Обойма сальника переднего колеса ЮМЗ 40-3103042 обойма манжеты передней оси подшипника трактора ЮМЗ-6

Надежная защита подшипников и железная герметичность маточины: Обойма сальника переднего колеса ЮМЗ (40-3103042)

Проводите плановое обслуживание переднего моста, меняете конические подшипники или столкнулись с постоянным вытеканием смазки из ступины и попаданием дорожной грязи внутрь поворотного кулака трактора ЮМЗ-6? Надежная и длительная работа ходовой части напрямую зависит от эффективности уплотнений. Обойма сальника переднего колеса ЮМЗ 40-3103042 - это оригинальная специализированная металлическая обойма (кольцо), которая устанавливается в матчину переднего колеса. Она служит жесткой основой и точным посадочным гнездом для резиновотехничной манжеты (сальника), обеспечивая ее правильную геометрию, защиту от перекосов и создавая герметичный барьер, который удерживает консистентное масло внутри подшипникового узла и полностью блокирует доступ пыли, воды и песка с поля.

Эта защитная обойма изготовлена на современном заводском оборудовании в соответствии с оригинальными техническими чертежами Южного машиностроительного завода (ПМЗ):

1. Качественная конструкционная сталь: Деталь изготавливается методом точной штамповки или вытачивания из специального прочного стального сплава. Материал обладает повышенной устойчивостью к механическим деформациям и вибрационным нагрузкам, возникающим при движении трактора по неровному грунту и бездорожью.

2. Прецизионная точность размеров: Внешний и внутренний диаметры детали выдержаны с микронными допусками под номинальные заводские параметры маточки ЮМЗ-6. Это гарантирует строго перпендикулярную, плотную посадку «в натяжение» без малейших зазоров, люфтов или перекосов, которые могли бы повредить нежную рабочую кромку резиновой сальники.

3. Чистовая отделка поверхностей: Рабочие зоны детали проходят тщательную шлифовку. Отсутствие задиров, острых краев и внутренних наплывов металла полностью исключает риск подрезания или преждевременного стирания уплотнительной манжеты во время финальной сборки и эксплуатации ходовой части.

4. Защита от атмосферной коррозии: Металл адаптирован к суровым условиям работы сельскохозяйственной техники. Обойма устойчива к длительному воздействию влаги, грязи, химических удобрений и горячего масла, сохраняя форму и целостность на протяжении всего срока службы подшипникового узла.

Установка новой оригинальной обоймы сальника 40-3103042 обеспечивает:

• Абсолютная защита подшипников: Предотвращает вымывание масла и попадание абразивных частиц (песка, пыли), что в разы увеличивает ресурс конических подшипников ступенчатой ткани.

• Рациональный ремонт ходовой: Позволяет быстро и правильно восстановить герметичность колесного узла без дорогостоящей замены маточки в сборе.

• Быстрый монтаж: Стопроцентная совместимость с деталями передней оси первичной заводской сборки тракторов ЮМЗ.

Главные преимущества обоймы сальника маточины ЮМЗ:

• Оригинальный заводской стандарт: Полное геометрическое соответствие техническим регламентам Пиденмаш для тракторов серии ЮМЗ-6.

• Толстостойкий крепкий профиль: Устойчива к сильным ударам при запрессовке и не деформируется под воздействием радиальных сил.

• Надежная фиксация манжеты: Обеспечивает стабильное положение сальника, исключая его проворачивание или выдавливание из гнезда.

Технические характеристики:

• Тип детали: Обойма манжеты / кольцо сальника опорное (элемент уплотнения ходовой части)

• Место установки: Матушка переднего колеса (передняя ось)

• Номер детали по чертежу: 40-3103042 (403103042)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и спецтехника на их базе

• Стан: Новый

Порада майстра: При каждой замене подшипников переднего колеса или плановом обновлении изношенных сальников всегда внимательно осмотрите состояние обоймы 40-3103042. Если старая обойма имеет искривление от предыдущих грубых демонтажей, глубокие раковины от ржавчины или следы изделия – немедленно заменяйте ее на новую заводскую. Даже микродеформация этого кольца приведет к перекосу сальника, из-за чего он быстро сносится, и смазка начнет вытекать на колесо, а внутрь попадет песок, который мгновенно уничтожит новые подшипники. Перед монтажом тщательно очистите посадочное место в мачине от грязи и ржавчины. Запрессуйте обойму аккуратно с помощью специальной мягкой наступанки (или старого кольца подшипника) равномерно по всему периметру избегая перекосов. Перед установкой самой резиновой манжеты рекомендуется нанести на внутренние стенки обоймы тончайший слой автомобильного герметика для гарантии полной газо- и жидко-непроницаемости. Заказывайте оригинальную обойную сальнику переднего колеса ЮМЗ прямо сейчас по доступной цене и обеспечьте надежность и долговечность ходовой вашего трактора!