Шестерня головної пари ПВМ МТЗ ведена (конічна з круговим зубом) 52-2302019 (TIGEAR) шестерня переднього диференціала МТЗ

Висока точність зачеплення та витривалість редуктора: Ведена шестерня ПВМ МТЗ від TIGEAR (52-2302019)

Проводите ремонт переднього ведучого моста (ПВМ), перебираєте диференціал або усуваєте неприємний трансмісійний гул і хрускіт при підключенні повного приводу на тракторі МТЗ-82? Стабільна передача великого крутного моменту на передні колеса, стійкість зубчастих пар до сколювання під час важкої оранки та плавна робота всього вузла безпосередньо залежать від геометричної точності та зносостійкості деталей. Шестерня головної пари ПВМ ведена (велике конічне зубчасте коло) з артикулом 52-2302019 від спеціалізованого бренду TIGEAR — це високоміцна деталь конічної передачі, виготовлена за передовими технологіями металообробки суворо відповідно до технічних стандартів тракторів МТЗ.

Дана ведена шестерня встановлюється на корпус диференціала ПВМ МТЗ і є ключовою частиною головного редуктора переднього моста. Вона приймає крутний момент від ведучого вала-шестерні (хвостовика), знижує оберти двигуна та перенаправляє силове зусилля під кутом $90^{\circ}$ безпосередньо на передній диференціал, який розподіляє його на ліве та праве колеса.

Головні переваги веденої шестерні ПВМ МТЗ від бренду TIGEAR:

• Високоякісна легована сталь: Шестерня виготовляється методом гарячого штампування зі спеціальної конструкційної хромонікелевої сталі. Щільна структура металу без прихованих пор та внутрішніх каверн забезпечує колосальний опір згинальним та скручувальним навантаженням.

• Технологічна цементація та загартування: Конічні зуби проходять термічне зміцнення на сучасних лініях комп'ютеризованого контролю. Це створює надтвердий поверхневий шар (захист від інтенсивного стирання та кришіння), залишаючи внутрішню серцевину зуба в'язкою для амортизації сильних ударних навантажень у полі.

• Прецизійна геометрія кругового зуба: Нарізка та фінішне шліфування кругових зубів виконані на високоточних європейських верстатах. Ідеальний профіль гарантує правильну пляму контакту в парі, оптимальний тепловий зазор та мінімальний рівень шуму при роботі моста.

• Точна координатна прошивка отворів: Усі приєднувальні отвори під болти кріплення до чашки диференціала виконані з мікронними допусками, що забезпечує ідеальну посадку без радіального чи осьового биття шестерні.

Технічні характеристики:

• Виробник: TIGEAR (висока заводська якість, посилені деталі трансмісії)

• Артикул деталі: 52-2302019 (522302019)

• Тип деталі: Шестерня головної пари ПВМ ведена (велика)

• Форма зубів: Конічна з косим (круговим) зубом

• Вузол установки: Передній ведучий міст, коробка диференціала

• Стан: Новий, у фірмовому захисному пакуванні з антикорозійною консервацією

Зазастосування в техніці:

• Трактори МТЗ з повним приводом: МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 та їх модифікації, обладнані відповідним типом редуктора ПВМ.

Порада майстра: Викришування цементованого шару зубів, мікротріщини або зношення профілю шестерні 52-2302019 — наслідок критичних навантажень (наприклад, при роботі з завантаженим куном), затяжних буксувань або неправильно виставленого зазору між шестернями головної пари. Пошкоджена шестерня починає видавати сильний гуркіт, а її уламки можуть вмить розірвати чавунний корпус диференціала. Пам'ятайте: ведуча і ведена шестерні головної пари ПВМ зношуються і притираються дзеркально. Наполегливо рекомендується міняти їх виключно парою (комплектом). Встановлення нової веденої шестерні TIGEAR в пару до старої зношеної ведучої призведе до того, що зуби швидко з'їдять один одного, а редуктор буде сильно вити під навантаженням. При збірці обов'язково використовуйте нові стопорні пластини і свіжу трансмісійну оливу. Замовляйте ведену шестерню головної пари ПВМ МТЗ від TIGEAR прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!