Кольца поршневые Д-245 4-кольца 245-1004060 верхнее кольцо конусное MAR-MOT Польша комплект на двигатель МТЗ ПАЗ

Европейская прецизионность и максимальная компрессия: Комплект поршневых колец двигателя Д-245 (4-кольцевый поршень) производства MAR-MOT (Польша)

Начав прорываться сизый или черный дым из сапуна и выхлопной трубы, двигатель стал заметно «брать» масло, упала тяга под нагрузкой, а запуск на холодную превратился в проблему? Главная причина этих симптомов — критический износ или залегание поршневых колец. Комплект поршневых колец Д-245 с оригинальным кодом детали 245-1004060 от ведущего европейского специализированного завода MAR-MOT (Мар-Мот, Польша) — это высоконадежный прецизионный комплект моторной группы, созданный для капитального ремонта или обслуживания дизельных двигателей семейства ММЗ.

Данный комплект разработан под классическую 4-кольцовую модификацию поршня с номинальным диаметром 110.00 мм. Строгая геометрия и инженерная схема комплектации полностью соответствуют техническим картам завода-производителя двигателей:

• Первое (верхнее) компрессионное кольцо: Имеет трапециевидный (конусный) профиль. Высота - 3.00 мм. Конусная конструкция верхнего кольца является критически важной для турбированных двигателей Д-245 — при рабочем ходу давление газов разбрызгивает кольцо, обеспечивая идеальное прилегание к стенке гильзы, а при обратном ходе форма «клина» позволяет кольцу самоочищаться от нагара и предотвращает его закручивание. Поверхность покрыта прочным антифрикционным слоем хрома.

• Второе компрессионное кольцо: Скребкового типа (волновое). Высота - 3.00 мм. Соответствует за дополнительную компрессию и частичное снятие масла.

• Третье компрессионное кольцо: Высота - 3.00 мм. Служит для окончательной стабилизации компрессионного давления в цилиндре.

• Четвертое маслосъемное кольцо: Коробчатого типа с крученым пружинным расширителем (экспандером). Высота - 6.00 мм. Гарантирует идеальное снятие излишков масла со стенок гильзы, исключая ее попадание в камеру сгорания.

Польская компания MAR-MOT использует для производства высококачественный пластичный чугун со специальными легирующими добавками и европейскую технологию финишного хонингования кромок. Это обеспечивает быструю прикатку колец к зеркалу гильзы, минимальный коэффициент трения, высокую устойчивость к температурным перегрузкам и колоссальный ресурс эксплуатации.

Главные преимущества поршневых колец MAR-MOT Д-245:

• Оригинальное качество MAR-MOT (Польша): 100% европейское производство, проходящее строжайший ультразвуковой и рентген-контроль на отсутствие внутренних микротрещин и раковин в металле.

• Конусное верхнее кольцо (Трапеция): Специальный профиль исключает эффект залегания колец даже при длительной работе двигателя на теплове среднего качества и высоких температурах.

• Эталонный контроль смазки: Масло съемное кольцо высотой 6.00 мм с пружинным расширителем снижает расход масла на угар до минимальных заводских значений.

• Комплектация на двигатель (М/К): Полный моторный комплект, включающий кольца на все 4 поршни двигателя, упакован в фирменную защитную коробку.

Технические характеристики:

• Оригинальный код детали: 245-1004060 (2451004060)

• Номинальный диаметр цилиндра: 110.00 мм

• Количество колец на одном поршне: 4 штуки

• Размеры (высота колец): 3.00 мм * 3.00 мм * 3.00 мм * 6.00 мм

• Особенность: Верхнее компрессионное кольцо - конусная (трапеция)

• Производитель: MAR-MOT (Польша)

• Комплектация: Моторный комплект (на 4 цилиндра)

• Стан: Новый, оригинал

Применение в технике и совместимость:

• Четырецилиндровые турбированные дизельные двигатели: Д-245, Д-245.5, Д-245.7, Д-245.9, Д-245.12С и их модификации производства Минского моторного завода (ММЗ).

• Тракторы марки МТЗ: МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1021, МТЗ-1025.

• Автомобили и автобусы: ЗІЛ-5301 "Бичок", ГАЗ-3309, ГАЗон Next, автобуси ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, ЛАЗ, МАЗ-4370 "Зубреня", где установлена 4-х кольцевая поршневая группа Д-245.

Порада майстра: Установка поршневых колец - это ювелирная процедура. Перед монтажом колец MAR-MOT 245-1004060 обязательно проверьте тепловой зазор в замках, вставив каждое кольцо внутрь гильзы цилиндра (зазор должен быть в пределах 0.30–0.60 мм). Очистите канавки на поршнях от старого нагара с помощью уломка старого кольца. Будьте максимально аккуратны с верхним конусным кольцом – оно должно устанавливаться строгой маркировкой "TOP" (или логотипом производителя) вверх (до камеры сгорания поршня). Если перепутать стороны конуса, кольцо начнет работать как насос, и двигатель моментально начнет «гнать» масло в выхлопную трубу. При монтаже колец на поршень используйте специальные клещи-расширители, чтобы не сломать чугунную структуру, а перед установкой поршня в цилиндр разведите замки соседних колец на 120° (или 180°) относительно друг друга, обильно смазив поршневую группу чистой моторным маслом. Заказывайте европейские поршневые кольца Д-245 MAR-MOT Польша прямо сейчас по лучшей цене с официальной гарантией и быстрой доставкой по всей Украине!