Клин 5-го корня подшипника ЮМЗ Д-65 Д65-01-127 клин бугеля задней опоры коленвала двигателя Д-65 трактора ЮМЗ-6

Надежная герметизация и фиксация задней опоры УШМ: Клин пятого корня подшипника двигателя Д-65 ЮМЗ (Д65-01-127)

Проводите капитальный ремонт двигателя Д-65, укладывайте коленчатый вал или столкнулись с проблемой постоянных масляных подтеков в области маховика трактора ЮМЗ-6? Пятка (задняя) кожаная опора дизеля подвергается повышенным нагрузкам из-за соседства с тяжелым маховиком и сцеплением. Особенностью конструкции заднего бугеля двигателя Д-65 является необходимость дополнительного бокового уплотнения и жесткой фиксации крышки подшипника в блоке цилиндров. Клин 5-го корня ЮМЗ Д65-01-127 — это оригинальный специализированный фиксирующий элемент кривошипно-шатунного механизма, который устанавливается в боковой паз пятой коренной крышки (бугеля) для ее расклинивания в кровати блока и обеспечения правильной посадки задней сальники (или сальниковой набивки).

Этот клин изготовлен на высокоточном заводском оборудовании со строгим соблюдением технологических допусков тяжелого машиностроения:

1. Высокопрочная конструкционная сталь: Деталь изготавливается из специального стального сплава, устойчивого к постоянному давлению, деформациям и срезам. Металл не плющет и не теряет своей формы при плотном монтаже.

2. Прецизионный угол наклона и геометрия: Боковые рабочие грани клина обработаны на шлифовальных станках с микронной точностью. Точный инженерный угол скоса обеспечивает плавное, но мощное расклинивающее усилие, которое надежно фиксирует пятой бугель в поперечном направлении блока.

3. Идеальная герметизация стика: Конструкция клина Д65-01-127 рассчитана на работу в паре со специальными резиновыми или герметизирующими уплотнителями. Вместе они создают надежный барьер для горячего моторного масла под давлением, полностью исключая его капиллярный утечка мимо задней сопротивления коленвала в картер маховика.

4. Устойчивость к агрессивной среде: Материал детали абсолютно инертен к постоянному воздействию горячего моторного масла (до 110°C), химических присадок и не подвержен хрупкому разрушению от усталости металла под действием постоянных вибраций дизеля.

Установка нового оригинального клина 5-го корня подшипника Д65-01-127 обеспечивает:

• Защита от утечки масла: Полностью решает проблему «хворобы» заднего сальника, сохраняя сухое сцепление и подкатное пространство.

• Монолитную фиксацию заднего бугеля: Исключает микроперемещение крышки подшипника при вращении коленчатого вала.

• Быстрый и точный монтаж: Полное совмещение с боковым пазом оригинального пятого бугеля двигателей Д-65.

Главные преимущества клина бугеля ЮМЗ:

• Оригинальный заводской стандарт: Полное соответствие конструкторским чертежам Южного машиностроительного завода (ПМЗ).

• Высокая точность обработки граней: Гарантирует равномерное распределение усилия расклинивания без перекоса крышки подшипника.

• Важный элемент ремонта: Копийная деталь, от правильной установки которой зависит сухость и чистота всего узла сцепления.

Технические характеристики:

• Тип детали: Клин фиксирующий (уплотняющий) корня подшипника

• Место установки: Боковой паз 5-й (задней) крышки корня подшипника (бугеля) коленвала

• Номер детали по чертежу: Д65-01-127 (Д6501127)

• Совместимый двигатель: Д-65 (и все его модификации)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ, экскаватоторы Борекс, погрузчики и спецтехника

• Стан: Новый

Порада майстра: При капитальном ремонте двигателя или укладке коленвала никогда не используйте старые изношенные или деформированные клины Д65-01-127. Если на гранях есть глубокие забеги от выбивания или следы коррозии — заменяйте их без колебаний. Перед установкой тщательно очистите боковые пазы в блоке и на самой крышке подшипника от нагара, старого прокладного материала и обезжирьте поверхности. Монтаж клина выполняйте аккуратно, без перекосов, используя мягкую выбивачку (латунную или медную), чтобы не расклепать торец детали. Для гарантированного отсутствия течи смазки, перед запрессовкой клина рекомендуется нанести на его рабочие грани тонкий слой качественного автомобильного термостойкого герметика. После окончательной установки убедитесь, что задняя плоскость блока под манжету или набивку создала идеальный ровный круг без ступеней. Заказывайте оригинальный клин 5-го корня подшипника ЮМЗ Д-65 прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте железную надежность и сухость двигателя вашего трактора!