Элемент фильтра масляного Нарва 6-4 М5306 ФМ 499А 365х150х57 фильтроэлемент гидравлический БелАЗ тепловоза ТЕМ ТГМ ТЕП Украина

Глубокое очищение масла и абсолютная защита мощных дизелов: Элемент масляного (гидравлического) фильтра 365х150х57 мм (Нарва 6-4/М5306, ФМ 499А, МЕ-007, Нарва 6-4-04, RD.6-4-4)

Ищете надежное уплотнение и бескомпромиссную фильтрацию для сверхтяжелых двигателей карьерной или железнодорожной техники? Дизельные агрегаты мегаваттного класса и высоконагруженные гидросистемы работают в условиях экстремального давления, сверхвысоких температур и непрерывного образования нагара, сажи и металлического микроабразива. Использование некачественных средств очистки в таких машинах не допустимо: малейший прорыв грязи через фильтрующую штору способен за считанные часы задерить вложные коленчатого вала, вывести из строя турбокомпрессоры или заклинить золотники гидрораспределителей. Сменный масляный фильтроэлемент Нарва 6-4/М5306 (ФМ 499А) украинского производства – это промышленный полнопоточный картридж премиум-качества с габаритами 365х150х57 мм, специально спроектирован для циклопических нагрузок в смазочных и гидравлических контурах крупной и железнодорожной техники.

Данный фильтроэлемент изготавливается на ведущем специализированном заводе в Украине в соответствии с жесткими промышленными стандартами и является полным высоконадежным аналогом таких известных моделей, как МЕ-007, Нарва 6-4-04 и RD.6-4-04. Конструкция картриджа имеет строгие геометрические параметры: высота составляет 365 ммнаружный диаметр - 150 мм, а внутренний диаметр посадочного отверстия - 57 мм. Фильтрующий набор выполнен по технологии радиального многослойного плиссирования с применением импортной технической бумаги повышенной плотности. Мощный внутренний перфорированный металлический каркас надежно удерживает форму шторы, полностью исключая ее смятие, разрушение или разрыв даже при резких скачках давления или пуске холодного густого масла зимой.

Универсальная совместимость с тяжелой техникой и дизельными двигателями:

Фильтр предназначен для высоконагруженных систем смазки и гидравлики тяжелой спецтехники, железнодорожного транспорта и промышленного оборудования:

• Тяжелая промышленная спецтехника: Сверхтяжелые шагающие и карьерные экскаваторы, крупногабаритные краны, автогребедеры и дорожно-строительные машины.

• Карьерные самосвалы БелоАЗ (БелАЗ): Легендарные модели сверх небольшого грузоподъемности БелАЗ-7512 и БелАЗ-7519.

• Железнодорожные тепловозы и локомотивы: Магистральные и маневренные тепловозы серий ТЕМ-2, ТЕМ-6, ТЕМ-7, ТЕМ-2М, ТЕМ-15К, ТЕП-70, ТЕП-75, ТГМ-12, ТГМ и их модификации.

Благодаря фабричному качеству изготовления и применению прецизионных технологий клеевой герметизации торцов, фильтроэлемент Нарва обладает выдающимися свойствами:

• Экстремальная грязеемкость: Специальная смоляная пропитка волокон бумаги позволяет удерживать огромное количество шламов, мелкодисперсного нагара и пыли, сохраняя стабильную пропускную способность в течение всего межсервисного интервала.

• Термическая и химическая стайкость: Торцевые крышки и уплотнительные зоны устойчивы к длительному воздействию горячих минеральных и синтетических масел при температурах более +110°C. Бумага не размокает и не теряет пористости.

• Полная герметичность посадки: Геометрические размеры 365х150х57 мм выдержаны с точностью до десятых частиц миллиметра, что гарантирует плотную установку в технологичный стакан без риска прохождения неочищенного потока в обход фильтра.

Технические характеристики:

• Тип детали: Сменный элемент масляного / гидравлического фильтра тонкой очистки

• Маркировка (кросс-коды): Нарва 6-4/М5306, ФМ 499А, МЕ-007, Нарва 6-4-04, RD.6-4-04

• Страна производства: Украина

• Габаритные размеры: Высота = 365 мм, Наружный диаметр = 150 мм, Внутренний диаметр отверстия = 57 мм

• Назначение: Фильтрация моторного масла и рабочих жидкостей гидросистем тяжелой техники

• Стан: Новое, фабричное сертифицированное производство

Порада майстра: Замена крупногабаритных фильтроэлементов 365х150х57 мм на тепловозах и карьерных БелАзах должен выполняться строго по регламенту ТО или при фиксации критического перепада давления в системе с помощью манометров. Перед монтажем нового картриджа Нарва 6-4/М5306 или ФМ 499А полностью слейте остатки отработанного масла из корпуса фильтра и тщательно промойте его внутреннюю полость от тяжелых смолистых отложений, металлической пыли и осадка. Обратите особое внимание на состояние уплотнительных прокладок крышки — учитывая колоссальное рабочее давление в системах тяжелых дизелов, любое старое затвердевшее кольцо быстро даст течу. Устанавливайте элемент строго вертикально на направляющий шток, избегая перекосов бумажных гофр о края стакана. После запуска двигателя обязательно проверьте работу системы на холостых и номинальных оборотах, контролируя отсутствие капиллярных подтеканий масла. Заказывайте промышленный масляный фильтроэлемент Нарва 6-4 / ФМ 499А по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине для бесперебойной работы вашей тяжелой техники!