Диск сцепления ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-5301 Бычок веден (демпфер на шариках, с безсбестовыми накладками) (JFD) 130-1601130-А8

Современные безазбестные фрикционные накладки повышенной термостойкости, шариковый демпфер гашения вибраций и высокая износостойкость: Медной диск сцепления для грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-5301 «Бычок» и автобусов ЛАЗ (130-1601130-А8) от бренду JFD

Чувствуете пробуксовки сцепления под нагрузкой, рывки при вращении с места, проблемы с переключением передач или посторонний шум в муфте сцепления автомобиля ЗИЛ? В условиях постоянных городских перевозок, работы на стройке или бездорожье фрикционные накладки диска сцепления подвергаются сильному термическому и механическому износу. Старые или некачественные диски быстро перегреваются, теряют коэффициент трения, а стандартные пружины демпфера со временем проседают или ломаются, способствуя ударным нагрузкам на трансмиссию. Ведомый диск сцепления ЗИЛ(130-1601130-А8) JFD с современным шариковым демпферным механизмом и передовыми безсбестными накладками разработан для обеспечения мягкого включения сцепления и длительного срока службы грузовой техники.

Главное преимущество диска сцепления 130-1601130-А8 JFD - технологические безазбестные накладки, прогрессивный демпфер на шариках и высокоточная шлицевая ступица:

1. Передовые безазбестные фрикционные накладки:

   • Благоприятные свойства фрикционного износа: Обеспечивают равномерный износ без повреждения и задиров рабочей поверхности маховика или нажимного диска (корзина).

   • Стабильный коэффициент трения при высоких температурах: Не теряет сцепных свойств даже при длительном буксовании и экстремальном нагреве в пробках или под холм.

   • Высокое допустимое удельное давление: Выдерживает повышенные пиковые нагрузки при вращении полностью загруженного автомобиля.

   • Экологичность производства: Безопасен для окружающей среды и здоровья мастера при обслуживании и ремонте.

2. Надежный демпфер на шариках: Обеспечивает плавное и эффективное гашение крутящих колебаний и вибраций двигателя, снижает ударные нагрузки на первичный вал КПП и гарантирует мягкость работы трансмиссии.

3. Усиленная ступица (10 шлицев): Точно обработанные шлицы гарантируют идеальную посадку на вал без люфтов и заеданий.

Установка нового ведущего диска сцепления 130-1601130-А8 JFD обеспечивает:

• Плавное и мягкое ружье с места: Отсутствие рывков и вибраций при включении сцепления.

• Надежную передачу крутящего момента: Полностью устраняет пробиксовку под большой нагрузкой.

• Защита трансмиссии: Снижает ударные нагрузки на шестеренки и валы коробки передач.

Технические характеристики:

• Тип детали: Диск сцепления веден (с демпфером)

• Артикул / Каталожний номер: 130-1601130-А8

• Производитель: JFD

• Тип демпфера: На шариках (шаговой демпферный механизм)

• Тип накладок: Безазбестные фрикционные

• Наружный диаметр (D): 340 мм

• Внутренний диаметр по впадинам шлицев (D вн. без учета шлицев): 37,85 мм

• Внутренний диаметр по вершинам шлицев (D вн. с учетом шлицев): 31,4 мм

• Высота по ступеням (H): 37 мм

• Количество шлицев (Z): 10

• Вес: 4,0 кг

• Применение (автомобили): Грузовые автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 и их модификации, ЗИЛ-433360, ЗИЛ-442160, ЗИЛ-433110, ЗИЛ-5301 «Бычок», КАЗ-608; автобусы ЗИЛ-3250, ЛАЗ-695Н

• Стан: Новый

Порада майстра: При замене ведущего диска сцепления обязательно проверьте состояние рабочей поверхности маховика, нажимного диска (корзина), убедитесь в отсутствии утечки смазки через заднюю сальник коленвала и проверьте износ выжимного подшипника. При монтаже используйте специальную центровочную оправку для точного выставки диска по отношению к маховику, что позволит легко установить КПП без повреждения шлицов ступни. Заказывайте качественный диск сцепления ЗИЛ(130-1601130-А8) JFD на шариках прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте плавность и надежность работы вашего автомобиля!