Комплект проводки МТЗ-80, МТЗ-82 в гофрі на велику кабіну (під старий щиток приладів), джгут дротів трактора МТЗ

Надійність бортової електромережі: Повний комплект джгутів проводки МТЗ в гофрі (Україна)

Повністю відновлюєте трактор після капітального ремонту, кабіна зазнала зварювальних робіт, або стара заводська електропроводка постійно замикає, плавиться і загрожує загорянням? Стабільна робота стартера, генератора, датчиків приладів, переднього та заднього освітлення безпосередньо залежать від якості та захищеності токопровідних жил. Повний комплект джгутів дротів для тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82 українського виробництва — це готове фабричне рішення для повної заміни всієї бортової електромережі трактора.

Даний комплект розроблений спеціально для модифікацій МТЗ з великою (уніфікованою) кабіною та щитком приладів старого зразка (прямокутний металевий або пластиковий щиток перших серій випуску). Комплект містить усі основні силові та сигнальні лінії для підключення двигуна, системи пуску, зарядки, датчиків та світлотехніки. Усі дроти заздалегідь зібрані у траси та поміщені у захисну пластикову гофру, яка оберігає ізоляцію від перетирання, зламів та механічних пошкоджень.

Особливості та комплектація набору проводки:

• Повний комплект «з нуля»: Набір містить основний (центральний) джгут під капотом і торпедо, лінії підключення генератора, стартера, датчиків тиску та температури, а також живлення задніх ліхтарів.

• Підфарний джгут у комплекті (особливість виконання): До набору входить підфарний джгут для підключення передніх фар та покажчиків повороту. Зверніть увагу: цей джгут виконаний без кінцевих роз'ємів (фішок), що дозволяє підключити оптику будь-якого типу (як класичні скляні фари СРСР, так і сучасні світлодіодні LED-фари) методом безпосереднього під'єднання під гвинт або обтискання під ваші індивідуальні клеми.

• Сумісність зі старим щитком: Кінці дротів у зоні торпедо мають довжину та кінцевики, що чітко розраховані на підключення оригінальних радянських круглих приладів-пожвавлювачів, замка запалювання старого типу, клавіш ВК-343 та блоків плавких запобіжників (ПР-11).

• Посилений захист гофрою: На відміну від дешевої проводки в ізоляційній стрічці або х/б оплесенні, захисний пластиковий гофрорукав стійкий до дії гарячої моторної оливи, солярки, бруду та постійного тертя об металеві кронштейни трактора.

Головні переваги українського комплекту дротів МТЗ:

• Якісний мідний кабель: Усі жили мають чесний переріз відповідно до струмового навантаження кожної лінії, що виключає падіння напруги та сильне нагрівання дротів під час роботи ночами з увімкненими робочими фарами.

• Чітке кольорове маркування: Кольори дротів відповідають стандартній заводській схемі електрообладнання тракторів МТЗ-80/82, що значно спрощує та прискорює монтаж без залучення професійного автоелектрика.

• Надійне опресування наконечників: Клеми типу «кільце» та «мама» опресовані на заводських верстатах, що гарантує міцний контакт і захищає лінії від іскріння та відгорання.

Технічні характеристики:

• Виробник: Україна (перевірена фабрична якість)

• Тип кабіни: Велика (уніфікована) кабіна МТЗ

• Тип приладової панелі: Під старий щиток приладів

• Тип захисту: Пластикова гофра по всій довжині джгутів

• Особливість підфарного джгута: Наявний у комплекті, постачається без роз'ємів

• Стан: Новий, повної комплектації, готовий до укладання

Застосування в техніці:

• Трактори: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1 з великою кабіною та панеллю приладів старого зразка.

Порада майстра: Стара проводка на МТЗ — це міна уповільненої дії. За роки роботи ізоляція від нагріву двигуна та солярки тріскається, мідь окислюється і стає крихкою, а жучки замість запобіжників часто призводять до вигорання всього пучка дротів під капотом за лічені хвилини. Замість того, щоб латати старі шматки ізолентою, набагато безпечніше та простіше прокласти новий заводський джгут у гофрі. Оскільки підфарний джгут іде без фішок, рекомендую під час монтажу обжати кінці якісними латунними клемами під гвинт або використовувати сучасні герметичні автомобільні роз'єми (наприклад, AMP Superseal) — це назавжди захистить контакти фар від бруду, води та окислення при митті трактора. При укладанні джгута обов'язково фіксуйте гофру пластиковими хомутами (стяжками) до елементів кузова, щоб уникнути перетирання об рухомі деталі тяг керування. Замовляйте повний комплект посиленої проводки МТЗ прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!