Шайба упорная привода выключения сцепления МТЗ 50-1602029 шайба сцепления МТЗ-80 МТЗ-82 оригинал Украина

Высокая точность позиционирования и устойчивость к износу: Шайба упорная привода выключения сцепления для тракторов МТЗ (Код детали 50-1602029, производство Украина)

Проводите полное обновление сухого дискового сцепления, плановый ремонт трансмиссии или капитальную замену элементов механизма выключения на тракторе «Беларус»? Четкость переключения передач без треска КПП, плавность хождения с места и полнота выжимания педали напрямую зависят от геометрии и состояния мелких элементов привода. Шайба упорная привода отключения сцепления МТЗ с оригинальным кодом детали 50-1602029 — это специализированная высокая по прочности упорная деталь, предназначенная для установки в узел механизма управления сцеплением колесных тракторов МТЗ.

Данная упорная шайба производится в Украине на специализированном предприятии автотракторных деталей, что гарантирует строгое соблюдение стандартов металлообработки и высокую надежность изделий. В структуре корзины и отводки сцепления этот упор фиксирует и координирует правильное осевое положение деталей привода, воспринимая на себя прямые механические нагрузки в момент нажатия на педаль. Использование качественной отечественной стали и правильной термической обработки обеспечивает изделию длительный срок службы:

• Конструкционная усиленная сталь: Выполнена методом точного холодного или горячего штампования из специальной стали с высоким сопротивлением к сминации и деформации. Шайба сохраняет свою первоначальную плоскость и толщину даже под действием давления мощных пружин корзины сцепления.

• Поверхностная закалка: Проходит обязательную термическую обработку (цементацию или закалку), создающую прочный внешний слой. Это полностью исключает ускоренный изделий, появление глубоких насечек, канавок или протиров от постоянного механического трения с соединительными деталями вала и вилки.

• Прецизионная точность размеров: Внутренний и наружный диаметры детали обработаны с минимальными допусками по стандартам оригинальных чертежей. Она устанавливается на вал без малейших перекосов, заклинаний или чрезмерных люфтов, что гарантирует линейный ход всего механизма выключения.

• Защитное покрытие: Поверхность шайбы защищена специальным антикоррозионным слоем (фосфатирование или оксидирование), предохраняющим металл от образования ржавчины при воздействии высокой температуры и конденсата внутри сухого картера сцепления.

Главные преимущества упорной шайбы сцепления МТЗ 50-1602029 (вир-во Украина):

• 100% соответствие геометрии: Полная совместимость с родными узлами трансмиссии МТЗ — деталь садится на свое место без необходимости подпиливания или доработки инструментом.

• Защита от люфтов и перекосов: Обеспечивает жесткий, правильный упор, предотвращая неравномерный отвод выжимного подшипника и перекоса лапок корзины.

• Высокая механическая выносливость Сталь адаптирована к постоянным циклическим ударным нагрузкам при ежедневном выжимании сцепления при маневрах в поле.

• Лучшая альтернатива копиям: Отчизненное фабричное производство обеспечивает более высокое качество металла и более точную геометрию, чем у безымянных кустарных аналогов из мягкого сырья.

Технические характеристики:

• Оригинальный код детали: 50-1602029 (501602029)

• Назначение: Обеспечение упора и координация механизма привода отключения сцепления

• Место установки: Трансмиссия, узел механизма отключения сцепления (отводка)

• Производитель: Украина (Фабричное производство запчастей)

• Материал: Термообработанная высокопрочная сталь с защитным покрытием

• Стан: Новое, оригинальное фабрическое изделие

Применение в технике и совместимость:

• Колесные тракторы марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и их количественные серийные модификации.

Порада майстра: При раскалывании трактора для ремонта трансмиссии или замены диска сцепления, большинство владельцев обращают внимание только на состояние корзины и выжимного подшипника,naв мелкие элементы привода типа шайбы 50-1602029. Тем не менее, если старая шайба имеет даже небольшой односторонний износ («сходинка») или деформацию, это приведет к микроперекосу всего рычага выключения. Как следствие – новый выжимной подшипник будет давить на лапки неравномерно, что вызовет быстрый износ диска и появление рывков при хождении с места. При каждой разборке узла сцепления обязательно заменяйте изношенные упорные шайбы на новые украинского производства. Перед окончательным сбором очистите посадочное место от остатков старой смазки и грязи, а рабочие зоны деталей привода слегка покройте качественным тонким слоем тугоплавочной смазки для плавного хода механизма. Заказывайте качественную упорную шайбу сцепления МТЗ 50-1602029 прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!