Хрестовина кардана 28х42.5х73 мм рульового валу МАЗ, Москвич, Сільгосптехніка в зборі НО.51-02.607 / 408-2201025

Універсальність та висока міцність: Хрестовина карданного валу 28х42,5х73 мм (НО.51-02.607 / 408-2201025)

Відчули люфт у рульовому колесі вантажівки, з'явився характерний стукіт при рушанні або вібрація по кузову? Причиною цього є знос голчастих підшипників карданного шарніра. Універсальна хрестовина кардана в зборі з розмірами $28\times42,5\times73\text{ мм}$ — це високонадійний елемент трансмісії та рульового керування, призначений для плавної передачі крутного моменту між валами, що працюють під мінливими кутами.

Завдяки своїм точним геометричним параметрам та підвищеній стійкості до навантажень, ця хрестовина масово застосовується у рульових механізмах великовантажних автомобілів МАЗ, у трансмісії автомобілів Москвич-408, -412, -2140, а також у широкому спектрі сільгосптехніки (включаючи карданні вали приводу ПВМ тракторів МТЗ та косарки).

Головні переваги хрестовини 28х42,5х73 мм (НО.51-02.607):

• Кована легована сталь: Серцевина хрестовини (павук) виготовлена методом гарячого об'ємного штампування та пройшла глибоке цементування (термічне загартування). Це створює надтвердий зовнішній робочий шар на шипах при збереженні в'язкої серцевини, що захищає деталь від раптового зламу під час ударних навантажень.

• Прецизійні голчасті підшипники: Стакани (чашки) укомплектовані роликами (голками) високої точності обробки. Вони забезпечують ідеальну плавність обертання та рівномірно розподіляють радіальні зусилля під час роботи рульового валу чи трансмісії.

• Надійний захист від бруду (підсилені сальники): Підшипникові чашки оснащені двокомпонентними гумоармованими манжетами. Сальники надійно утримують мастило всередині робочої зони та повністю блокують потрапляння пилу, вологи, піску та бруду з боку поля чи дороги.

• Обслуговувана конструкція (з маслянкою): Наявність прес-маслянки (тавотниці) дозволяє регулярно оновлювати консистентне мастило за допомогою звичайного шприца, що суттєво подовжує термін служби вузла без необхідності демонтажу.

Геометричні та технічні характеристики:

• Діаметр шипа (діаметр чашки підшипника) $d$: $28\text{ мм}$

• Діаметр під стопорне кільце (зовнішній по чашці) $D$: $42,5\text{ мм}$ (параметр посадки у вилку)

• Загальна довжина хрестовини (габарит по торцях чашок) $L$: $73\text{ мм}$

• Каталожні номери (крос-коди): НО.51-02.607 (НО5102607), 408-2201025 (4082201025)

• Комплектація: Хрестовина-павук, 4 чашки з голчастими підшипниками та сальниками, тавотниця, комплект стопорних кілець.

Застосування в техніці:

• Вантажівки: МАЗ (рульове керування, кардан рульового валу).

• Легкові автомобілі: Москвич-408, Москвич-412, Москвич-2140, ІЖ (карданний вал трансмісії).

• Сільгосптехніка: Трактори МТЗ-82 (проміжна опора та привід ПВМ), комбайни, жатки, грунтофрези, косарки та інші карданні передачі спецтехніки.

Порада майстра: При заміні хрестовини у рульовому валу МАЗ або трансмісії Москвича завжди очищайте посадкові канавки у вилках від іржі та заусенців. Використовуйте тільки нові стопорні кільця з комплекту — старі кільця втрачають пружність, і чашка підшипника може вилетіти на швидкості, що призведе до повної втрати керування або руйнування коробки передач. Після повної заборотовки обов'язково шприцуйте хрестовину якісним мастилом для карданних шарів, поки воно не виступить з-під усіх чотирьох сальників. Замовляйте універсальну хрестовину 28х42,5х73 мм прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!