Болт-штуцер МТЗ М20х1.5 50-4607031 поворотный гидроарматура полый банджо БЗТДИА Беларусь оригинал

Герметичность гидросистемы и оригинальное заводское качество: Полежный болт-штуцер МТЗ М20х1.5 (номер детали 50-4607031, производство БЗТДИА)

Проводите полное обслуживание гидравлической системы, замену трубопроводов или устранение протечек масла на тракторе МТЗ-80 или МТЗ-82? Стабильная и бесперебойная работа силового гидроцилиндра, задней навески, гидрораспределителя и рулевого управления напрямую зависит от надежности соединительных элементов гидроарматуры. Высокое рабочее давление в системе, постоянные пульсации масла и вибрации при полевых работах предъявляют особые требования к прочности крепления. Болт-штуцер МТЗ гидроарматуры (М20х1.5) 50-4607031 — это оригинальный высокопрочный полый соединительный болт (тип банджо) конвейерного качества от официального поставщика БЗТДИА (Бобуйский завод тракторных деталей и агрегатов), предназначен для подключения поворотных косинцев и штуцеров рукавов высокого давления (РВТ) или металлических гидролиний.

Этот болт-штуцер изготавливается на автоматизированных линиях завода БЗТДИА со строгим соблюдением жестких машиностроительных стандартов и оригинальных чертежей минского тракторного концерна. Для производства детали используется специальный калиброванный стальной прокат повышенной прочности, устойчивый к значительным крутящим моментам при затягивании и утомительных нагрузках. Конструктивно изделие имеет внутренний продольный и поперечные каналы для беспрепятственного прохождения гидравлической жидкости под давлением. Прецизионная нарезка метрической резьбы М20 с шагом 1.5 мм гарантирует плавное вкручивание и идеальное уплотнение узла.

Выбирая оригинальный гидравлический болт БЗТДИА 50-4607031, вы получаете узел эталонной европейской надежности:

• 100% Оригинальный БЗТДИА: Поставляется непосредственно от сертифицированного завода-производителя, что гарантирует суровое соответствие геометрических размеров и химического состава металла (ОЕ качество).

• Стойкость к высокому давлению: Конструкция и толщина стенок болта рассчитаны на постоянные пиковые гидравлические нагрузки бортовой системы МТЗ без риска разрыва или деформации.

• Чистота обработки каналов: Внутренние магистрали штуцера идеально выточены и очищены от заусенцев, что исключает возможность падения пропускной способности и защищает гидросистему от микроскопической стружки.

• Антикоррозийное покрытие: Поверхность болта проходит специальную гальваническую обработку (цинковка или хромирование), которая защищает металл от ржавления в условиях высокой влажности, контакта с маслами и агрессивным подкапотным средой.

Главные преимущества болта-штуцера гидросистемы МТЗ 50-4607031:

• Надежная герметизация: Обеспечивает плотное прилегание поворотного соединения, полностью ликвидируя капиллярные утечки дорогостоящего гидравлического масла.

• Высокий класс прочности: Стальное тело болта выдерживает нормативное усилие затяжки, исключая срез резьбы или отрыв головки во время монтажа.

• Стандартизированные параметры: Резьба М20х1.5 позволяет использовать болт как универсальный элемент для многих узлов гидравлики отечественной солоносптехники.

Технические характеристики:

• Тип детали: Болт-штуцер гидравлический полый (болт банджо, штуцер поворотный)

• Номер за каталогом: 50-4607031 (504607031)

• Параметры резьбы: М20 х 1.5 (Метрическая, диаметр 20 мм, шаг 1.5 мм)

• Производитель: БЗТДИА (Бобуйский завод тракторных деталей и агрегатов)

• Применение: Гидросистема, гидроарматура, подключение цилиндров и РВТ тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 и других модификаций

• Материал: Высокопрочная конструкционная сталь с защитным покрытием

• Стан: Новое, оригинальное серийное производство

Порада майстра: При замене или установке болта-штуцера 50-4607031 обязательно используйте новые медные или металлополимерные (уплотнительные USIT) шайбы – по одной с каждой стороны поворотного косинца (всего 2 штуки на один болт). Использование старых, обжатых или деформированных медных шайб является главной причиной протечек масла, поскольку они теряют пластичность. Перед монтажом тщательно очистите резьбовое отверстие в корпусе агрегата от грязи и старого шлама. Затяжкайте болт-штуцер динамометрическим ключом или стандартным инструментом с умеренным, строго регламентированным усилием. Поскольку болт внутри полый, чрезмерное «налегание» на ключ может привести к скручиванию его тела или разрыву по линии поперечных отверстий. Категорически запрещается устанавливать кустарные болты с неподходящим шагом резьбы или смещенными отверстиями, поскольку это перекрывает поток смазки и вызовет перегрев гидронасоса НШ. Заказывайте оригинальный болт-штуцер гидроарматуры МТЗ М20х1.5 производства БЗТДИА прямо сейчас по лучшей цене с быстрой доставкой по всей Украине!