Пробка с магнитом заднего моста ЮМЗ 45-2401020 45-2401021-Б пробка слива с магнитом корпуса моста ЮМЗ-6

Очистка трансмиссионного масла и защита шестерней: Пробка с магнитом заднего моста ЮМЗ (45-2401020 / 45-2401021-Б)

Проводите замену трансмиссионного масла, капитальный ремонт редуктора заднего моста или заметили сорванные граны, слизиную резьбу или потерю магнитного свойства на старой слипающей пробке трактора ЮМЗ-6? Чистота трансмиссионной жидкости, отсутствие мелкой металлической стружки между зубами шестерен и долговечность подшипников дифференциала и главной передачи напрямую зависят от эффективности фильтрации. Пробка с магнитом заднего моста ЮМЗ 45-2401020 (45-2401021-Б) - это специализированный сливочный метилз в сборе со встроенным постоянным магнитом, предназначенный для слива трансмиссионного масла, герметичного перекрытия сливочного отверстия и непрерывного улавливания металлического абразива в корпусе заднего моста тракторов Південмаш.

Эта сливная пробка изготовлена на современном заводском оборудовании в полном соответствии со строгими требованиями тракторостроения:

1. Мощный постоянный магнит: В тело пробки впрессовано термостойкий неодимовый или специализированный магнитный сердечник, который не теряет своих свойств при нагревании масла. Он надежно притягивает и удерживает самую мелкую стальную и чугунную стружку, образующуюся при естественном износе зубов шестерен и подшипников.

2. Прочный стальной корпус и точная резьба: Корпус пробки изготовлен из конструкционной стали с точно выточенной резьбой, что обеспечивает легкое закручивание без заклинивания и стойкость граней под ключ к слизиванию.

3. Герметичность соединения: Обеспечивает плотное прилегание уплотнительной шайбы/прокладки, исключая подтекание горячего трансмиссионного масла (Тад-17, Нигрол) при интенсивной работе в поле.

4. Защитное покрытие: Поверхность детали поддана оксидированию или фосфатации для защиты от коррозии и прикипания к корпусу моста.

Установка новой пробки с магнитом 45-2401020 (45-2401021-Б) обеспечивает:

• Активная очистка масла от стружки: Предотвращает циркуляцию абразивных частиц металла по маслосистеме редуктора.

• Защита шестерен и подшипников от износа: Значительно продлевает срок службы дорогостоящие детали трансмиссии.

• Удобный контроль состояния моста: Позволяет при замене масла по количеству стружки на магните вовремя диагностировать начало разрушения узлов.

Главные преимущества пробки с магнитом заднего моста ЮМЗ:

• Официальный заводской стандарт: Полная совместимость со сливально-контрольными отверстиями корпуса заднего моста тракторов ЮМЗ-6.

• Высокая магнитная индукция: Надежно удерживает даже микроскопические металлические пыль.

• Долговечность: Надежная стальная конструкция, рассчитанная на многократное откручивание и закручивание при ТО.

Технические характеристики:

• Тип детали: Пробка сливная с магнитом / пробка магнитная в сборе

• Назначение узла: Слив масла, герметизация сливочного отверстия и улавливание металлической стружки

• Место установки: Нижнее сливочное гнездо корпуса заднего моста

• Обозначение детали по чертежу: 45-2401020 (пробка в сборе) / 45-2401021-Б (корпус пробки)

• Применение (техника): Тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ и спецтехника на их базе

• Стан: Новый

Порада майстра: При каждом плановом техническом обслуживании или замене трансмиссионного масла обязательно тщательно очищайте магнитный сердечник пробки 45-2401020 от слоя накопленной металлической пыли и стружки с помощью чистой тряпки или растворителя. Всегда просматривайте состояние уплотнительной шайбы (медной или металлологумовой) и заменяйте ее при наличии деформаций, чтобы избежать протекания. Закручивайте пробку умеренным усилием с помощью штатного ключа — не используйте чрезмерные рычаги, чтобы не сорвать резьбу в чугунном корпусе заднего моста! Заказывайте качественную пробку с магнитом заднего моста ЮМЗ прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежную защиту трансмиссии вашего трактора!