Диск сцепления веден ЮМЗ-6 Д-65 на шариках 45-1604040 А4 диск муфты сцепления шариковый трактора ЮМЗ

Мягкая работа и защита трансмиссии: Диск сцепления веден ЮМЗ-6 на шариках (45-1604040 А4, двигатель Д-65)

Соприкоснулись с тем, что сцепление на вашем ЮМЗ начало буксировать под нагрузкой, переключение передач сопровождается треском, а при хождении трактора с места возникают резкие рывки и сильная вибрация? Главная причина этих проблем — критический износ фрикционных накладок или выход из строя демпферного механизма данного диска. Диск сцепления веден ЮМЗ-6 на шариках (45-1604040 А4) — это высоконадежный диск муфты сцепления с уникальной шариковой конструкцией гастателя крутящих колебаний, разработанный специально для тракторов семейства ЮМЗ с дизельными двигателями Д-65.

Главное отличие данной модификации от классических дисков с пружинным демпфером заключается в использовании специальных стальных шариков в пазах мамочки. Такая конструкция обеспечивает исключительные эксплуатационные преимущества:

1. Эффективное гашение ударных нагрузок: Шариковый демпфер обеспечивает максимально плавное и мягкое соединение двигателя с трансмиссией. Он мгновенно компенсирует крутящие колебания и резкие рывки от коленчатого вала Д-65, надежно защищая шестерни коробки передач от преждевременного разрушения.

2. Сверхпрочные фрикционные накладки: На стальной диск установлены качественные безбестовые накладки с высоким коэффициентом трения и повышенной устойчивостью к температурному износу. Они не обгорают при длительных нагрузках и сохраняют стабильное сцепление даже в самых тяжелых условиях работы в поле.

3. Высокопрочная шлицеваная ступица: Центральная часть диска изготовлена методом горячей штамповки из легированной стали с последующим термокарантированием шлицев. Это предотвращает разбивание шлицевого соединения на первичном валу КПП.

Установка такого диска на шариках 45-1604040 А4 гарантирует надежность работы сцепления вашей спецтехники:

• Мягкий старт: Трактор двигает плавно даже с тяжело загруженным прицепом или навесным хозяйством.

• Увеличенный ресурс: Конструкция на шариках считается одной из самых выступающих для тяжелых работ, поскольку стальные шарики не поддаются усталости металла, в отличие от обычных крученых пружин.

• Полное соответствие заводским параметрам: Точная геометрия детали упрощает монтаж и регулировку лапок корзины сцепления.

Главные преимущества шарикового диска сцепления ЮМЗ-6:

• Надежная защита трансмиссии: Амортизационные шарики убирают на себя основной разрушительный импульс при резком отпускании педали.

• Устойчивость к перегреву: Материал фрикциона устойчив к истиранию и длительному воздействию трения.

• Стабильная посадка: Высокоточные шлицы обеспечивают легкое перемещение диска по валу без заеданий.

Технические характеристики:

• Тип детали: Диск сцепления выполнен (головного сцепления)

• Конструкция демпфера: Кулькова (на кульках)

• Маркировка по чертежу: 45-1604040 А4 (451604040А4)

• Совместимый двигатель: Д-65 (при его модификации)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене ведущего диска сцепления 45-1604040 А4 обязательно проверьте состояние выжимного подшипника и рабочих поверхностей маховика и нажимного диска (корзина). Если на маховике или плите корзины есть глубокие борозды, трещины или синева от перегрева, их необходимо проточить или заменить, иначе новый диск быстро сносится неравномерно. При установке слегка смазите шлицы первичного вала тонким слоем графитовой смазки – это обеспечит легкое скольжение диска при выжимании сцепления. После уборки тщательно отрегулируйте свободный ход педали и положение оттяжных лапок корзины. Заказывайте усиленный шариковый диск сцепления ЮМЗ-6 Д-65 прямо сейчас по лучшей цене и поверните вашему трактору плавность хода и надежность в работе!