Втулка корпусу зчеплення МТЗ 50-3503064 вала керування гальмами коробки передач МЗШ Білорусь оригінал

Точність керування та оригінальна якість трансмісії: Втулка корпусу зчеплення і вала керування гальмами МТЗ (номер деталі 50-3503064, виробництво МЗШ)

Проводите капітальний ремонт трансмісії, повну заміну елементів керування або усуваєте заклинювання та люфти педалей на тракторах МТЗ-80 або МТЗ-82? Чіткість роботи муфти зчеплення та ефективність гальмівної системи безпосередньо залежать від технічного стану проміжних опорних елементів. Постійні натискання на педалі, потрапляння трансмісійного мастила та пилу призводять до природного стирання та вироблення посадкових місць, що викликає перекоси валів та тугий хід важелів. Втулка корпусу зчеплення і управління гальмами МТЗ 50-3503064 — це оригінальний високоміцний опорний елемент конвеєрної якості від офіційного постачальника МЗШ (Мінський завод шестерень), призначений для забезпечення плавного обертання валів керування та усунення радіальних люфтів у корпусі проставки (сухому картері зчеплення) трактора.

Ця втулка виготовляється на автоматизованих лініях Мінського заводу шестерень із суворим дотриманням жорстких машинобудівних стандартів, сертифікацій та оригінальних креслень мінського тракторного концерну. Для виробництва деталі використовується спеціальний високоякісний металевий сплав (зносостійкий антифрикційний чавун або спеціальна сталь), який піддається обов'язковому термічному обробленню. Особлива металургійна структура матеріалу забезпечує низький коефіцієнт тертя в парі з валом і високу опірність до стирання. Втулка 50-3503064 чудово витримує тривалі механічні навантаження, не деформується під тиском від педалей і стійка до втомного зносу.

Обираючи оригінальну втулку МЗШ, ви отримуєте вузол еталонної надійності:

• 100% Оригінал МЗШ (Білорусь): Постачається безпосередньо від сертифікованого заводу-виробника, що гарантує сувору відповідність хімічного складу металу (ОЕ якість) та виключає передчасний знос.

• Прецизійна точність геометрії: Внутрішній та зовнішній діаметри виточені з мікроскопічними допусками, що забезпечує ідеальну пресову посадку в корпус зчеплення та плавний хід вала без заклинювань.

• Висока стійкість до задирів: Спеціальна обробка робочої поверхні мінімізує тертя, запобігаючи схоплюванню та сухому тертю металу навіть при недостатньому змащуванні.

• Повна стандартизація: Деталь розрахована на штатні вали керування гальмами та зчепленням колісних тракторів МТЗ початкових та сучасних серій.

Головні переваги втулки корпусу зчеплення МТЗ 50-3503064 від МЗШ:

• Повернення чіткості педалей: Ліквідує люфти механізму керування, забезпечуючи швидкий та передбачуваний відгук гальм і зчеплення.

• Захист суміжних вузлів: Своєчасна заміна зношеної втулки запобігає безпосередньому виробленню самого чавунного корпусу трансмісії (проставки).

• Тривалий ресурс: Завдяки фабричному гартуванню деталь служить у рази довше за випадкові кооперативні аналоги з м'якого металу.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Втулка опорна циліндрична (підшипник ковзання)

• Призначення: Опора вала керування гальмами та зчепленням у корпусі муфти

• Номер за каталогом: 50-3503064 (503503064)

• Виробник: МЗШ (Мінський завод шестерень)

• Країна походження: Білорусь

• Застосування: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації

• Матеріал: Високоміцний антифрикційний сплав (загартований)

• Стан: Новий, оригінальне фабричне виробництво

Порада майстра: Під час заміни втулки 50-3503064 ретельно підготуйте посадкове гніздо в чавунному корпусі зчеплення — видаліть залишки старої втулки, очистіть місце від нагару, металевої стружки та застарілого мастила. Запресовування нової деталі виконуйте за допомогою спеціальної оправки або через м'яку проставку (мідну, алюмінієву), щоб уникнути пошкодження або розколювання торців втулки прямими ударами молотка. Після остаточного встановлення та монтажу вала обов'язково перевірте плавність його ходу — він повинен обертатися вільно, без заїдань. Змастіть вузол через штатну прес-маслянку якісним пластичним мастилом (літолом або солідолом) до повної появи свіжого мастила в зазорах. Регулярне шприцювання цього вузла під час експлуатації трактора захистить пару тертя від попадання пилу та абразивних частинок, подовжуючи ресурс деталі на роки. Замовляйте оригінальну втулку корпусу зчеплення МТЗ виробництва МЗШ прямо зараз за найкращою ціною з швидкою доставкою по всій Україні!