Втулка оси качания ЮМЗ передняя сталь 36-3001020 втулка качания переднего моста стальная трактора ЮМЗ-6

Максимальная устойчивость переднего моста и защита от износа: Передняя стальная втулка оси качания ЮМЗ (36-3001020)

Проводите капитальный ремонт передней оси, устраняете сильный стук и перекос переднего моста или заметили, что при движении по неровностям и зраному полю ось качания трактора ЮМЗ-6 начала свободно болтаться в брусье остовина? Точность геометрического положения передних колес, плавность копирования рельефа почвы и целостность силового бруса напрямую зависят от состояния подшипников скольжения оси качания. Втулка оси качания ЮМЗ передняя (сталь) 36-3001020 - это специализированная усиленная стальная втулка, которая запрессовывается в переднее посадочное гнездо брусья остовая (или кронштейна). Она является главной опорной поверхностью для передней части оси качания, воспринимая на себя огромные радиальные и толчковые нагрузки от всей передней массы трактора.

Эта стальная втулка изготовлена на современном заводском оборудовании в полном соответствии со строгими требованиями тяжелого сельхозмашиностроения:

1. Высокопрочная конструкционная сталь с закалкой: В отличие от мягких аналогов, деталь вытачивается из специального сортового стального сплава с обязательной термической обработкой (СВЧ-калкой). Это обеспечивает поверхности повышенную твердость и антифрикционную устойчивость, предотвращая быстрое образование овала и выкрывание металла под весом двигателя Д-65 и навесного оборудования (КУНа, отвала).

2. Прецизионная точность размеров: Внешний и внутренний диаметры детали 36-3001020 выполнены с микронными допусками. Втулка садится «в натяжение» в посадочное место бруса без риска проворачивания, обеспечивая суровую соосновистость с задней опорной втулкой.

3. Заводские масляные каналы: На внутренней рабочей поверхности предусмотрены специальные распределительные канавки. Они обеспечивают быструю и равномерную подачу консистентной смазки по всей зоне трения при прошприцеровке узла через тавотницу.

4. Устойчивость к ударным нагрузкам: Закаленная стальная основа выдерживает экстремальные динамические удары при езде по бездорожью и глубоким коленям, не деформируясь и не открываясь.

Установка новой стальной передней втулки 36-3001020 обеспечивает:

• Железную фиксацию переднего моста: Полностью устраняет люфт и подклинивание оси качания, возвращая передней подвеске трактора заводскую жесткость.

• Защита дорогого брусья остовая: Износ приходится на сменную закаленную деталь, предотвращающую разбивание чугунных или стальных отверстий самого бруса трактора.

• Легкий монтаж: Стопроцентное соответствие посадочным размерам первичной конвейерной сборки Полденмаш.

Главные преимущества передней стальной втулки ЮМЗ:

• Повышенный ресурс (закаленная сталь): Значительно превышает по сроку службы некрасивые или пластиковые заменители.

• Заводский стандарт Полденмаш: Полная совместимость по длине и диаметрам с осью качания ЮМЗ-6.

• Надежная защита от задиров: Идеальная обработка рабочего зеркала снижает коэффициент трения при надлежащем смазывании.

Технические характеристики:

• Тип детали: Втулка оси качания (шатание) передняя / подшипник скольжения

• Назначение узла: Опора и обеспечение свободного качания переднего моста

• Материал изготовления: Высококачественная термообработанная сталь

• Место установки: Передний брус остовая / передняя часть переднего моста

• Номер детали по чертежу: 36-3001020 (363001020)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и спецтехника на их базе

• Стан: Новый

Порада майстра: При ремонтах переднего моста всегда меняйте втулки оси качания (переднюю и заднюю) вместе с самой осью качания. Если установить новую втулку на изношенную «яйцем» или производимую ось, то деталь быстро разбьет снова за один сезон. Запрессовывать втулку 36-3001020 в брус следует с помощью специальной оправки или пресса через мягкую прокладку, чтобы не повредить и не открыть ее торце. Решите, что после запрессовки в корпус внутреннее отверстие может слегка уплотниться. Для достижения идеального рабочего зазора и совесности рекомендуется пройти переднюю и заднюю втулки длинной райбер-расхваткой. Перед сборкой очистите масляные каналы, а после монтажа обильно заполните узел свежим консистентным маслом (Литол/Солидол) через пресс-маску до появления чистой смазки из стыков. Заказывайте качественную стальную втулку оси качания ЮМЗ прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежность и долговечность переднего моста вашего трактора!