Пыльник рулевой тяги МТЗ-80 ЮМЗ А35.32.005 чехол шарнира рулевого пальца МТЗ ЮМЗ оригинал Бико

Надежная защита шарнира от грязи и влаги: Оригинальный резиновый пледник (чехол) рулевой тяги ЮМЗ, МТЗ-80 (Код детали А35.32.005) производства Бико)

Заметили, что масло вокруг рулевых пальцев трактора быстро вымывается, а в капиллярные зазоры шарниров попадает песок и вода, вызывая ускоренный износ и опасный люфт рулевых тяг? Надежность системы управления и долговечность рулевой трапеции напрямую зависят от герметичности ее защитных элементов. Чехол рулевой тяги (пыль) ЮМЗ, МТЗ-80 с оригинальным кодом детали А35.32.005 от известного производителя качественных резиновых изделий Бико - это специализированный эластичный защитный демпфер конической формы, предназначенный для полной изоляции рулевых шарниров (пальцев) колесных тракторов от агрессивного воздействия внешней среды.

Этот защитный следик разработан под унифицированный рулевой палец тракторов производства МТЗ и ПМЗ. Его главная задача — удерживать заложенное внутрь масло (например, Литол-24) и полностью перекрывать путь мелкой абразивной пыли, почвы, воды и жидким миндобривам, которые моментально разрушают зеркало рулевого пальца и вкладыши. Благодаря использованию современной фабричной формулы каучука от бренда «Бико», этот следик демонстрирует отличную выносливость в самых тяжелых условиях полевых работ:

• Высокоэластичная износостойкая резина: Изготовлен из качественного сырья на базе модифицированного каучука. Пыльник имеет высокую прочность на разрыв, легко растягивается и сжимается, полностью повторяя амплитуду движения рулевой тяги при максимальных поворотах колес.

• Маслобенизостойкость (МБС): Резиновая смесь химически устойчива к долговременному контакту с консистентными маслами и нефтепродуктами. Чехол не размягчается, не распухает и не теряет своей плотной первоначальной формы.

• Устойчивость к солнечному ультрафиолету и озону: Специальные стабилизаторы в составе резины защищают следик от преждевременного «старения» и появления микротрещин под действием прямых солнечных лучей во время летней жары или сильных морозов зимой.

• Идеальная посадочная герметичность: Внутренние диаметры и уплотнительные пояски детали выполнены строго по заводским стандартам, что обеспечивает максимальное прилегание к металлу рулевой тяги и пальца без подсасывания грязи.

Главные преимущества пледника рулевой тяги МТЗ/ЮМЗ А35.32.005 от Бико:

• Значительное продолжение жизни шарниров: Предотвращает появление абразивного износа рулевого пальца, что защищает владельца от дорогостоящей и частой замены всей рулевой тяги или наконечника.

• Стабильная эластичность: Резина сохраняет упругость в широком температурном диапазоне, не дубеет на морозе и не рвется при жестких колебаниях подвески переднего моста.

• Фабричное качество ТМ "Бико": Производство на современном оборудовании с соблюдением технологических циклов вулканизации, что гарантирует значительно более длинный ресурс относительно дешевых кустарных аналогов из вторичного сырья.

• Легкий монтаж: Благодаря гибкости резины, брючин легко устанавливается на наконечник тяги при переборке или плановой смазке узла.

Технические характеристики:

• Оригинальный код детали: А35.32.005 (А3532005)

• Назначение: Герметизация и защита шарнирного соединения рулевого пальца

• Место установки: Наконечники рулевых тяг переднего моста

• Материал: Высокопрочная маслобензостойкая резина (ГТВ)

• Производитель: Бико (Фабричное производство)

• Стан: Новый, оригинал

Применение в технике и совместимость:

• Колесные тракторы Минского тракторного завода: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1 и их модификации.

• Тракторы Южного машиностроительного завода: ЮМЗ-6, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8244 и другие модели с аналогичной конструкцией рулевых пальцев.

Порада майстра: Резиновый пыльник А35.32.005 — это классический походник, состояние которого нужно проверять при каждом ежедневном осмотре техники перед выездом в поле. Если на пильнике заметно хотя бы небольшую трещину или надрыв – меняйте его немедленно! Попадение пыли и воды внутрь работающего шарнира всего за несколько дней превратит смазку в абразивную пасту, которая бесповоротно разобьет вкладыши и палец, что приведет к появлению люфта руля и выляивания колес на скорости. При замене пледика тщательно промойте шарнир в гасе или солярике, удалите старое грязное масло, заложите свежий Литол или Солидол и лишь после этого устанавливайте новый чехол от «Бико». Для максимальной герметичности зафиксируйте края пильчика на наконечнике с помощью штатных проволочных колец или пластиковых хомутов. Заказывайте качественные брючины рулевой тяги МТЗ/ЮМЗ прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!