциала выполнены с микронными допусками, что обеспечивает идеальную посадку без радиального или осевого биения шестерни.

Технические характеристики:

• Производитель: TIGEAR (высокая заводская качество, усиленные детали трансмиссии)

• Артикул детали: 52-2302019 (522302019)

• Тип детали: Шестерня главной пары ПВМ ведется (большая)

• Форма зубов: Коническая с косым (круговым) зубом

• Вузол установки: Передний ведущий мист, коробка дифференциала

• Стан: Новый, в фирменной защитной упаковке с антикоррозийной консервацией

Приспособление в технике:

• Тракторы МТЗ с полным приводом: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и их модификации, оснащенные соответствующим типом редуктора ПВМ.

Порада майстра: Выкрывание цементированного слоя зубов, микротрещины или износа профиля шестерни 52-2302019 – следствие критических нагрузок (например, при работе с загруженным куном), затяжных буксировках или неправильно выставленном зазоре между шестернями главной пары. Поврежденная шестерня начинает издавать сильный грохот, а ее осколки могут умить разорвать чугунный корпус дифференциала. Помните: ведущий и ведущий шестерни главной пары ПВМ изнашиваются и притираются зеркально. Настоятельно рекомендуется менять их исключительно паром (комплектом). Установка новой ведущей шестерни TIGEAR в пару к старой изношенной ведущей приведет к тому, что зубы быстро съедят друг друга, а редуктор будет сильно витить под нагрузкой. При сборке обязательно используйте новые стопорные пластины и свежее трансмиссионное масло. Заказывайте ведущей шестерню главной пары ПВМ МТЗ от TIGEAR прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!