Диск тормозной нажимной МТЗ нового образца 85-3502030 диск тормоза разжимной в сборе 205 мм МТЗ

Максимальное усилие торможения и выносливости: Диск тормозной нажимной (сопорт) для тракторов МТЗ нового образца в сборе, увеличенный диаметр 205 мм (Код детали 85-3502030)

Проводите капитальный ремонт тормозной системы на современном тракторе «Беларус» или модернизируете узлы трансмиссии? Эффективная работа тормозов — это базовая защелка безопасности оператора и точности управления тяжелой техникой в поле и на дорогах общего пользования. Заметили, что педаль тормоза стала проваливаться, при остановке слышать тяжелый металлический скрежет, или колеса трактора начали самопроизвольно подклинивать после отпускания педалей? Главная причина этих проблем — критический износ фрикционных зон или глубокая изделие внутренних лунок под шарики. Диск тормозной нажимной (растжимной) МТЗ нового образца в сборе с оригинальным заводским кодом детали 85-3502030 — это усиленный силовой симметричный узел (тормозной разжимной суппорт в сборе с шариками и пружинами), предназначенный для установки в сухие дисковые тормоза тракторов МТЗ.

Данная модификация строго соответствует современному стандарту минского конвейера нового образца и имеет увеличенный рабочий наружный диаметр D = 205 мм (в отличие от старого образца 180 мм). Увеличенная площадь контакта позволяет значительно повысить тормозное усилие, что крайне важно для форсированных моделей тракторов и техники, работающая с тяжелыми прицепами. Конструктивно узел состоит из двух зеркальных чугунных дисков нового образца, соединенных мощными обратными пружинами, внутри которых в специальных наклонных гнездах расположены стальные разжимные шарики. При нажатии на педаль диски поворачиваются, шарики выталкивают их в стороны, плотно прижимая промежуточные диски с накладками (феродо) к кожухуху и стенкам КПП.

Изделие изготовлено из высокопрочных материалов, адаптированных к жестким температурным и механическим нагрузкам:

• Легкий чугун повышенной термостойкости: Диски отлиты из специального серого чугуна с высоким коэффициентом трения. Материал устойчив к желобированию, растрескиванию и тепловому расширению при частых и длительных торможениях.

• Закаленные лунки из ТХО: Рабочие направляющие лунки под шарики проходят глубокую закалку токами высокой частоты. Это гарантирует идеальную гладкость конусов и полностью исключает заклинивание или «залепку» шариков в разжатом состоянии.

• Усиленный пружинный блок: Обратные стяжные пружины изготовлены из устойчивого к усталости стальной проволоки. Они мгновенно и полностью возвращают нажимные диски в исходное положение после отпускания педали, ликвидируя эффект «вода» или притормозки колес.

• Эталонная точность поводков: Отверстия под валики и рычаги привода обработаны на высокоточных станках, что обеспечивает равномерное разведение дисков по всей плоскости 205 мм без перекосов.

Главные преимущества нажимного тормозного диска МТЗ 85-3502030 нового образца:

• 100% готовность к установке: Поставляется как полностью собранный, стянутый и протестированный узел (два диска + комплект шариков + пружины) – быстрый монтаж без лишних хлопот.

• Повышенная эффективность (D=205 мм): Оптимальное решение для современных модификаций МТЗ с высоким крутящим моментом, что гарантирует прогнозируемое и быстрое замедление.

• Равномерное распределение усилия: Точная геометрия исключает односторонний износ фрикционных дисков феродо.

• Надежная защита от перегрева: Конструкция диска эффективно рассеивает и отводит тепло из сухой зоны тормозного кожуха.

Технические характеристики:

• Оригинальный код детали: 85-3502030 (853502030)

• Тип детали: Диск тормозной нажимной, разжимной в сборе (сопорт нового образца)

• Наружный диаметр (D): 205 мм

• Комплектация: Два зеркальных чугунных диска, комплект стальных шариков, стяжные пружины

• Материал: Высокопрочный легированный термостойкий чугун

• Стан: Новое, оригинальное фабричное производство

Применение в технике и совместимость:

• Колесные тракторы марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и их современные модификации, оснащенные тормозной системой нового образца (под диски диаметром 205 мм).

Порада майстра: При капитальном ремонте или замене нажимного диска 85-3502030 обязательно меняйте узлы паром – одновременно на левую и правую сторону трактора. Если заменить супорт только с одной стороны, из-за разницы в геометрии лунок и упругости пружин возникнет неравномерность торможения, и трактор при экстренной остановке начнет опасно бросать в сторону. Вместе с нажимным диском всегда устанавливайте новые диски с фрикционными накладками (феродо). Перед фиксацией крышки кожуха тщательно очистите полость от пыли и проверьте состояние сальников валов коробки передач. Тормоза МТЗ — сухого типа; если на рабочие поверхности нажимного или фрикционного диска попадет хотя бы микроскопическое количество трансмиссионного масла, тормоза начнут скользить («гори»), и новый узел быстро выйдет из строя. После монтажа обязательно настройте ход левой и правой педалей с помощью регулирующих болтов для их синхронного срабатывания. Заказывайте усиленный, нажимной тормозной диск МТЗ 205 мм прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!