Сектор ГУР МТЗ 50-3405024 вал-сектор рульового керування МТЗ-80 МТЗ-82 БЗТДіА Білорусь оригінал

Точність передачі зусилля та безвідмовність керма: Оригінальний сектор ГУР тракторів МТЗ-80, МТЗ-82 (Код деталі 50-3405024) виробництва БЗТДіА (Білорусь)

Зіткнулися з тим, що під час руху трактора «Беларус» з'явився небезпечний люфт рульового колеса, передні колеса почали самовільно виляти на швидкості, а при спробі повернути кермо відчувається неприємне заїдання або металевий тріск всередині вузла? Головна причина цих симптомів — граничний знос, сколи або викришування робочих зубів центрального поворотного елемента. Сектор ГУР МТЗ з оригінальним кодом деталі 50-3405024 від провідного конвеєрного заводу БЗТДіА (Бобруйський завод тракторних деталей та агрегатів, Республіка Білорусь) — це високонавантажена силова деталь рульового механізму, яка встановлюється в корпус гідропідсилювача керма (ГУР) для жорсткого зачеплення з черв'ячним валом та передачі обертального моменту на вертикальний поворотний вал сошки.

Цей конічний зубчастий сектор безпосередньо відповідає за кінематичний зв'язок між командами водія в кабіні та поворотом коліс переднього ведучого чи направляючого моста. Вузол постійно перебуває під дією колосальних механічних навантажень та зворотних ударів від колії. Будучи оригінальним виробом найвищої конвеєрної якості, цей сектор виготовляється за суворими машинобудівними стандартами Мінського тракторного заводу:

• Спеціальна легована сталь: Виготовлений методом гарячого об'ємного штампування з якісного високоміцного сталевого сплаву. Метал має підвищену в'язкість серцевини, що захищає деталь від розколу при сильних ударах передніх коліс об каміння чи бруси.

• Термообробка та загартування зубів: Робочі конічні зуби сектора проходять глибоку цементацію та гартування струмами високої частоти (ТВЧ). Це створює надміцну поверхневу структуру, стійку до стирання, зминання та втомного викришування граней під навантаженням.

• Калібрована точність шліців: Внутрішній шліцевий отвір для посадки на поворотний вал виконаний з мікронними допусками на високоточних протяжних верстатах БЗТДіА. Це гарантує ідеально щільне з'єднання без найменших кутових зазорів, які є першопричиною розхитування рульової трапеції.

Головні переваги сектора рульового керування МТЗ 50-3405024 від БЗТДіА:

• 100% конвеєрний оригінал (Білорусь): Виготовлення на офіційному заводі холдингу МТЗ забезпечує точний профіль зубів та правильну геометрію конуса, що виключає заклинювання або закушування при повороті від упору до упору.

• Повне ліквідування люфтів: Допомагає повернути кермовому механізму заводську гостроту відгуку, точність маневрування та стабільність курсу трактора на дорозі.

• Правильний тепловий зазор: Прецизійна шліфовка дозволяє легко налаштувати безлюфтове зачеплення з черв'яком за допомогою штатних регулювальних прокладок.

• Довговічність в агресивному середовищі: Робочі поверхні повністю інертні до тривалого впливу гарячих гідравлічних оплив та продуктів зносу системи.

Технічні характеристики:

• Оригінальний код деталі: 50-3405024 (503405024)

• Призначення: Сприйняття моменту від черв'яка ГУР та поворот вертикального валу сошки

• Місце встановлення: Гідропідсилювач керма (всередині чавунного корпусу ГУР)

• Матеріал: Високоміцна термооброблена сталь із захисним покриттям

• Виробник: БЗТДіА (м. Бобруйськ, Республіка Білорусь)

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виробництво

Застосування в техніці та сумісність:

• Трактори марки МТЗ з класичною системою гідропідсилювача керма: МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-82Р та їхні модифікації.

Порада майстра: Купівля нового сектора ГУР 50-3405024 — це лише половина успішного ремонту рульового управління. Пам'ятайте, що сектор працює в жорсткій парі з черв'яком ГУР (50/70-3406034). Якщо на старому черв'яку вже є виробіток чи сходинки на витках, встановлення нового сектора дасть лише тимчасовий ефект: деформовані витки старого черв'яка моментально почнуть «жерти» нові зуби сектора. Наполегливо рекомендується міняти їх комплектом (черв'як + сектор). При збиранні вузла обов'язково перевірте стан втулок поворотного валу, встановіть нові ущільнення та за допомогою регулювального гвинта на кришці ГУР виставте правильний зазор у зачепленні. Для заправки системи використовуйте тільки свіжу, чисту гідравлічну оливу, щоб уникнути абразивного зносу зубчастої пари. Замовляйте оригінальний білоруський сектор ГУР МТЗ від БЗТДіА прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!