Вал проміжної опори МТЗ (карданного вала порося ПВМ) 72-2209013, вал приводу переднього ведучого моста МТЗ

Еталонна передача крутного моменту: Вал проміжної опори МТЗ «порося» (72-2209013)

Проводите капітальний ремонт карданного приводу, перебираєте роздавальну коробку або відновлюєте проміжну опору («порося») переднього ведучого моста (ПВМ) на тракторі МТЗ-82? Стабільне підключення повного приводу під високим навантаженням, відсутність вібрацій та довговічність дискової муфти безпосередньо залежать від точності геометричних параметрів центрального силового елемента. Вал проміжної опори карданного вала з каталожним номером 72-2209013 — це оригінальна посилена деталь трансмісії конвеєрного стандарту, виготовлена відповідно до суворих технічних умов та експлуатаційних допусків дизельних тракторів МТЗ.

Даний вал є головною віссю проміжної опори (вузла «порося»), розташованої під корпусом зчеплення. На валу змонтовані ведучий та ведений фланці карданів, а також пакет фрикційних дисків муфти обмеження крутного моменту. Він забезпечує передачу потужності від КПП через карданні вали безпосередньо на передній редуктор головної передачі.

Головні переваги оригінального вала проміжної опори МТЗ (72-2209013):

• Високоміцна кована сталь: Виготовлений методом гарячого об'ємного штампування з легованої конструкційної сталі. Метал має щільну монолітну структуру, що забезпечує колосальний опір скручуванню, зламу та згинальним навантаженням.

• Повне промислове загартування (ТВЧ): Усі робочі зони вала — шліцеві насічки під фланці, посадкові місця під підшипники та зони контакту із сальниками — проходять глибоку термічну обробку струмами високої частоти. Це гарантує максимальну поверхневу твердість та захист від передчасного зносу.

• Прецизійна точність шліцевих профілів: Шліци прошліфовані на точних зубофрезерних верстатах з мікронними допусками. Це забезпечує ідеальну щільну посадку фланців кардана і дисків без початкових люфтів, що запобігає дисбалансу та биттю карданної передачі.

• Чистова обробка під підшипники та сальники: Поверхні вала дзеркально прошліфовані, що мінімізує тертя, гарантує легку заборотовку підшипників та ідеальну щільність прилягання робочої кромки сальників (повна відсутність підтікань оливи).

Технічні характеристики:

• Каталожний номер: 72-2209013 (722209013)

• Тип деталі: Вал центральний проміжної опори карданного приводу ПВМ

• Вузол установки: Трансмісія, проміжна опора («порося»)

• Стан: Новий, посилений заводський стандарт

Застосування в техніці:

• Трактори МТЗ з повним приводом: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 та всі інші модифікації, де використовується стандартна дискова промопора.

Порада майстра: «Злизування» шліців, виробітка канавок під сальниками або вигин вала 72-2209013 — поширена проблема при тривалій роботі трактора з увімкненим переднім мостом на важких ґрунтах або при перевантаженні фронтального ковша КУН. Якщо шліци вала розбиті, фланці кардана починають сильно люфтувати, викликаючи колосальну вібрацію під час руху. Ця вібрація миттєво руйнує хрестовини, підшипники промопори та сальники, викликаючи стрімкий витік мастила. Якщо ж вал скручує або зрізає — трактор повністю втрачає повний привід у найвідповідальніший момент у полі. Купівля дешевих «сирих» підробок небезпечна, адже їх зрізає при першому ж серйозному буксуванні. Для безперебійної та безпечної роботи обирайте оригінальний посилений вал. Замовляйте вал проміжної опори карданного вала МТЗ прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!