Втулка амортизатора корпуса привода МТЗ 80-3401106 втулка рульового механізму МТЗ-80 МТЗ-82 Білорусь оригінал

Ефективне гасіння вібрацій та захист рульового привода: Оригінальна втулка амортизатора корпуса привода рульового механізму тракторів МТЗ виробництва Мінського тракторного заводу (Код деталі 80-3401106)

Помітили, що під час роботи трактора в полі на кермо та елементи рульової колонки почала передаватися сильна, виснажлива вібрація, з'явився сторонній металевий гуркіт під кабіною, а кріплення рульового привода почали самовільно відкручуватися? Головна причина цих проблем — повне руйнування або критичне просідання демпфуючих елементів. Втулка амортизатора корпуса привода рульового механізму МТЗ з оригінальним кодом деталі 80-3401106 виробництва Білорусь (оригінал МТЗ) — це спеціалізована гумометалева (або високоеластична полімерна) демпфуюча втулка, яка встановлюється у вузол кріплення та підвіски корпуса привода рульового керування для ізоляції механізму від жорстких коливань.

Цей амортизаційний елемент виконує найважливішу захисну функцію: він виступає еластичним бар'єром між масивною рамою (лонжеронами/двигуном) трактора та прецизійними вузлами рульового привода. Втулка сприймає на себе постійні знакозмінні навантаження та поштовхи переднього моста. Будучи оригінальним конвеєрним виробом заводу МТЗ, дана втулка виготовляється за передовими стандартами формового пресування:

• Спеціальний віброгасильний склад: Виготовлена з високоякісної маслостійкої гуми (каучуку) особливої щільності та еластичності. Матеріал має відмінні амортизаційні властивості й не втрачає гнучкості при низьких температурах.

• Стійкість до агресивного середовища: Гума повністю інертна до постійного впливу дизельного палива, тракторних мастил (літолу, солідолу) та олив, що вкрай важливо для підкапотного простору трактора.

• Ідеальна геометрія конвеєра: Точна відповідність зовнішнього та внутрішнього діаметрів оригінальним кресленням забезпечує щільну посадку в корпус привода та легкий прохід кріпильного болта чи шпильки без перекосів.

Головні переваги втулки амортизатора привода МТЗ 80-3401106 (Білорусь):

• 100% оригінал МТЗ: Виготовлення на головному конвеєрі гарантує суворе дотримання жорсткості та пружності деталі, що забезпечує максимальний ресурс на відміну від кооперативних аналогів.

• Зниження вібраційного навантаження: Захищає корпус привода та суміжні вали від мікротріщин і втоми металу, значно подовжуючи термін служби всього рульового механізму.

• Підвищення комфорту оператора: Ефективно відсікає резонансні коливання трансмісії, запобігаючи їх передачі на органи керування в кабіні.

• Стійкість до циклічного пресування: Матеріал відмінно відновлює форму після тривалого стискання та не «дубіє» з часом.

Технічні характеристики:

• Оригінальний код деталі: 80-3401106 (803401106)

• Призначення: Амортизація, демпфування та гасіння вібрацій корпуса привода рульового керування

• Місце встановлення: Рульовий механізм (вузол підвіски та кріплення корпуса привода)

• Матеріал: Високоміцна маслобензостійка амортизаційна гума (полімер)

• Виробник: МТЗ (Республіка Білорусь)

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виробництво

Застосування в техніці та сумісність:

• Трактори марки МТЗ з класичним рульовим керуванням та ГУР/ГОРУ: МТЗ-80, МТЗ-80.1, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952 та їхні чисельні модифікації.

Порада майстра: Багато трактористів під час ремонту рульового механізму не звертають уваги на стан гумових втулок 80-3401106. Якщо стара втулка розсохлася, розлізлася від оливи або спресувалася до стану каменю, корпус привода отримує жорсткий контакт із металом рами. Це призводить до прискореного розбивання посадкових місць, шліців валів, появи люфтів і навіть ризику відламування вушок самого чавунного корпуса привода від сильного удару на колії. Завжди міняйте амортизаційні втулки повним комплектом при будь-якій ревізії рульового привода. Перед монтажем ретельно очистіть посадкові гнізда від іржі та залишків старої розірваної гуми. Для полегшення встановлення та захисту від прикипання болта, злегка припудріть втулку тальком або змастіть мильним розчином (використовувати агресивні мастила на нафтовій основі під час монтажу самої гуми не рекомендується). Затягуйте кріплення з регламентованим зусиллям, щоб не роздавити еластичний елемент. Замовляйте оригінальну втулку амортизатора корпуса привода МТЗ (Білорусь) прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!