Пружина тормоза ЮМЗ 36-3502068 пружина тормозных колодок стяжная обратная механизма торможения трактора ЮМЗ-6

Четкий возврат колодок и защита от перегрева: Стяжная пружина колодочного тормоза ЮМЗ (36-3502068)

Проводите полное обновление или плановый ремонт тормозной системы, меняете изношенные накладки или столкнулись с тем, что после отпускания педали трактор ЮМЗ-6 продолжает идти «в натяжение», а тормозные барабаны критически перегреваются? Безопасная эксплуатация техники и отсутствие лишнего трения в трансмиссии напрямую зависят от четкой работы обратных элементов. Пружина тормоза ЮМЗ 36-3502068 — это оригинальная специализированная стяжная пружина растяжения, которая устанавливается внутри тормозного механизма бортовой части заднего моста. Она выполняет критически важную функцию: после снятия ноги с педали тормоза пружина мгновенно стягивает тормозные колодки воедино, возвращая их в исходное положение и полностью отводя фрикционные накладки от рабочей поверхности тормозного барабана.

Эта стяжная пружина изготовлена на проводящем заводском оборудовании в соответствии со строгими стандартами пружинного производства:

1. Калиброванный высокоуглеродичный провод: Деталь изготавливается из специальной пружинной стали (марки 65Г или ее высококачественных аналогов). Металл обладает колоссальной уставшей прочностью, что позволяет пружине сохранять стабильное стяжное усилие даже после многих тысяч циклов экстренного и плавного торможения.

2. Оптимальная термообработка (закаливание и отпуск): Прохождение полного цикла термической обработки в масле обеспечивает сткам идеальный баланс упругости и гибкости. Пружина Д36-3502068 не извлекается со временем, не теряет жесткости и полностью застрахована от внезапного растрескивания или обрыва зацепов под силовой нагрузкой.

3. Выверенная геометрия и сила стянутости: Количество витков, шаг навивки и конфигурация крепежных зацепов (крючков) строго соответствуют конструкторским чертежам Южного машиностроительного завода (ПМЗ, м. Днепр). Пружина создает именно то необходимое усилие, которое надежно удерживает рукоятки в взведенном состоянии, но не препятствует их легкому разведению при нажатии на педаль.

4. Устойчивость к критическому нагреву: Материал детали полностью адаптирован к суровым условиям эксплуатации внутри тормозного кожуха ходовой части. Она уверенно выдерживает высокие температурные нагрузки, которые возникают при длительных спусках трактора с прицепом, не отпускаясь от жара.

Установка новой оригинальной пружины тормоза 36-3502068 обеспечивает:

• Полное разтормозки узла: Предотвращает постоянное притирание и преждевременное стирание дорогого фрикционного материала тормозных колодок.

• Отсутствие потерь мощности: Исключает подклинивание колес, что снижает расход дизельного топлива и защищает бортовые редукторы от перегрева.

• Быстрый и точный монтаж: Стопроцентное геометрическое соответствие посадочным отверстиям в теле тормозных колодок ЮМЗ.

Главные преимущества стяжной пружины тормоза ЮМЗ:

• Официальный заводской стандарт: Полная совместимость с механизмами колодочной тормозной системы тракторов серии ЮМЗ-6.

• Прочные и надежные зацепы: Усиленные конечные крючки устойчивы к разгибанию и излому в местах наибольшей концентрации напряжений.

• Длительный срок службы: Стабильная упругость на протяжении многих лет интенсивной работы трактора в поле.

Технические характеристики:

• Тип детали: Пружина системы торможения стяжная / обратная пружина растяжения

• Назначение узла: Возвращение и удержание тормозных колодок в взведенном (выходящем) состоянии

• Место установки: Внутренний механизм колодочного тормоза (задний мост)

• Номер детали по чертежу: 36-3502068 (363502068)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и спецтехника на базе ЮМЗ с колодочными тормозами

• Стан: Новый

Порада майстра: При каждой замене тормозных колодок, накладок или полном пересыпке бортовых редукторов всегда заменяйте стяжные пружины 36-3502068 на новые. Старые пружины за годы работы под постоянным натяжением и влиянием высоких температур неизбежно проседают (вытягиваются) или подвергаются внутренней усталости металла. Услабленная пружина не может полностью свести колодки назад после торможения. Как результат – накладки непрерывно трутся о барабан, что приводит к их моментальному износу, зажамеру под кабиной и полной потере эффективности тормозов в критический момент. Перед установкой тщательно очистите все внутреннее пространство тормозного кожуха от запеченной фрикционной пыли и ржавчины. Для безопасного натяжения пружины на зацепы колодок используйте специальные монтажные клещи или прочный стальной крючок (отвертку), избегая повреждения и царапин на самих витках новой детали. Заказывайте оригинальную стяжную пружину тормоза ЮМЗ прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте железную безопасность и безупречную работу вашего трактора!