Шпилька кріплення поворотного рульового важеля МТЗ 72-2308004, шпилька бортового редуктора ПВМ

Безпека та точність рульового керування: Шпилька поворотного важеля МТЗ (72-2308004)

Проводите ремонт рульової трапеції або капітальне перебирання колісних редукторів переднього мосту? У цьому вузлі стан кріплення безпосередньо впливає на безпеку та керованість трактора. Спеціалізована шпилька з каталожним номером 72-2308004 призначена для надійної фіксації поворотного (рульового) важеля до корпусу верхнього конічного редуктора переднього ведучого мосту (ПВМ) тракторів МТЗ.

Цей метиз утримує важіль, який передає зусилля від рульових тяг на колеса, приймаючи на себе колосальні зрізаючі та вібраційні навантаження під час маневрування на важких ґрунтах, оранці чи їзді по глибокій колії.

Головні переваги шпильки МТЗ 72-2308004:

• Високий клас міцності: Виготовлена зі спеціальної легованої конструкційної сталі з подальшим термічним загартуванням. Шпилька стійка до витягування різьби, втоми металу та зрізання при різких ударах коліс об каміння чи коріння.

• Прецизійна точність нарізки різьби: Крок та профіль різьби виконані з високою точністю, що гарантує максимальне зусилля затяжки, надійну посадку в корпус редуктора та виключає самовідкручування гайок.

• Повна відповідність заводським стандартам: Ідеальна посадка за довжиною та діаметром повністю відповідає оригінальним параметрам МТЗ, що дозволяє швидко замінити зношене чи обірване кріплення.

• Захисне покриття: Поверхня металу оброблена для запобігання корозії та закисання, що спрощує майбутнє обслуговування вузла.

Застосування:

• Трактори: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації.

• Вузол установки: Передній ведучий міст (ПВМ) портального типу, бортовий колісний редуктор, кріплення поворотного рульового важеля (сошки).

Технічні характеристики:

• Назва: Шпилька кріплення рульового важеля (сошки ПВМ)

• Каталожний номер: 72-2308004 (722308004)

• Призначення: Фіксація важеля до корпусу редуктора бортової

• Стан: Новий

Порада майстра: При виявленні найменшого люфту в місці кріплення поворотного важеля або під час ремонту бортової обов'язково замінюйте шпильки та гайки новими. Експлуатація трактора зі зношеним кріпленням може призвести до обриву важеля та втрати контролю над керуванням.