Диск гальмівний натискний МТЗ нового зразка 85-3502030 диск гальма розтискний в зборі 205 мм МТЗ

Максимальне зусилля гальмування та витривалість: Диск гальмівний натискний (супорт) для тракторів МТЗ нового зразка в зборі, збільшений діаметр 205 мм (Код деталі 85-3502030)

Проводите капітальний ремонт гальмівної системи на сучасному тракторі «Беларус» або модернізуєте вузли трансмісії? Ефективна робота гальм — це базова засувка безпеки оператора та точності керування важкою технікою в полі та на дорогах загального користування. Помітили, що педаль гальма стала провалюватися, під час зупинки чути важкий металевий скрегіт, або колеса трактора почали мимовільно підклинювати після відпускання педалей? Головна причина цих проблем — критичний знос фрикційних зон або глибока виробітка внутрішніх лунок під кульки. Диск гальмівний натискний (розтискний) МТЗ нового зразка в зборі з оригінальним заводським кодом деталі 85-3502030 — це посилений силовий симетричний вузол (гальмівний розтискний супорт у зборі з кульками та пружинами), призначений для встановлення в сухі дискові гальма тракторів МТЗ.

Дана модифікація суворо відповідає сучасному стандарту мінського конвеєра нового зразка і має збільшений робочий зовнішній діаметр D = 205 мм (на відміну від старого зразка 180 мм). Збільшена площа контакту дозволяє суттєво підвищити гальмівне зусилля, що вкрай важливо для форсованих моделей тракторів та техніки, що працює з важкими причепами. Конструктивно вузол складається з двох дзеркальних чавунних дисків нового зразка, з'єднаних потужними зворотними пружинами, всередині яких у спеціальних похилих гніздах розташовані сталеві розтискні кульки. При натисканні на педаль диски повертаються, кульки виштовхують їх у сторони, щільно притискаючи проміжні диски з накладками (феродо) до кожуха та стінок КПП.

Виріб виготовлений із високоміцних матеріалів, адаптованих до жорстких температурних та механічних навантажень:

• Легований чавун підвищеної термостійкості: Диски відлиті зі спеціального сірого чавуну з високим коефіцієнтом тертя. Матеріал стійкий до жолоблення, розтріскування та теплового розширення під час частих та тривалих гальмувань.

• Загартовані лунки з ТХО: Робочі напрямні лунки під кульки проходять глибоке загартування струмами високої частоти. Це гарантує ідеальну гладкість конусів і повністю виключає заклинювання чи «заліпання» кульок у розтиснутому стані.

• Посилений пружинний блок: Зворотні стяжні пружини виготовлені зі стійкого до втоми сталевого дроту. Вони миттєво та повністю повертають натискні диски у вихідне положення після відпускання педалі, ліквідуючи ефект «ведення» або пригальмовування коліс.

• Еталонна точність повідців: Отвори під валики та важелі привода оброблені на високоточних верстатах, що забезпечує рівномірне розведення дисків по всій площині 205 мм без перекосів.

Головні переваги натискного гальмівного диска МТЗ 85-3502030 нового зразка:

• 100% готовність до встановлення: Поставляється як повністю зібраний, стягнутий та протестований вузол (два диски + комплект кульок + пружини) — швидкий монтаж без зайвого клопоту.

• Підвищена ефективність (D=205 мм): Оптимальне рішення для сучасних модифікацій МТЗ з високим крутним моментом, що гарантує прогнозоване та швидке уповільнення.

• Рівномірний розподіл зусилля: Точна геометрія виключає односторонній знос фрикційних дисків феродо.

• Надійний захист від перегріву: Конструкція диска ефективно розсіює та відводить тепло із сухої зони гальмівного кожуха.

Технічні характеристики:

• Оригінальний код деталі: 85-3502030 (853502030)

• Тип деталі: Диск гальмівний натискний розтискний в зборі (супорт нового зразка)

• Зовнішній діаметр (D): 205 мм

• Комплектація: Два дзеркальні чавунні диски, комплект сталевих кульок, стяжні пружини

• Матеріал: Високоміцний легований термостійкий чавун

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виробництво

Застосування в техніці та сумісність:

• Колісні трактори марки МТЗ: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025 та їхні сучасні модифікації, оснащені гальмівною системою нового зразка (під диски діаметром 205 мм).

Порада майстра: При капітальному ремонті або заміні натискного диска 85-3502030 обов'язково міняйте вузли парою — одночасно на ліву та праву сторону трактора. Якщо замінити супорт лише з одного боку, через різницю в геометрії лунок та пружності пружин виникне нерівномірність гальмування, і трактор при екстреній зупинці почне небезпечно кидати в бік. Разом із натискним диском завжди встановлюйте нові диски з фрикційними накладками (феродо). Перед фіксацією кришки кожуха ретельно очистіть порожнину від пилу та перевірте стан сальників валів коробки передач. Гальма МТЗ — сухого типу; якщо на робочі поверхні натискного чи фрикційного диска потрапить хоча б мікроскопічна кількість трансмісійної оливи, гальма почнуть ковзати («горіти»), і новий вузол швидко вийде з ладу. Після монтажу обов'язково налаштуйте хід лівої та правої педалей за допомогою регулювальних болтів для їхнього синхронного спрацьовування. Замовляйте посилений натискний гальмівний диск МТЗ 205 мм прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!