Кошик
+380 (68) 583-28-19
Vega-Agro
Кошик

Маслопровід датчика блокування ГУР МТЗ 70-3407130 трубка блокування диференціала переднього моста МТЗ

580 ₴

  • В наявності
  • Код: 70-3407130
Маслопровід датчика блокування ГУР МТЗ 70-3407130 трубка блокування диференціала переднього моста МТЗ
Маслопровід датчика блокування ГУР МТЗ 70-3407130 трубка блокування диференціала переднього моста МТЗВ наявності
580 ₴
+380 (68) 583-28-19
+380 (68) 583-28-19
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.

Герметичність гідросистеми та впевнена прохідність: Оригінальна трубка (маслопровід) датчика автоматичного блокування диференціала ГУР тракторів МТЗ (Код деталі 70-3407130)

Зіткнулися з протіканням гідравлічної оливи під рульовою колонкою, помітили тріщини на металевих магістралях переднього моста або система автоматичного блокування диференціала (АБД) перестала коректно спрацьовувати при повороті керма? У гідравлічній системі рульового керування тракторів «Беларус» кожна лінія перебуває під постійним робочим тиском. Маслопровід датчика блокування ГУР МТЗ з оригінальним кодом деталі 70-3407130 — це спеціалізована сталева трубка високого тиску преміум-якості, призначена для подачі робочої рідини (оливи) до датчика блокування диференціала, який розташований безпосередньо в корпусі гідропідсилювача керма (ГУР).

Дана деталь є невід'ємною ланкою автоматичного керування трансмісією. Вона забезпечує подачу тиску оливи для блокування заднього моста при русі по прямій та миттєве скидання тиску (розблокування) при повороті передніх коліс на кут більше 13°, що захищає півосі від зламів. Трубка працює в зоні постійних вібрацій двигуна та знакозмінних температур. Для гарантії максимальної надійності магістраль виготовляється за суворими конвеєрними стандартами:

  • Товстостінна безшовна сталь: Виготовлена методом холодного прокату з високоякісної сталі. Відсутність зварних швів по довжині трубки повністю виключає ризик її розриву, здуття або появи мікротріщин під піковим тиском гідросистеми.

  • Прецизійне фабричне гнуття: Трубка вигнута на автоматизованих верстатах із ЧПУ суворо за оригінальними заводськими кресленнями. Це гарантує ідеальне обходження всіх елементів двигуна та лонжеронів рами, виключаючи небезпечне натягування чи перетирання металу.

  • Надійне розвальцьовування кінців: Краї трубки мають правильний конус та оснащені міцними накидними гайками з точним кроком різьби, що забезпечує бездоганно герметичне сполучення без використання кустарних ущільнювачів.

Головні переваги маслопроводу ГУР МТЗ 70-3407130:

  • 100% конвеєрна сумісність: Точні геометричні параметри дозволяють швидко встановити трубку на штатні місця без додаткового підгинання, прогріву чи доопрацювання інструментом.

  • Повна герметичність лінії АБД: Запобігає падінню тиску в системі автоблокування, що гарантує максимальне тягове зусилля та високу прохідність трактора на важких зсувних ґрунтах.

  • Стійкість к корозії та хімікатам: Зовнішня поверхня металу проходить захисну обробку (гальванічне цинкування або фабричне фарбування), що надійно захищає від впливу вологи, бруду та добрив.

  • Висока вібраційна стійкість: Сплав сталі підібраний таким чином, щоб ефективно гасити мікроколивання, що йдуть від дизеля та передньої осі.

Технічні характеристики:

  • Оригінальний код деталі: 70-3407130 (703407130)

  • Призначення: Магістраль високого тиску для підключення датчика автоматичного блокування диференціала

  • Місце встановлення: Гідросистема рульового керування (від ГУР до виконавчих елементів)

  • Матеріал: Високоміцна безшовна конструкційна сталь

  • Комплектація: Гідравлічна трубка в зборі з накидними гайками

  • Стан: Новий, фабричне виробництво

Застосування в техніці та сумісність:

  • Колісні трактори марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-80.1, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-82Р та їхні чисельні модифікації, оснащені класичним гідропідсилювачем керма (ГУР) та системою гідравлічного автоблокування заднього моста.

Порада майстра: Робота з підтікаючим або заглушеним маслопроводом 70-3407130 призводить до повної відмови системи АБД, через що трактор починає буксувати навіть на невеликому бездоріжжі, збільшуючи витрату палива та знос шин. При монтажі нової трубки обов'язково перевірте стан прилеглих штуцерів — якщо на них є зазубрини, герметичного з'єднання не буде. Наживляйте накидні гайки виключно вручну на кілька витків, щоб не пошкодити різьбу, і лише потім затягуйте ключем із необхідним зусиллям. Уникайте жорсткого торкання металу трубки до гострих крамок лонжеронів або деталей електропроводки кабіни. При необхідності використовуйте штатні притискні скоби з гумовими прокладками-демпферами, які гасять шкідливі резонансні вібрації трансмісії та значно подовжують строк служби металевих шлангопроводів. Замовляйте оригінальний маслопровід датчика блокування ГУР МТЗ прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!

Характеристики
Основні
ВиробникTIGEAR
Тип запчастиниОригінал
СтанНовий
Країна виробникПольща
Тип технікиСільськогосподарська техніка
ЗастосуванняМТЗ-82
Інформація для замовлення
  • Ціна: 580 ₴