Пильник кожуха гальма ЮМЗ 45-3502202-Б1 чохол гальмівного механізму трактора ЮМЗ-6 гумовий оригінал

Надійний захист гальмівної системи від пилу та вологи: Оригінальний гумовий чохол (пильник) кожуха гальма для тракторів ЮМЗ-6 (Код деталі 45-3502202-Б1)

Ефективність роботи та довговічність дискових гальм трактора безпосередньо залежать від чистоти всередині гальмівного механізму. Помітили, що гальма вашого трактора «Південмашець» стали проковзувати, з'явився сторонній рипіння, а фрикційні накладки зношуються надто швидко? Головна причина цього — порушення герметичності захисних елементів, через що всередину сухого картера потрапляє бруд, вода та мастило з навколишнього середовища. Чохол кожуха гальма ЮМЗ з оригінальним кодом деталі 45-3502202-Б1 — це спеціалізований захисний гумовий ущільнювач (пильник), призначений для герметизації місця виходу гальмівних тяг та важелів із корпусу (кожуха) гальмівного механізму колісних тракторів ЮМЗ.

Цей захисний чохол розроблений суворо під геометрію гальмівної системи тракторів виробництва заводу ПМЗ. Його головне завдання — повністю ізолювати внутрішню порожнину сухого гальма від проникнення дрібного абразивного пилу, вологи, піску та хімікатів під час польових чи дорожніх робіт. Завдяки використанню спеціальної зносостійкої формули гуми, оригінальний пильник 45-3502202-Б1 демонструє відмінну витривалість у найважчих умовах експлуатації:

• Високоеластична та міцна гума: Чохол виготовлений із первинного якісного каучуку. Він має високу міцність на розрив, легко витримує постійні механічні деформації (стискання та розтягування) під час багаторазових натискань на гальмівні педалі.

• Маслобензостійкість (МБС): Матеріал стійкий до короткочасного або тривалого контакту з трансмісійними та моторними оливами, дизельним паливом чи пластичними мастилами. Чохол не розм'якшується, не розбухає і не втрачає своєї захисної форми.

• Стійкість до температурних коливань та ультрафіолету: Спеціальні присадки у складі гумової суміші захищають деталь від передчасного «старіння», пересихання та появи мікротріщин під прямими сонячними променями в літню спеку або під впливом сильних зимових морозів.

• Прецизійна точність посадки: Всі посадкові розміри, контури та ущільнювальні пояски деталі виконані у точній відповідності до заводських креслень, що гарантує щільне прилягання до металу без підсмоктування бруду та повітря.

Головні переваги чохла гальмівного кожуха ЮМЗ 45-3502202-Б1:

• Максимальний захист сухої зони гальм: Надійно запобігає замазуванню та забрудненню внутрішніх натискних і фрикційних дисків (феродо), зберігаючи стабільне гальмівне зусилля трактора.

• Захист від корозії: Перекриває доступ вологи до стяжних пружин та розтискних кульок супорта, захищаючи їх від іржавіння та заклинювання.

• Продовження ресурсу всієї системи: Виключає абразивний знос рухомих елементів привода, що позбавляє власника від передчасного та дорогого ремонту бортових гальм.

• Легкий монтаж: Завдяки чудовій гнучкості гуми, пильник швидко та зручно встановлюється на місце під час планового обслуговування або перебирання гальмівного привода.

Технічні характеристики:

• Оригінальний код деталі: 45-3502202-Б1 (453502202Б1)

• Тип деталі: Чохол захисний (пильник, манжета кожуха гальма)

• Місце встановлення: Кожух гальмівного механізму перед заднім мостом

• Матеріал: Високоміцна маслобензостійка гума (ГТВ)

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виробництво

Застосування в техніці та сумісність:

• Колісні трактори Південного машинобудівного заводу (Дніпро): ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8244 та всі їхні наступні серійні модифікації.

Порада майстра: Гумовий пильник кожуха гальма 45-3502202-Б1 — це недорогий, але критично важливий елемент гальмівної системи ЮМЗ. Пам'ятайте, що гальма трактора ЮМЗ є сухими за своєю конструкцією. Якщо цей чохол порветься або розірветься від стерні чи гілок, усередину миттєво потрапить дорожній пил чи вода під час миття техніки. Змішавшись із пилом від зносу дисків, волога перетворить її на липку пасту, яка виведе систему з ладу — гальма почнуть «пропадати» або залишатися заблокованими. Перевіряйте стан чохлів під час кожного планового ТО. При виявленні найменших тріщин чи надривів — замінюйте деталь негайно! Для кращої герметичності під час встановлення рекомендується очистити посадкову шийку кожуха від іржі та зафіксувати краї пильника штатними дротяними або сучасними пластиковими хомутами. Замовляйте оригінальний захисний чохол гальма ЮМЗ прямо зараз за найвигіднішою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!