Шестерня редуктора кінцевої передачі ПВМ МТЗ конічна (Z=12/10) 52-2308061 вал-шестірня бортового редуктора переднього моста МТЗ-82

Максимальний запас міцності бортового редуктора: Шестерня кінцевої передачі ПВМ МТЗ конічна (52-2308061)

Проводите капітальний ремонт переднього ведучого моста (ПВМ), усуваєте сильний гукіт у бортових редукторах або міняєте зношені елементи конічного зачеплення на МТЗ-82? Надійність передачі крутного моменту на передні колеса, курсова стійкість трактора під навантаженням та безпека під час виконання важких польових робіт безпосередньо залежать від міцності зубчастих пар бортового редуктора. Конічна шестірня (вал-шестірня бортової) редуктора кінцевої передачі ПВМ із каталожним номером 52-2308061 (кількість зубів $Z=12/10$) — це оригінальна посилена деталь трансмісії, виготовлена відповідно до суворих конструкторських стандартів та технічних умов повнопривідних тракторів МТЗ.

Дана конічна шестірня встановлюється у вертикальний вал (колісний редуктор) кінцевої передачі переднього моста тракторів МТЗ. Вона має складну геометрію з двома робочими вінцями на 12 та 10 зубів відповідно і грає ключову роль у зниженні обертів та пропорційному збільшенні крутного моменту, що передається безпосередньо на маточину коліс.

Максимальний запас міцності бортового редуктора: Шестерня кінцевої передачі ПВМ МТЗ конічна (52-2308061)

Проводите капітальний ремонт переднього ведучого моста (ПВМ), усуваєте сильний гукіт у бортових редукторах або міняєте зношені елементи конічного зачеплення на МТЗ-82? Надійність передачі крутного моменту на передні колеса, курсова стійкість трактора під навантаженням та безпека під час виконання важких польових робіт безпосередньо залежать від міцності зубчастих пар бортового редуктора. Конічна шестірня (вал-шестірня бортової) редуктора кінцевої передачі ПВМ із каталожним номером 52-2308061 (кількість зубів $Z=12/10$) — це оригінальна посилена деталь трансмісії, виготовлена відповідно до суворих конструкторських стандартів та технічних умов повнопривідних тракторів МТЗ.

Дана конічна шестірня встановлюється у вертикальний вал (колісний редуктор) кінцевої передачі переднього моста тракторів МТЗ. Вона має складну геометрію з двома робочими вінцями на 12 та 10 зубів відповідно і грає ключову роль у зниженні обертів та пропорційному збільшенні крутного моменту, що передається безпосередньо на маточину коліс.