Д18-051 Болт штуцер топливный М14х1.5 МТЗ. ЮМЗ. Д240, Д245, Д65 (пр-во САЗ, Беларусь)

Точная метрическая резьба М14х1.5, калиброванные топливные отверстия и качественное антикоррозийное покрытие: Болт поворотного кутника (штуцер топливный банже М14х1.5 ф14, каталожный номер Д18-051, водо-АЗ, Беларусь) для ТНВД и форсунок дизельных двигателей МТЗ, ЮЗ

Нужно заменить топливный штуцерный болт поворотной угловой магистрали на дизельном двигателе тракторов МТЗ или ЮМЗ из-за повреждения резьбы, износа граней или забивания пропускных отверстий? Поврежденный штуцерный болт приводит к подсасыванию воздуха в топливную систему, утечки солярки под давлением, потере мощности двигателя и затрудненному запуску. Болт поворотного кутника Д18-051 (М14х1.5, ф14) изготовлен непосредственно на Сморгонском агрегатном заводе (САЗ, Беларусь) из высококачественной конструкционной стали с антикоррозийным гальваническим покрытием.

Главные преимущества топливного штуцерного болта Д18-051 (вир-во САЗ, Беларусь) - оригинальное заводское качество, четкая точность резьбы и стабильная пропускная способность:

1. Оригинальная деталь САЗ (Билорусь): Изготовлена с соблюдением всех технологических стандартов для дизельной топливной аппаратуры, что гарантирует прочность металла и длительный срок службы.

2. Точная резьба М14х1.5 и диаметр Ø14 мм: Прецизионная нарезка резьбы обеспечивает плотное вкручивание в корпусные детали без риска заедания или срыва витков.

3. Калиброванные топливные отверстия: Обеспечивают беспрепятственную и равномерную подачу топлива через поворотный угольник (банже-фитинг) до ТНВД или форсунок.

4. Защитное антикоррозийное покрытие: Гальваническое оцинковки надежно защищает деталь от ржавчины, окисления и агрессивного воздействия дизельного топлива.

Установка нового оригинального топливного штуцерного болта (Д18-051) обеспечивает:

• 100% герметичность топливных соединений: Устранение протечек солярки и предотвращение попадания воздуха в систему.

• Стабильную работу топливной аппаратуры: Равномерное давление и подача топлива на ТНВД и форсунки.

• Универсальность применения: Идеально подходит для дизельных двигателей Д-240, Д-243, Д-245, Д-65 и топливных систем МТЗ, ЮМЗ.

Технические характеристики:

• Тип детали: Болт поворотного уголка / Штуцер топливный (поворотный / банже-болт)

• Каталожний номер / Артикул: Д18-051 (альтернативная маркировка: Д18051)

• Резьба: М14х1.5 (метрическая мелкая)

• Диаметр штуцера (ф): 14 мм

• Применение (узлы): Топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки, магистрали слива и подачи топлива

• Применение (техника/двигатели): Тракторы МТЗ, ЮМЗ (двигатели Д-240, Д-243, Д-245, Д-65)

• Материал: Сталь с гальваническим покрытием

• Страна производитель: Беларусь (САЗ)

• Стан: Новый (Оригинал)

Порада майстра: При замене топливного штуцерного болта Д18-051 обязательно устанавливайте новые медные или алюминиевые уплотнительные шайбы с обеих сторон поворотного уголка (сверху и снизу). Перед монтажом очистите прилегающие поверхности от грязи. Затяжайте болт с умеренным усилием с помощью шестигранного ключа соответствующего размера, чтобы избежать перетягивания и деформации медных шайб или корпусных деталей ТНВД. Заказывайте оригинальный болт поворотного уголка М14х1.5 Д18-051 прямо сейчас по выгодной цене и обеспечьте надежность топливной системы вашей техники!