Втулка гидроцилиндра рулевого управления МТЗ сферическая Ф80-3405107 ушко штока ЦС-50 трактора МТЗ-80 МТЗ-82 оригинал

Конвейерное качество от завода-производителя: Оригинальная сферическая втулка рулевого гидроцилиндра МТЗ (Код детали Ф80-3405107)

Проводите плановое техническое обслуживание, восстанавливаете передний ведущий мост (ПВМ) или переоборудуете трактор под гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором? В рулевой системе тракторов «Беларус» нет второстепенных элементов — четкость маневрирования и безопасность движения напрямую зависят от плотности шарнирных соединений. Заметили, что колеса трактора начали самопроизвольно «выливать» на скорости, появился тяжелый стук в передней подвеске при развороте в поле, а в месте крепления силового цилиндра образовался люфт? Втулка гидроцилиндра рулевого управления сферическая с оригинальным заводским кодом Ф80-3405107 от официального производителя МТЗ — это оригинальная конвейерная деталь (ушко штока / корпуса в сборе со сферическим подшипником), которая гарантирует стопроцентное восстановление заводских параметров руля.

Оригинальная продукция Минского тракторного завода (МТЗ) проектируется с учетом колоссальных знаковосменных нагрузок и ударов, которые передаются на гидроцилиндр ЦС-50 от бортовых редукторов при работе с тяжелым навесным оборудованием на глубокой рили. Конструктивная особенность узла Ф80-3405107 — наличие высокоточного движущегося сферического шарнира скольжения. Он позволяет пальцу рулевого управления плавно отклоняться в нескольких плоскостях одновременно. Это полностью компенсирует пространственные перекосы и угловые смещения, неизбежно возникающие при качании переднего моста на балансире при движении по бездорожью.

Приобретая оригинальную втулку производства МТЗ, вы получаете деталь с безупречными эксплуатационными характеристиками:

• Эталонная сталь конвейерной закалки: Внешняя обойма (ушко) производится методом горячей штамповки из специальной легированной стали. Благодаря заводскому термическому укреплению, корпус обладает высокой вязкостью — он не трескается и не деформируется даже при сильных ударах колес о скрытых в земле камне или пне.

• Прецизионная шлифовка сферического пара: Внутренний сферический элемент подшипника скольжения проходит финишное зеркальное шлифование и объемная закалка токами высокой частоты (ТВЧ). Это снижает коэффициент трения и обеспечивает легкий поворот руля без заеданий.

• Каналы для эффективного шприцирования: Конструкция втулки оснащена специальными внутренними распределительными проточками и отверстиями, которые позволяют консистентному смазке беспрепятственно проникать до нагруженной зоны трения от пресс-маски.

• Идеальная геометрическая точность: В качестве поставляемой на сборочный конвейер детали она имеет строгие допуски посадочных размеров. Она садится в гнездо штока или цапфы с правильным натяжением без необходимости дополнительной подгонки или проточки.

Главные преимущества оригинальной втулки МТЗ Ф80-3405107:

• 100% оригинал от завода МТЗ: Металл, закалка и геометрия четко соответствуют конструкторской документации завода-производителя трактора, что исключает быстрый износ.

• Устранение опасного люфта колес: Возвращает технике высокую управляемость, снижает износ передних шин и существенно уменьшает утомляемость тракториста за рулем.

• Защита штока гидроцилиндра: Сферический подшипник плавно гасит угловые перекосы, снимая сгибающую нагрузку с штока и защищая направляющие буксовые манжеты от одностороннего истирания и протекания гидравлического масла.

Технические характеристики:

• Код детали по каталогу завода: Ф80-3405107 (Ф803405107)

• Производитель: МТЗ (Орригинал, Минский тракторный завод)

• Тип детали: Втулка гидроцилиндра рулевого управления сферическая (ушко в сборе, ШС)

• Материал: Гартированная конструкционная легированная сталь высокой прочности

• Стан: Новый, фирменная упаковка / маркировка производителя

Применение в технике и совместимость:

• Колесные тракторы марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 и их модификации семейства «Беларус», оснащенные рулевым гидроцилиндром поворота колес (ЦС-50 или аналогами).

Порада майстра: Так как втулка рулевого цилиндра Ф80-3405107 является оригинальным изделием завода МТЗ, оно изготовлено с строгим соблюдением посадочных натяжений. Перед запрессовкой новой детали тщательно зачистите внутренние стенки гнезда в ушку или цапфи от остатков старого подшипника, коррозии и затвердевшего масла. Запрессуйте втулку strictly вертикально на гидравлическом прессе или с помощью мягкой латунной оправки, прикладывая усилия исключительно к внешнему кольцу – удары непосредственно по внутренней подвижной сфере полностью выведут деталь из строя. После монтажа обязательно установите защитные резиновые или силиконовые пильчики-кольца, чтобы перекрыть доступ полевой пыли, и обильно прокачайте шарнир свежим маслом типа Литол-24 через тавотницу. Регулярное шприцирование рулевых шарниров (каждые 50-60 моточасов или после работы в условиях сильной грязи) вымывает абразив и удлиняет ресурс оригинальной втулки в несколько раз! Заказывайте настоящую оригинальную сферическую втулку рулевого гидроцилиндра МТЗ прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!