Коромысло клапана ЮМЗ Д-65 Д65-1007116 коромысло механизма газораспределения ГРМ головки блока ГБЦ двигателя Д-65 трактора ЮМЗ-6

Четкая работа ГРМ и стабильная мощность: Коромышо клапана двигателя Д-65 ЮМЗ (Д65-1007116)

Проводите капитальный ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), регулируете тепловые зазоры или заметили сильный металлический стук под клапанной крышкой дизеля Д-65? Точность фаз газораспределения и полнота наполнения цилиндров воздухом направления зависят от состояния элементов привода клапанной группы. Коромышенно клапана ЮМЗ Д65-1007116 — это оригинальная высоконагруженная деталь механизма газораспределения (ГРМ), которая устанавливается на валик кормисел ГБЦ двигателя Д-65. Она выполняет роль двухплечного рычага, передавая толкающее усилие от штанги распределительного вала непосредственно на стержень впускного или выпускного клапана.

Данное коромысло изготовлено на проводящем специализированном заводском оборудовании в соответствии с оригинальными конструкторскими стандартами ПО:

1. Высокопрочная кованая сталь: Деталь производится методом горячей объемной штамповки из качественной конструкционной стали. Это гарантирует монолитную структуру металла, высокую жесткость на изгиб и способность бесперебойно выдерживать миллионы циклов ударных нагрузок от клапанных пружин.

2. Закалка бойка токами высокой частоты (ТВЧ): Рабочая носовая часть (бок), которая непосредственно контактирует с торцом клапана, проходит локальную термическую обработку до высокой твердости. Укрепленный внешний слой минимизирует естественное истирание, предотвращая образование изделия (ям) на бойке, что часто является причиной невозможности правильной регулировки зазоров.

3. Прецизионная втулка и масляный канал: Внутреннее отверстие под валик оснащено износостойкой бронзовой (или металлокерамической) втулкой с высокой точностью обработки. Внутри коромысла выполнены специальные каналы для бесперебойной подачи смазки под давлением до подвижных зон: от валика через тело рычага напрямую к регулирующему винту и штанги.

4. Надежное резьбовое гнездо регулировки: Официальные технические допуски при нарезке резки под регулировочный винт обеспечивают плотную посадку без люфтов. Это гарантирует, что выставленный тепловой зазор клапанов не будет сбиваться при длительной работе трактора под максимальной нагрузкой.

Установка нового оригинального коромысла Д65-1007116 обеспечивает:

• Максимальный КПД двигателя: Правильный ход клапана гарантирует своевременное очищение цилиндров от выхлопных газов и полное наполнение свежим воздухом.

• Тихую и равномерную работу дизеля: Отсутствие люфтов в втулке устраняет посторонний тикот и вибрации механизма.

• Быстрый монтаж: Стопроцентное соответствие геометрическим параметрам осей и штатного регулирующего крепления двигателей Д-65.

Главные преимущества коромысла клапана ЮМЗ:

• Оригинальный Полуденмаш: Полное соответствие заводским чертежам для первичной комплектации и ремонта тракторов ЮМЗ-6.

• Эффективная система смазки: Точно выверенные каналы предохраняют узел от предельного трения и преждевременного износа.

• Термическая стабильность: Сохраняет прочность и геометрическую форму при высоких рабочих температурах в подкапотом пространстве.

Технические характеристики:

• Тип детали: Короткомышенно клапана газора подолного механизма (ГРМ)

• Место установки: Валик коромысел (декомпрессора), головка блока цилиндров (ГБЦ)

• Номер детали по чертежу: Д65-1007116 (Д651007116)

• Совместимый двигатель: Д-65 (и все его модификации)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ, экскаватоторы Борекс, погрузчики и спецтехника

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене коромысла Д65-1007116 всегда комплексно проверяйте состояние всего узла: износ рабочей поверхности валика кормисел, состояние наконечников штаток толкателей и самого регулирующего винта с контр-гайкой. Если боек старого коромысла имел сильную продукцию, обязательно проверьте торец клапана на наличие расклепи. Перед окончательным сбором обильно смазите внутреннюю втулку и рабочие поверхности чистым моторным маслом. Регулировка тепловых зазоров (которые для двигателя Д-65 на холодном дизеле составляют 0,25 мм как для впускных, так и для выпускных клапанов) выполняйте строго по инструкции с помощью щупа надежно зажимая контргавку регулировочного винта. Заказывайте оригинальное коромысло клапана ЮМЗ Д-65 прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте железную надежность ГРМ вашего трактора!