Шестерня редуктора ПВМ МТЗ ведена 72-2308062 Z=58 шестерня бортового редуктора МТЗ-82 МТЗ-892

Высокомечная легированная сталь, цементированный зубчатый венец Z=58 и прецизионная отделка: Шестерня редуктора ПВМ МТЗ ведется (72-2308062, Z=58)

Проводите капитальный ремонт переднего ведущего моста (ПВМ) или бортового (колесного) редуктора трактора, устранение постороннего шума, стука, подклинивания или обнаружили выкрывание зубов, износ зацепления или повреждения внутренних шлицев/посадочных мест на старой шестерни? Надежная передача крутящего момента от ведущей вал-шестерни к маточине колеса, плавность вращения и долговечность всего бортового редуктора напрямую зависят от точности зубофрезерования, количества зубов ($Z=58+) и качества термообработки детали. Шестерня редуктора ПВМ ведена 72-2308062 ($Z=58$) — это усиленный элемент бортовой передачи переднего моста, предназначенный для установки в колесные редукторы тракторов серий МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 и их современных модификаций.

Главное преимущество данной детали — высокое качество изготовления и строгое соблюдение технологических стандартов машиностроения:

1. Точное количество зубов ($Z=58$): Зубчатый венец имеет ровно 58 зубов с прецизионным профилем зацепления, что гарантирует идеальное плавное функционирование с ведущими элементами бортового редуктора.

2. Высокомечная легированная сталь с закалкой ТВЧ: Производится из специализированного стального проката с последующей химико-термической обработкой (цементацией). Это обеспечивает исключительную поверхностность зубов при сохранении вязкой сердцевины, что исключает излом или выкрывание зубов при экстремальных нагрузках в поле.

3. Точная обработка внутренней посадки и шлицев: Внутренние поверхности выточены с микронной точностью, что исключает появление радиального биения, люфтов или перекосов при работе.

4. Заводская стандартизация: Изготовлена в полном соответствии с оригинальными чертежами для бортовых редукторов тракторов МТЗ.

Установка новой ведущей шестерни редуктора ПВМ 72-2308062 ($Z=58+) обеспечивает:

• Бесперебойную и тихую работу колесного редуктора: Устраняет посторонний гул, вибрации и обеспечивает стабильное передаточное отношение.

• Надежную передачу высокого крутящего момента: Обеспечивает уверенную тягу трактора при выполнении тяжелых оральных, бульдозерных или транспортных работ.

• Быстрый и простой монтаж: Стопроцентное соответствие штатным посадочным местам в переднем мосту тракторов МТЗ-82.

Главные преимущества ведущей шестерни ПВМ МТЗ:

• Точное соответствие параметрам $Z=58$: Гарантия правильного зацепления и отсутствия повышенного износа сужанных деталей.

• Высокая устойчивость к износу: Глубинная закалка обеспечивает максимальный ресурс даже в тяжелых условиях эксплуатации.

• Устойчивость к ударным нагрузкам: Материал рассчитан на работу под постоянными сменными нагрузками.

Технические характеристики:

• Тип детали: Шестерня проводного (бортового) редуктора ПВМ

• Количество зубов: $Z = 58$

• Назначение узла: Передача вращательного момента в бортовом редукторе переднего ведущего моста

• Место установки: Передний ведущий мист (ПВМ) / колесный редуктор

• Номер детали по чертежу: 72-2308062

• Применение (техника): Тракторы МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 и их модификации

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене ведущей шестерни 72-2308062 ($Z=58$) обязательно дефектируйте состояние ведущих шестерен бортового редуктора, подшипников, уплотнительных манжет (сальников) и вертикального вала. Установка новой шестерни со изношенными сугожными элементами или с работой на старой смазке со стружкой приведет к быстрому износу зубчатого венчика! Перед сборкой тщательно промойте корпус бортового редуктора, замените прокладки и сальники, а по завершении монтажа залейте трансмиссионную смазку надлежащего уровня. Заказывайте качественную, ведущую шестерню редуктора ПВМ МТЗ Z=58 (72-2308062) прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежную и долговечную работу переднего моста вашего трактора!