Півмісяць вкладиш 5-го корінного ЮМЗ Д-65 старого зразка без набивки Д65-01-030-Б упорне півкільце двигуна Д-65 трактора ЮМЗ-6

Контроль осьового зміщення для блоків без набивки: Вкладиш-півмісяць 5-го корінного підшипника Д-65 ЮМЗ старого зразка (Д65-01-030-Б)

Проводите капітальний ремонт кривошипно-шатунного механізму (КШМ), укладаєте колінчастий вал на двигун Д-65 старого зразка або зіткнулися з підвищеним поздовжнім розбігом вала трактора ЮМЗ-6? Під час витискання зчеплення на колінвал діють потужні осьові сили, які намагаються змістити його вперед. Для компенсації цього навантаження та захисту чавунного блока циліндрів від виробітки в задній опорі двигуна застосовується спеціальний упорний підшипник ковзання. Півмісяць вкладиш п'ятого корінного ЮМЗ Д65-01-030-Б (старого зразка без набивки) — це оригінальне товстостінне упорне півкільце (півмісяць), яке встановлюється в ліжко п'ятої корінної опори блоків циліндрів класичного типу, що не використовують асбестову сальникову набивку. Воно служить для суворої фіксації колінчастого вала та усунення його небезпечного поздовжнього люфту.

Цей оригінальний півмісяць старого зразка виготовлений на офіційному заводському обладнанні із суворим дотриманням металургійних норм радянського машинобудування:

1. Спеціальна багатошарова конструкція: Деталь має міцну сталеву основу (основу-каркас), на яку нанесено товстий шар спеціального високоякісного антифрикційного сплаву. Цей сплав має надзвичайно низький коефіцієнт тертя, високу стійкість до зношування та ідеально притирається до упорних буртів колінвала.

2. Адаптація під блоки старого зразка без набивки: Маркування з індексом «-Б» та особливе конструктивне виконання розроблені саме для двигунів Д-65 ранніх років випуску з модифікацією масляного ущільнення без набивки. Півкільце має чітко регламентовану заводську товщину та специфічну геометрію вушок/пазів для бездоганної фіксації у своєму гнізді без ризику прокручування під навантаженням.

3. Прецизійне фінішне шліфування поверхні: Робоча упорна площина деталі відшліфована до дзеркального стану. Це мінімізує виділення тепла при терті та гарантує збереження ідеального масляного клину в парі колінвал-вкладиш під час натискання на педаль зчеплення.

4. Вивірені оливні канавки: На антифрикційній поверхні півмісяця виконані спеціальні дугові канавки для безперебійного розподілу та утримання моторного мастила. Це повністю унеможливлює роботу вузла в режимі «сухого тертя» під час запуску дизеля та тривалої роботи в полі.

Встановлення нового оригінального півмісяця старого зразка Д65-01-030-Б забезпечує:

• Ліквідацію поздовжнього люфту: Усуває небезпечний осьовий розбіг колінвала, захищаючи шатуни та поршні від перекосів.

• Захист блока та колінвала: Зношуванню піддається легкозамінний антифрикційний шар півмісяця, а не дорогоцінні корінні шийки вала чи ліжко блока.

• 100% правильну посадку: Деталь чітко сідає на своє посадочне місце у двигунах Д-65 без набивки старого зразка без необхідності додаткової підгонки.

Головні переваги вкладиша-півмісяця ЮМЗ старого зразка:

• Оригінальний заводський стандарт: Повна геометрична відповідність кресленням Південного машинобудівного заводу (ПМЗ).

• Товстий антифрикційний шар: Збільшений запас міцності та тривалий термін служби в порівнянні з сучасними тонкими аналогами.

• Рішення для класичних двигунів: Дозволяє правильно та якісно відновити КШМ на тракторах ЮМЗ-6 ранніх серій.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Вкладиш упорний колінчастого вала (півмісяць / півкільце задньої опори)

• Конструктивне виконання: Старого зразка, для блоків без набивки (з індексом Б)

• Місце встановлення: П'ятий (задній) корінний підшипник двигуна, біля маховика

• Номер деталі за кресленням: Д65-01-030-Б (Д6501030Б)

• Сумісний двигун: Д-65 старого зразка (та його ранні модифікації)

• Застосування (техніка): Трактори ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М перших років випуску, дизель-генератори та спецтехніка старого зразка

• Стан: Новий

Порада майстра: При укладанні колінчастого вала завжди вимірюйте осьовий люфт за допомогою індикатора годинникового типу або набору щупів. Якщо старі півмісяці мають виробітку до сталевої основи, або якщо повний осьовий хід вала перевищує допустиму норму — обов'язково встановлюйте нові оригінальні вкладиші Д65-01-030-Б. Перед монтажем ретельно очистіть ліжко блока від залишків старого мастила та бруду, перевірте відсутність задирів. Встановлюйте півмісяць виключно антифрикційним (бабітовим чи бронзовим) шаром до упорної площини колінчастого вала (канавками до вала), а сталевою основою — до тіла блока циліндрів. Неправильне встановлення призведе до моментального зрізання упорного бурта вала та повного виходу КШМ з ладу. Перед першим пуском рясно змастіть робочу поверхню чистим моторним мастилом. Замовляйте оригінальний півмісяць 5-го корінного підшипника ЮМЗ старого зразка без набивки прямо зараз за вигідною ціною та забезпечте залізну надійність двигуна вашого трактора!