Диск сцепления МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-1025, Амкодор 12 шлицев (на резиновых демпферах) (пр-во JFD) 70-1601130

Плавное включение, эффективное гашение ударных нагрузок и длительный ресурс фрикционных накладок: Диск сцепления веден на резиновых пружинах (демпфер) для тракторов МТЗ, экскаваторов ЭО и погрузчиков Амкодор (70-1601130 / 85-1601130)

Трудно или с рывками переключаются передачи, сцепление "пробулирует" под нагрузкой или появились посторонние удары и вибрации в трансмиссии трактора МТЗ при двигателе с места? Износ фрикционных накладок или разрушение демпферного механизма данного диска сцепления приводит к повышенному износу маховика, нажимного диска (корзина) и первичному вала КПП. Диск сцепления веден МТЗ (70-1601130 / 85-1601130) от бренда JFD разработан с применением специальных резиновых демпферных элементов, которые мягко гасят крутящие колебания и крутящие пиковые нагрузки дизельного двигателя, обеспечивая максимально плавное ружье и работу спецтехники.

Главное преимущество данного диска сцепления JFD 70-1601130 — усиленный резиновый демпферный механизм, высокая износостойкость фрикционных накладок и точная геометрия шлицевой ступицы:

1. Эффективный демпфер на резиновых пружинах: Специальные эластомерные (резиненные) вставки лучше классических металлических пружин поглощают микровибрации и рывки при включении сцепления, защищая шлицы первичного вала и шестерни трансмиссии.

2. Износостойкие фрикционные накладки: Обеспечивают стабильный коэффициент трения при повышенных рабочих температурах, рассчитаны на интенсивную нагрузку во время орки, транспортировки и работы с погрузочами.

3. Усиленная 12-шлицевая ступица: Изготовлена из высокопрочной каленой стали, что предотвращает слизывание шлицев при резких пусковых нагрузках ДВС.

4. Высокая точность балансировки: Предотвращает боковой биением диска и преждевременное изнашивание опорного подшипника и отжимного муфтового узла.

Установка такого диска 70-1601130 от JFD обеспечивает:

• Плавный и мягкий зацеп: Отсутствие рывков при движущемся старте трактора или работе спецтехники.

• Защита трансмиссии от ударных нагрузок: Резиновый демпфер эффективно гасит крутящие колебания коленчатого вала.

• Полное соответствие заводским параметрам: Легко монтируется в штатную систему сцепления без дополнительных подгонок.

Технические характеристики:

• Тип детали: Диск сцепления веден (с демпфером на резиновых пружинах)

• Обозначение по чернению: 70-1601130 (взаимозаменяемый аналог 85-1601130)

• Производитель: JFD

• Наружный диаметр (D шерсть): 340 мм

• Внутренний диаметр по шлицам (D вн): 29 мм

• Внутренний диаметр между шлицами (D вн): 35 мм

• Высота по ступице (H): 32 мм

• Количество шлицев ступицы (Z): 12 шлица

• Вес: 3,7 кг

• Применение (техника): Тракторы МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025; экскаваторы ЕО-2621, ЕО-2626; погрузчики Амкодор 702ЕА, ЭМ, ЭВ и другая спецтехника на базе МТЗ

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене ведущего диска обязательно обезжирьте поверхности рабочего диска маховика и нажимного диска (корзина), проверьте состояние выжимного подшипника, нарабатывающей втулки и шлицев первичного вала КПП. При монтаже используйте центрирующую оправу, чтобы предотвратить перекосы диска и облегчить установку вала. Заказывайте качественный веденный диск сцепления МТЗ (70-1601130) от JFD прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте плавную и бесперебойную работу вашего трактора!