Корзина
+380 (68) 583-28-19
Vega-Agro
Корзина

Шестерня привода НШ-10 ЮМЗ Д-65 Д65-1022041-А шестерня насоса НШ-10 системи ГУР двигуна Д-65 трактора ЮМЗ-6

945 ₴

  • Готово к отправке
  • Код: Д65-1022041-А
Шестерня привода НШ-10 ЮМЗ Д-65 Д65-1022041-А шестерня насоса НШ-10 системи ГУР двигуна Д-65 трактора ЮМЗ-6
Шестерня привода НШ-10 ЮМЗ Д-65 Д65-1022041-А шестерня насоса НШ-10 системи ГУР двигуна Д-65 трактора ЮМЗ-6Готово к отправке
945 ₴
+380 (68) 583-28-19
+380 (68) 583-28-19
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Стабильная работа руля и гидравлики: Шестерня привода гидронасоса НШ-10 ЮМЗ Д-65 (Д65-1022041-А)

Заметили, что туго вращается руль на тракторе, появился посторонний шум в передней части двигателя под загрузкой или рулевое управление работает рывками? Эффективная работа системы гидроусилителя руля (ГУР) или гидрообъемного рулевого управления (ГОРУ) на тракторах ЮМЗ направления зависит от надежности механического привода шестеренного насоса. Шестерня привода НШ-10 ЮМЗ Д65-1022041-А — это оригинальная высоконагруженная деталь газоразоподолного механизма (ГРМ), которая устанавливается в щит распределения двигателя Д-65 и обеспечивает прямую, бесперебойную передачу крутящего момента от промежуточной шестерни непосредственно на шлицевый вал малого гидронаса.

Данная шестерня изготовлена на специализированном заводском оборудовании в соответствии со строгими конструкторскими стандартами ПМЗ:

  1. Высокопрочная легированная сталь: Деталь изготавливается методом горячей штамповки из цельной поковки конструкционной стали. Это гарантирует монолитную структуру металла, высокую утомляемость и способность легко выдерживать постоянные крутящие нагрузки.

  2. Поверхностная закалка зубов (ТВЧ): Рабочие профили зубов проходят специальную термическую обработку токами высокой частоты и цементацию. Твердый внешний слой минимизирует естественный износ в паре зацепления, а упругая сердцевина защищает зубы от скатывания при резких перепадах давления в гидросистеме руля.

  3. Прецизионная точность эвольвентного профиля: Зубы колес обрабатываются на точных зубофрезерных станках с последующим шевинговом. Идеальная геометрия зацепления обеспечивает плавную, тихую работу механизма привода и полностью исключает радиальное или осевое биение.

  4. Высокоточные внутренние шлицы: Внутреннее отверстие продето в строгом соответствии с техническими допусками шлицевого вала насоса типа НШ-10. Это гарантирует плотную посадку без люфтов, что предотвращает преждевременное «слизывание» и разбивание шлицевого соединения.

Установка новой оригинальной шестерни Д65-1022041-А обеспечивает:

  • Легкое и послушное управление: Стабильный привод НШ-10 гарантирует номинальное давление масла в системе ГУР/ГОРА на любых оборотах двигателя.

  • Долговечность узла ОРМ: Правильный профиль зубов предохраняет соединительные шестерни распределяющего механизма от ускоренного износа.

  • Быстрый монтаж: Точные геометрические размеры детали позволяют выполнить замену без дополнительных доработок и подгонок.

Главные преимущества шестерни привода НШ-10 ЮМЗ:

  • Оригинальный Полуденмаш: Полное соответствие заводским чертежам первичной комплектации дизельных двигателей Д-65.

  • Защита от кавитации и износа: Высокое качество обработки металла позволяет шестеренку эффективно работать даже в условиях предельной смазки при холодном пуске.

  • Надежность шлицев: Укрепленный внутренний шлицевый профиль уверенно держит соединение с валом гидросистемы.

Технические характеристики:

  • Тип детали: Шестерня привода малого шестеренного насоса (НШ-10)

  • Место установки: Щит распределения (ГРМ) двигателя

  • Номер детали по чертежу: Д65-1022041-А (Д651022041А)

  • Совместимый двигатель: Д-65 (при его модификации)

  • Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ, экскаватоторы Борекс и другая спецтехника

  • Стан: Новый

Порада майстра: При замене шестерни привода Д65-1022041-А обязательно оцените состояние зубов промежуточной шестерни ОРМ, с которой она входит в зацепление, а также состояние опорных подшипников или втулок самого вала привода. Если на сумежных деталях есть большая изделие или радиальный люфт, новая шестерня будет сильно шуметь и быстро выйдет из строя. Перед окончательным сбором передней крышки двигателя обильно смазите зубы и внутреннее шлицевое соединение чистым моторным маслом. При монтаже самого насоса НШ-10 убедитесь, что его вал заходит в шлицы свободно, без перекосов, чтобы избежать осевого зажима узла. Заказывайте оригинальную шестерню привода НШ-10 ЮМЗ Д-65 прямо сейчас по лучшей цене и обеспечьте надежную и легкую работу рулевого управления вашего трактора!

Характеристики
Основные
ПроизводительЮМЗ
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Страна производительУкраина
Тип техникиСельскохозяйственная техника
ПрименениеЮМЗ
Информация для заказа
  • Цена: 945 ₴