Насос водяний ЮМЗ Д-65 без шківа Д11-С12-Б3 СБ помпа системи охолодження двигуна трактора ЮМЗ-6 водяний насос Д65

Ефективне охолодження та захист двигуна від перегріву: Насос водяний (помпа) ЮМЗ без шківа (Д11-С12-Б3 СБ) для двигуна Д-65

Помітили підтікання охолоджувальної рідини з-під дренажного отвору, люфт на валу або характерний металевий писк та гуркіт під час роботи дизеля, а температура двигуна стрімко росте вгору під час польових робіт? Безперебійна циркуляція тосолу чи води, стабільне відведення тепла від блоку циліндрів та загальний ресурс поршневої групи безпосередньо залежать від ефективності роботи водяного насоса. Насос водяний (помпа) трактора ЮМЗ без шківа з індексом Д11-С12-Б3 СБ — це надійна деталь системи охолодження фабричної якості, виготовлена у суворій відповідності до оригінальних технічних стандартів для дизельних двигунів сімейства Д-65.

Ця помпа відцентрового типу постачається у зборі, але без приводного шківа (колісна маточина під шків готова до швидкого монтажу вашого старого або нового шківа). Вона встановлюється на передню частину блоку циліндрів двигуна Д-65. Головне завдання водяного насоса — створення потужного примусового потоку охолоджувальної рідини по великому та малому колах системи охолодження трактора, що повністю виключає утворення локальних зон теплового перегріву всередині головки блоку циліндрів (ГБЦ).

Головні переваги водяного насоса ЮМЗ Д-65 (Д11-С12-Б3 СБ):

• Високоміцний чавунний корпус: Відливається за прецизійною технологією з модифікованого сірого чавуну. Корпус має підвищену товщину стінок, стійкий до корозії, кавітаційного руйнування та температурних перепадів.

• Посилений підшипниковий вузол: Всередині помпи встановлені якісні закриті дворядні підшипники підвищеної вантажопідйомності. Вони заповнені термостійким мастилом на весь термін служби, що мінімізує радіальні люфти і гарантує безшумну роботу під навантаженням пасового приводу.

• Сучасне металокерамічне ущільнення (сальник): Замість застарілих графітових манжет застосовано надійний торцевий сальник із керамічними елементами. Це забезпечує 100% герметичність та повністю виключає просочування рідини до підшипників, захищаючи їх від вимивання мастила та заклинювання.

• Оптимальна геометрія крильчатки: Форма робочого колеса (крильчатки) розрахована на максимальну гідродинамічну продуктивність. Помпа забезпечує високий тиск та стабільну швидкість циркуляції рідини навіть на мінімальних обертах двигуна Д-65.

Технічні характеристики:

• Номер деталі: Д11-С12-Б3 СБ (Д11С12Б3СБ)

• Тип деталі: Насос водяний відцентровий (помпа охолодження)

• Комплектація: У зборі, без приводного шківа

• Застосування на двигунах: Д-65 (Д-65Н, Д-65М)

• Матеріал корпусу: Високоміцний конструкційний чавун

• Стан: Новий, фабрична якість зі строгим контролем ВТК

Застосування в техніці:

• Трактори та екскаватори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82 та інші модифікації спецтехніки на базі шасі ЮМЗ з двигунами Д-65.

Порада майстра: Помпа Д-65 працює у важких умовах, особливо якщо замість якісного антифризу в радіатор заливають звичайну воду, що призводить до появи накипу та іржі. Перша ознака виходу помпи з ладу — поява крапель рідини з дренажного (сигнального) отвору на корпусі. Це означає, що сальник пробитий, і вода почала потрапляти в підшипники. Якщо проігнорувати цей момент і продовжувати роботу в полі, підшипники швидко заклинять, що призведе до обриву паса приводу, миттєвого закипання двигуна ЮМЗ та прогару прокладки ГБЦ. Спроби реставрації старої помпи часто не дають тривалого ефекту через виробіток чавунного корпусу в місці посадки сальника. Встановлення нового фабричного насоса Д11-С12-Б3 СБ без шківа — це найвигідніший за ціною та надійністю спосіб повернути трактору заводські параметри охолодження. При монтажі обов'язково використовуйте нову прокладку та нанесіть тонкий шар термостійкого герметика. Замовляйте водяний насос ЮМЗ без шківа прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!