Шланг манометра МТЗ (штуцер-бонка, армований, L=530 мм) покажчика тиску масла 70-3801180

Высокомечная армировка, устойчивость к высокому давлению и горячему маслу и полная герметичность соединений: Армированный шланг манометра давления масла (штуцер-бонка, длина 530 мм) для тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 (70-3801180)

Заметили подтекание масла под панелью приборов, растрескивания или перетирания масляного шланга манометра на тракторе МТЗ? Надежный контроль давления в масляной системе двигателя — залог его долговечной и безаварийной работы. Обычные неконденционные трубки со временем дубеют от высокой температуры масла, теряют гибкость и трескаются от постоянных вибраций двигателя. Это приводит к утечке масла, загрязнению кабины и риска упустить критическое падение давления в двигателе. Армований шланг манометра МТЗ (70-3801180, L=530 мм, штуцер-бонка) предназначен для надежного соединения масляной магистрали двигателя с механическим манометром (подавчиком давления масла) на панели приборов.

Главные преимущества армированного шланга 70-3801180 (530 мм) - усиленное внутреннее армирование, устойчивость к температурным перепадам и качественная обжимка конечных:

1. Многослойная армировка: Защищает шланг от раздваивания, разрывов и механических повреждений под воздействием высокого давления масляной системы.

2. Маслобензостойкий материал (МБС): Внутренний слой не разрушается под постоянным действием горячего моторного масла (выдерживает температуру более +100°C) и не теряет эластичности при минусовых температурах.

3. Надежное соединение типа «Штуцер-Бонка»: Обеспечивает легкий монтаж и герметичное подключение как к штуцеру на блоке / фильтре двигателя, так и к штуцеру указателя давления на панели.

4. Оптимальная длина (530 мм): Позволяет удобно проложить шланг в штатном месте без натяжения, перегибов и перетирания о элементы кузова и двигателя.

Установка нового армированного шланга 70-3801180 обеспечивает:

• Точные показания давления масла: Отсутствие утечек и расширений расширителя обеспечивает быструю и точную передачу давления на стрелку манометра.

• 100% герметичность кабины и двигателя: Устраняет риск внезапного порыва шланга и заливки кабины маслом.

• Долговечность и виброустойчивость: Гибкая конструкция легко компенсирует вибрации двигателя во время работы.

Технические характеристики:

• Тип детали: Шланг манометра давления масла (трубка указателя давления)

• Каталожний номер / Артикул: 70-3801180

• Длина (L): 530 мм

• Тип соединения: Штуцер - Бонка (гайка/наконечник)

• Конструкция: Армированная (усиленная)

• Материал: Маслобензостойкая резина (МБС) с армирующим оплетением

• Применение (техника): Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920 и их модификации

• Назначение: Подача давления масла от двигателя до механического указателя (манометра) в кабине

• Страна производитель: Украина

• Стан: Новый

Порада майстра: При установке шланга обязательно используйте новые медные или алюминиевые уплотнительные шайбы под штуцер и бочку. Прокладывайте шланг так, чтобы он не касался выхлопного коллектора и сильно нагревающихся деталей. Затяжайте резьбовые соединения с умеренным усилием, чтобы не повредить резьбу и уплотнительные шайбы. Заказывайте армированный шланг манометра МТЗ (70-3801180, L-530 мм) прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежный контроль давления в двигателе вашего трактора!