Вісь коромисел клапанів МТЗ вал коромисел двигуна Д-240 Д-243 Д-245 трактора МТЗ-80 МТЗ-82 50-1007102-А1

Точність газорозподілу та витривалість ГРМ: Вісь коромисел клапанів двигунів Д-240/245 тракторів МТЗ (Код: 50-1007102-А1)

Проводите капітальний ремонт головки циліндрів (ГБЦ), налаштування зазорів клапанів або планове обслуговування газорозподільного механізму вашого трактора? Стабільна потужність дизеля, чіткість фаз впорскування та вихлопу, а також загальний ресурс клапанної групи безпосередньо depend від жорсткості та точності опорних елементів. Вісь коромисел клапанів з індексом 50-1007102-А1 (50-1007102-А) — це високоміцний вал ГРМ фабричної якості, розроблений для чотирициліндрових дизельних двигунів сімейства ММЗ (Д-240, Д-243, Д-245 та їхніх модифікацій), які встановлюються на трактори МТЗ, ЮМЗ та автомобілі ЗІЛ "Бичок".

Дана вісь (вал рокерів) виготовляється на сучасному токарно-фрезерувальному та високоточному шліфувальному обладнанні зі спеціальної конструкційної легованої сталі підвищеної міцності. Деталь проходить повний цикл заводської термічної обробки (гартування струмами високої частоти з наступним шліфуванням) для досягнення ідеальної поверхневої твердості робочих шийок. Усередині осі виконано наскрізний центральний канал та радіальні отвори для подачі моторної оливи під тиском безпосередньо до втулок коромисел. Прецизійна геометрія та суворе дотримання допусків на діаметр забезпечують ідеальну посадку коромисел без люфтів, що критично важливо для збереження виставлених теплових зазорів клапанів.

Головні переваги осі коромисел МТЗ Д-240/245 (50-1007102-А1):

• Заводська якість ГРМ: Повна відповідність оригінальним конвеєрним кресленням гарантує точне сполучення з рідними стійками (опорами) осі та коромислами без перекосів.

• Посилена зносостійкість (ТВЧ-гартування): Висока жорсткість шліфованої поверхні повністю запобігає появі виробітку (сходинок, канавок) у місцях постійного хитання коромисел.

• Модифікація з індексом "А1" (Покращена оливоподача): Внутрішні канали та вихідні отвори оптимізовані для забезпечення безперебійної змазки пар тертя, що виключає масляне голодування вузла.

• Стійкість до знакозмінних навантажень: Спеціальний сорт легованої сталі стійкий до постійних циклічних ударів штовхачів та протидії клапанних пружин.

Технічні характеристики:

• Код деталі за крос-кодом: 50-1007102-А1 (501007102А1, 50-1007102-А)

• Тип деталі: Валик / Вісь коромисел (рокерів) газорозподільного механізму

• Матеріал: Високоякісна легована сталь із загартуванням ТВЧ та прецизійним шліфуванням

• Виробник: Фабричне оригінальне виробництво

• Стан: Новий, оригінальна якість із заводським контролем ВТК

Застосування в техніці:

• Трактори марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їхні модифікації.

• Трактори марки ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82 (модифікації з двигунами Д-242 / Д-243).

• Автомобілі та автобуси: ЗІЛ-5301 "Бичок", ГАЗ-3309, ПАЗ, МАЗ "Зубреня" з турбованими двигунами ММЗ.

• Двигуни: Д-240, Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 (турбо) та всі їхні серійні варіанти.

Порада майстра: Вал коромисел 50-1007102-А1 працює в умовах постійного тертя. Коли через використання неякісної оливи чи великий пробіг на шийках осі з'являється виробіток (сходинки), коромисла починають люфтувати та перекошуватися. Це призводить до того, що тепловий зазор клапанів постійно збивається, дизель починає «троїти», гуркотіти та втрачати тягу, а клапани починають розбивати свої напрямні втулки. Більше того, якщо внутрішні оливоканали осі забиваються нагаром, настає сухе тертя, яке миттєво злизує метал і призводить до заклинювання рокерів. Під час будь-якого ремонту ГБЦ ретельно перевіряйте стан осі мікрометром. При виявленні виробітку чи подряпин — міняйте її на нову оригінальну. При збиранні обов'язково промийте канали та перевірте правильність встановлення пружин і розпірних шайб. Замовляйте оригінальну вісь коромисел МТЗ Д-240/245 прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!