Пробка сливная КПП заднего моста ЮМЗ 45-2401021-А пробка сливная масла корпуса КПП и моста трактора ЮМЗ-6

Герметичность трансмиссии и удобное обслуживание: Сливочная пробка КПП и заднего моста ЮМЗ (45-2401021-А)

Проводите плановую замену трансмиссионного масла, капитальный ремонт коробки переключения передач или корпуса заднего моста или заметили подтекания масла через слизанные грани или поврежденную резьбу старой пробки на тракторе ЮМЗ-6? Надежное удержание рабочей жидкости внутри трансмиссии, отсутствие масляных подтеков и чистота поддона напрямую зависят от качества сливочных элементов. Пробка сливная КПП заднего моста ЮМЗ 45-2401021-А - это специализированный резьбовый уплотнительный метилз, предназначенный для герметичного закрытия сливочных отверстий в корпусах коробки передач, заднего моста и картерах тракторов Пивденмаш.

Эта оригинальная сливочная пробка изготовлена на современном заводском оборудовании в полном соответствии со строгими требованиями тяжелого тракторостроения:

1. Прочный конструкционный стальной сплав: Пробка изготавливается из устойчивой к механическим нагрузкам стали. Изделие легко выдерживает необходимое усилие затяжки ключом без риска деформации головы или слизывания резьбовых витков.

2. Точно выверенная резьба: Метрическая резьба выполнена с высокой точностью, что обеспечивает легкую накрутку от руки и плотную посадку в резьбовое отверстие корпуса КПП или моста.

3. Защитное антикоррозийное покрытие: Поверхность детали подвергнута защитному фосфатированию или оцинковке, что предотвращает прикипание целиза к чугунному корпусу и защищает его от ржавчины и агрессивного воздействия трансмиссионных масел.

4. Удобная шестигранная шлица/головка: Позволяет надежно затягивать и легко откручивать пробку стандартным слесарным инструментом при каждом техническом обслуживании (ТО).

Установка новой оригинальной пробки 45-2401021-А обеспечивает:

• Полную герметичность сливочного отверстия: Надежно удерживает трансмиссионное масло в корпусе моста и КПП, предотвращая утечки и масляное голодание шестерен и подшипников.

• Удобство замены масла: Обеспечивает быстрый и аккуратный слив отработанного масла при обслуживании.

• Быстрый и простой монтаж: Стопроцентное совмещение по резьбе и геометрии с картерами тракторов ЮМЗ.

Главные преимущества сливной пробки ЮМЗ:

• Официальный заводской стандарт: Полная совместимость с картерами КПП и заднего моста тракторов ЮМЗ-6.

• Устойчивость к высокому давлению и вибрациям: Не ослабляется и не откручивается от вибраций при работе в поле.

• Долговечность: Рассчитана на многократное откручивание и закручивание в течение всего срока службы трактора.

Технические характеристики:

• Тип детали: Пробка сливающая / пробка заглушка масляная

• Назначение узла: Герметизация сливочного отверстия для трансмиссионного масла

• Место установки: Корпус коробки переключения передач (КПП) / корпус заднего моста

• Номер детали по чертежу: 45-2401021-А (452401021А)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и спецтехника на их базе

• Стан: Новый

Порада майстра: При каждой замене трансмиссионного масла или проводке ТО обязательно осмотрите состояние резьбы и уплотнительной поверхности пробки 45-2401021-А. Если грани под ключ слизаны, а на резьбе есть заусенцы - замените пробку на новую, чтобы не испортить внутреннюю резьбу в чугунного корпуса моста (ремонт которой обойдется значительно дороже). Для гарантии 100% герметичности всегда устанавливайте под пробку новую медную или металлотурмальную уплотняющую шайбу соответствующего диаметра. Перед закручиванием очистите резьбовое отверстие корпуса от остатков грязи и стружки. Заказывайте качественную сливную пробку КПП и заднего моста ЮМЗ прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежную защиту трансмиссии вашего трактора!