Трубка паливна низького тиску ПВХ D=8 мм 240-1104170 (8мм), прозорий паливний шланг ФГО / ФТО трактора МТЗ, ЮМЗ

Візуальний контроль та надійність паливної системи: Трубка паливна НД-ПВХ D=8 мм (240-1104170)

Постійно стикаєтеся з проблемою, коли дизельний двигун трактора важко запускається, «троїть» або несподівано глухне через приховане підсмоктування повітря в паливних магістралях? Традиційні металеві або чорні гумові трубки не дозволяють швидко знайти місце витоку або повітряну пробку. Паливна трубка низького тиску (НД) з артикулом 240-1104170 (внутрішній діаметр 8 мм), виготовлена з високоякісного маслобензостійкого полівінілхлориду (ПВХ) — це сучасне, гнучке та високонадійне рішення для модернізації паливної системи низького тиску тракторів МТЗ та іншої спецтехніки.

Головна перевага цієї ПВХ-трубки — її абсолютна прозорість. Вона дозволяє трактористу або майстру в режимі реального часу бачити рух дизельного палива по магістралі, миттєво визначати наявність повітряних бульбашок (заповітрювання системи), відстежувати появу бруду, іржі з бака чи парафінізацію солярки під час зимових морозів. Трубка ідеально підходить для з'єднання паливних баків, фільтра грубої очистки (відстійника), підкачувального насоса (помпи) та фільтра тонкої очистки палива.

Головні переваги прозорої паливної трубки ПВХ 8 мм (240-1104170):

• 100% Маслобензостійкий ПВХ преміум-якості: Спеціальний склад пластифікаторів робить матеріал повністю стійким до постійного агресивного впливу дизельного палива (солярки), біодизеля, моторних олив та присадок. Трубка не розчиняється, не вимивається зсередини та не засмічує паливні канали.

• Повна гнучкість та стійкість до зламів: Матеріал має відмінну пластичність, легко прокладається по складних контурах двигуна під капотом, не переламується на згинах та надійно тримає форму під дією вібрації дизеля.

• Термічна стабільність еластомера: Трубка адаптована до суворих польових умов. Вона зберігає свою еластичність за низьких температур у зимовий період (не тріскається) і не розм'якшується та не роздувається при нагріванні під капотом влітку.

• Гладка внутрішня поверхня: Забезпечує мінімальний гідравлічний опір для проходження палива, запобігає зачепленню та накопиченню дрібних парафінових чи грязьових відкладень на стінках шланга.

Технічні характеристики:

• Артикул деталі: 240-1104170 (2401104170)

• Тип магістралі: Трубка низького тиску (НД) системи живлення дизеля

• Матеріал: Маслобензостійкий прозорий полівінілхлорид (ПВХ)

• Внутрішній діаметр (D): Посилений, 8 мм

• Колір: Прозорий (з легким технологічним відтінком)

• Стан: Новий, фабричне виробництво

Застосування в техніці:

• Трактори МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952 (двигуни Д-240, Д-243 та їх модифікації).

• Трактори ЮМЗ, Т-40, Т-25, Т-16, а також комбайни та вантажні автомобілі, де використовуються штуцери та шланги паливного контуру діаметром 8 мм.

Порада майстра: Старі мідні трубки під капотом МТЗ часто перетираються, тріскаються від вібрації у місцях пайки, а чорні гумові шланги з часом розшаровуються зсередини, і їхні шматки забивають ТНВД. Встановлення прозорої паливної трубки ПВХ 8 мм вирішує ці проблеми раз і назавжди. Якщо двигун почав працювати нерівно або глохнути, достатньо просто подивитися під капот: якщо у прозорій трубці видно пухирці повітря, значить десь йде підсос (найчастіше через мідні шайби або штуцер паливного бака). При встановленні трубки на штуцери рекомендується злегка підігріти її кінець будівельним феном або гарячою водою — вона стане м'якою, ідеально сяде на метал, а після охолодження забезпечить максимальну герметичність. Додатково зафіксуйте з'єднання якісними гвинтовими або пружинними хомутами. Замовляйте паливну трубку ПВХ D=8 мм прямо зараз за найвигіднішою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!