Патрубок коллектора ЮМЗ Д-65 к воздушноочистителю Д65-1008155 патрубок впускной системе ПД-10 двигателя Д-65 трактора ЮМЗ-6

Абсолютная герметичность системы впуска: Патрубок впускного коллектора ЮМЗ Д-65 к воздушноочистителю (Д65-1008155)

Проводите ремонт системы питания и впуска воздуха, восстанавливаете штатную работу трактора ЮМЗ-6 с двигателем Д-65 или столкнулись с подсосом нефильтрованного воздуха из-за повреждения старого переходника? Для безупречной и продолжительной работы дизельного двигателя, а также вспомогательного пускового двигателя ПД-10, критически важно обеспечить подачу исключительно чистого, тщательно очищенного воздуха в цилиндры. Патрубок впускного коллектора Д65-1008155 (до воздушноочистителя) ЮМЗ — это оригинальный специализированный элемент воздушного тракта. Он служит надежным соединительным вместителем между впускным коллектором двигателя и резиновыми рукавами (шлангами), идущими непосредственно от корпуса воздушного фильтра (воздушноочистителя).

Данный оригинальный патрубок изготовлен на современном заводском оборудовании Южного машиностроительного завода (ПМЗ, м. Днепр) в полном соответствии со строгими стандартами оригинального тракторостроения:

1. Высококачественное заводское литье: Деталь изготавливается из специального прочного сплава (жастостойкого чугуна или толстостенного алюминиевого литья, в зависимости от серии выпуска), устойчивого к постоянной вибрационной нагрузке дизеля, механическим ударам и температурным перепадам под капотом трактора ЮМЗ-6.

2. Прецизионная фрезеровка фланца: Рабочая приливная плоскость патрубка, которая соприкасается с коллектором, проходит этап чистовой механической обработки на точных станках. Идеально ровная поверхность без раковин и задиров гарантирует 100% плотное прилегание через уплотнительную прокладку, что полностью исключает риск просачивания грязного воздуха в обход фильтра.

3. Выверенная геометрия посадочного места: Внешний диаметр выходной горловины под шланг воздушноочистителя и координаты отверстий под крепежные болты Д65-1008155 выполнены с микронной точностью. Вам не придется ничего подгонять, распылять или силой натягивать патрубки — деталь становится на свое штатное место легко и надежно.

4. Оптимальная внутренняя аэродинамика: Внутренний проходной канал имеет плавные радиусы изгибов и гладкие стенки без внутренних наплывов. Это минимизирует сопротивление воздушному потоку, обеспечивая максимальное наполнение цилиндров воздухом для полноценного сгорания топлива и поддержания высокой мощности двигателя Д-65 и пускателя ПД-10.

Установка нового оригинального патрубка впуска Д65-1008155 обеспечивает:

• Надежная защита от абразивного износа: Полностью блокирует доступ пыли, песка и грязи из поля внутрь поршневой группы, защищая зеркало гильз и кольца от быстрого стирания.

• Стабильную работу топливной системы: Обеспечивает правильное смешивание топлива с очищенным воздухом в карбюраторе ПД-10 или впускном тракте Д-65.

• Простой и быстрый монтаж: Стопроцентная совместимость с узлами первичной конвейерной сборки техники Полденмаш.

Главные преимущества патрубка впуска ЮМЗ:

• Оригинальный Полуденмаш: Высокое качество выполнения металла и гарантированная долговечность элемента.

• Толстостная конструкция: Надежно выдерживает сильное затяжение крепежных хомутов без деформации и растрескивания горловины.

• Максимальная герметичность: Точная плоскость фланца исключает возможность подсоса пыли.

Технические характеристики:

• Тип детали: Патрубок соединительный/переходной системы впуска воздуха двигателя

• Назначение узла: Соединение впускного коллектора (системы ПД-10) с магистралью воздушноочистителя

• Номер детали по чертежу: Д65-1008155 (Д651008155)

• Совместимый двигатель: Д-65 (модифицированные с пусковым двигателем ПД-10)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, экскаваторы Борекс и другая спецтехника на базе ЮМЗ

• Стан: Новый

Порада майстра: Любая негерметичность в тракте после воздушного фильтра является критической для дизеля — попадающей в цилиндры пыль действует как наждачная бумага. Поэтому при обнаружении трещин на старом патрубке Д65-1008155 или искривленные его фланца от перегрева – немедленно заменяйте деталь. Перед монтажом тщательно очистите площадку впускного коллектора от остатков старой прокладки и обезжирьте ее. Устанавливайте патрубок исключительно на новую качественную паронитовую или металлоазбестную прокладку, дополнительно нанеся тонкий слой автомобильного бензостойкого герметика. Болты крепления фланца затягивайте равномерно, чтобы избежать перекоса ушки. При подключении резинового шланга от воздушноочистителя используйте качественные широкие силовые хомуты, которые обеспечат железную фиксацию и отсутствие щелей. Заказывайте оригинальный впускной патрубок ЮМЗ Д-65 прямо сейчас по доступной цене и гарантируюте безопасность и чистоту дыхания вашего трактора!