Кільця поршневі Д-144 Д-21 Д-37 5-канавочні Д-144-1004002-A5 комплект на 1 поршень двигуна Т-40 Т-25 Т-16 оригінал

Відновлення заводської компресії та тяги: Комплект поршневих кілець двигунів Д-144, Д-37 та Д-21 (5-канавочна класична модифікація на 1 поршень)

Проводите вибірковий ремонт циліндропоршневої групи, замінюєте один пошкоджений поршень після перегріву або ліквідуєте наслідки залягання кілець в одному з циліндрів «повітряника»? Купувати цілий моторний набір у таких випадках фінансово недоцільно. Комплект поршневих кілець Д-144 / Д-21 / Д-37 на 1 поршень з оригінальним кодом деталі Д-144-1004002-A5 — це ідеальне рішення для точкового обслуговування класичних дизельних двигунів повітряного охолодження ХТЗ та ВТЗ з номінальним діаметром циліндра 105.00 мм.

Цей комплект розроблений під класичну повнорозмірну архітектуру поршня «3 компресійних + 2 маслознімних кільця» (всього 5 кілець в індивідуальній упаковці на один циліндр). Оскільки двигуни повітряного охолодження працюють у більш жорсткому тепловому режимі, така перевірена часом схема є найбільш надійною для стабільної компресії:

• Три компресійних кільця (висота кожного — 3.00 мм): Виготовлені зі спеціального пластичного легованого чавуну. Поверхня верхнього вогневого кільця покрита товстим шаром зносостійкого хрому, що захищає метал від сухого тертя, вигорання та температурних перевантажень, надійно утримуючи гази в камері згоряння.

• Два маслознімних кільця (висота кожного — 6.00 мм): Укомплектовані надійними внутрішніми крученими пружинними розширювачами (експандерами). Одне маслознімне кільце розташоване у верхній частині поршня (під компресійними), а друге — у нижній частині (на спідниці поршня). Подвійна система маслозняття гарантує еталонне зчищення надлишків оливи зі стінок гільзи циліндра, що вкрай важливо для стабільної роботи дизеля без чаду та кіптяви.

Використання високоякісного пластичного чавуну забезпечує швидку прикатку кілець до дзеркала гільзи, мінімальний коефіцієнт тертя, високу стійкість до температурних перевантажень та тривалий ресурс експлуатації.

Головні переваги комплекту кілець Д-144-1004002-A5 на 1 поршень:

• Економічність при ремонті: Дозволяє вигідно та якісно відремонтувати один циліндр без необхідності переплачувати за повний комплект на весь двигун.

• Подвійний контроль мастила: Два пружинних маслознімних кільця заввишки 6.00 мм забезпечують ідеальну чистоту гільзи, суттєво знижуючи витрату оливи.

• Стійкість до температурних перевантажень: Спеціальний сплав чавуну розроблений під специфіку двигунів повітряного охолодження і не втрачає пружності при високих температурах.

• Фабрична якість виготовлення: Точні геометричні розміри та оптимальний тепловий зазор забезпечують швидку притирку кілець без ризику появи задирок.

Технічні характеристики:

• Оригінальний код деталі: Д-144-1004002-A5 (Д1441004002А5)

• Номінальний діаметр циліндра: 105.00 мм (стандартний розмір)

• Кількість кілець у комплекті: 5 штук (на один поршень)

• Склад комплекту (висота): 3 компресійних (3.00 мм) + 2 маслознімних з пружинами (6.00 мм)

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виконання в індивідуальній упаковці

Застосування в техніці та сумісність:

• Чотирициліндрові двигуни повітряного охолодження: Д-144, Д-37, Д-37Е на тракторах Т-40, Т-40А, ЛТЗ-55.

• Двоциліндрові двигуни повітряного охолодження: Д-21, Д-21А на тракторах Т-25, Т-25А, ХТЗ-2511, самохідних шасі Т-16, Т-16М, СШ-2540.

• Будь-яка спецтехніка, компресорні станції (ПКСД), зварювальні агрегати (АДД), асфальтоукладальники та катки, де встановлено дизелі Володимирецького тракторного заводу (ВТЗ) з 5-канавочними поршнями діаметром 105 мм.

Порада майстра: Двигуни повітряного охолодження дуже чутливі до теплових зазорів. При встановленні поштучного комплекту кілець Д-144-1004002-A5 обов'язково ретельно очистіть канавки поршня від нагару та перевірте тепловий зазор кожного нового кільця безпосередньо в тій гільзі, куди воно буде встановлюватися (зазор у замку має бути в межах 0.30–0.60 мм). Чавунні кільця крихкі, тому для встановлення на поршень використовуйте спеціальні кліщі-розширювачі. Зверніть увагу: компресійні кільця повинні встановлюватися строго маркуванням "TOP" (або "ВЕРХ") догори — до днища поршня (камери згоряння). Якщо перевернути кільце, двигун моментально почне «гнати» масло у вихлопну трубу. Перед опусканням поршня в циліндр розведіть замки всіх п'яти кілець по колу під кутом 72°–90° відносно один одного, щоб вони не збігалися, і рясно змастіть гільзу та поршневу групу чистою моторною оливою. Замовляйте оригінальний комплект поршневих кілець Д-144 / Д-21 на 1 поршень прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!