Пружина клапана внутрішня мала ЮМЗ, МТЗ двигун Д-65, Д-240 розмір 20х26х64 мм (оригінал) клапанна пружина ГБЦ

Еталонна пружність ГРМ та суворі заводські розміри: Пружина клапана внутрішня ЮМЗ / МТЗ 20х26х64 (Д75-1007046-А)

Проводите планове обслуговування або капітальний ремонт головки блоку циліндрів (ГБЦ), міняєте напрямні втулки чи повністю оновлюєте клапанну групу газорозподільного механізму (ГРМ) на тракторах ЮМЗ чи МТЗ? Стабільна компресія, герметичність камери згоряння, відсутність прориву газів у колектори та чітка робота дизеля на високих обертах безпосередньо залежать від синхронної роботи та жорсткості клапанних пружин. Пружина клапана внутрішня мала з каталожним номером Д75-1007046-А (Д75-1007046 А) — це оригінальна посилена деталь ГРМ, виготовлена за суворими стандартами важконавантаженого двигунобудування.

Дана пружина має прецизійно вивірені геометричні параметри (внутрішній діаметр 20 мм, зовнішній діаметр 26 мм, висота у вільному стані 64 мм). Завдяки уніфікованій конструкції, вона встановлюється всередину великої (зовнішньої) пружини на клапани легендарних тракторних дизелів Д-65 (трактори ЮМЗ) та Д-240 / Д-243 / Д-245 (трактори МТЗ). Двопружинна система ГРМ запобігає небезпечному ефекту резонансу та гарантує надійне закриття клапанів на будь-яких режимах роботи двигуна.

Головні переваги оригінальної внутрішньої пружини (Д75-1007046-А):

• Точна геометрія за стандартами 20х26х64 мм: Крок витків, товщина якісного дроту та габарити деталі ідеально витримані. Вона безперешкодно сідає всередину зовнішньої пружини, виключаючи заклинювання, перекоси чи взаємне тертя витків.

• Високоміцна ресорно-пружинна сталь: Виготовлена зі спеціалізованого сертифікованого дроту, стійкого до втоми матеріалу. Пружина витримує сотні мільйонів циклів стиснення, зберігаючи початкове зусилля притискання.

• Термообробка та дробеструминне зміцнення: Проходить повний цикл промислового загартування. Це захищає деталь від передчасного «осідання» по висоті під впливом тривалих теплових та вібраційних перевантажень всередині гарячого двигуна.

• Плоскопаралельне шліфування торців: Опорні витки пружини ідеально піджаті та зашліфовані з обох кінців. Це забезпечує передачу зусилля на тарілку клапана суворо по вертикальній осі, захищаючи стрижень від згинальних навантажень та прискореного зносу втулки.

Технічні характеристики:

• Каталожний номер: Д75-1007046-А (Д75-1007046А, Д751007046А)

• Тип пружини: Внутрішня (мала) клапанна ГРМ

• Точні геометричні розміри: 20 мм (внутрішній діаметр) х 26 мм (зовнішній діаметр) х 64 мм (висота у вільному стані)

• Застосування в двигунах: Д-65 (ЮМЗ), Д-240, Д-243, Д-245 (МТЗ)

• Стан: Новий, посилений заводський стандарт

Застосування в техніці:

• Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6 (6Л, 6М, 6КЛ, 6АКЛ, 6АКМ), ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8240, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82 (з двигунами Д-65).

• Трактори МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952 (з двигунами серії Д-240, Д-243 від ММЗ).

Порада майстра: При капітальному ремонті ГБЦ аграрії часто звертають увагу лише на великі зовнішні пружини, забуваючи про малі внутрішні Д75-1007046-А. Проте через тривалий перегрів внутрішня пружина також втрачає свою пружність та просідає (стає меншою за паспортні 64 мм). Як наслідок, сумарне зусилля притискання зменшується, і клапани на високих обертах починають «зависати» (не встигають вчасно закритися). Це призводить до падіння компресії, перевитрати палива та прогорання робочих фасок. Ще гірше, якщо стара просіла пружина лопається під час роботи: її уламки можуть заклинити клапан, або він просто впаде в циліндр під удар поршня, що гарантує дорогий капітальний ремонт усього блоку. Завжди міняйте клапанні пружини комплектами (зовнішня + внутрішня). Замовляйте внутрішні пружини клапана ЮМЗ / МТЗ 20х26х64 мм прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!