Пружина вмикання НШ-32 ЮМЗ 36-1022074 пружина фіксатора важеля привода гідронасоса НШ ЮМЗ-6 коробки передач КПП

Надійна фіксація та чітке керування гідравлікою: Пружина вмикання насоса НШ-32 трактора ЮМЗ (36-1022074)

Проводите ремонт механізму привода гідросистеми, перебираєте коробку перемикання передач (КПП) або зіткнулися з проблемою самовільного вимикання чи важкого ввімкнення гідронасоса на тракторі ЮМЗ-6? Стабільна робота навісного обладнання, рульового керування та задньої навіски безпосередньо залежить від чіткої фіксації шестерень привода. Пружина вмикання НШ-32 ЮМЗ 36-1022074 (також відома як пружина фіксатора важеля або повідця НШ) — це оригінальна пружина розтягнення/стиснення спеціалізованого призначення, яка встановлюється в механізм керування приводом шестеренного насоса. Вона забезпечує необхідне зусилля для утримання рухомої шестерні в зачепленні та чітко фіксує важіль у положеннях «увімкнено» або «вимкнено».

Ця оригінальна пружина виготовлена на сучасному заводському обладнанні із суворим дотриманням технологічних стандартів пружинного виробництва:

1. Високоякісна пружинна сталь: Деталь виготовляється зі спеціалізованого високовуглецевого сталевого дроту (марки 65Г або аналогів), призначеного для роботи в умовах постійних циклічних навантажень. Метал має високу втомну міцність, що запобігає передчасному просіданню або зклинюванню витків.

2. Правильний цикл термічного оброблення: Пружина проходить обов'язкове загартування та відпуск для досягнення оптимального балансу пружності та гнучкості. Вона миттєво повертається до початкової форми після зняття зусилля, не розтягується з часом і не тріскається під дією ударних навантажень трансмісії.

3. Стійкість до агресивного середовища КПП: Матеріал деталі повністю адаптований до тривалої роботи в умовах постійного контакту з гарячим трансмісійним мастилом (ТАп-15, ТАд-17 тощо), масляним туманом та продуктами природного зносу шестерень.

4. Вивірене зусилля жорсткості: Параметри витків та крок пружини 36-1022074 точно розраховані під зусилля руки тракториста на важелі керування. Це забезпечує легке та м'яке перемикання без заїдань, але одночасно створює надійне утримання, що запобігає вибиванню привода НШ під час пікових навантажень на гідросистему.

Встановлення нової оригінальної пружини привода НШ 36-1022074 забезпечує:

• Стабільне зачеплення шестерень: Повністю виключає самовільне вимикання насоса НШ-32 під час роботи з важким навісним обладнанням.

• Чіткість положень важеля: Повертає інформативність та інформаційну жорсткість органам керування гідравлікою в кабіні.

• Швидкий монтаж: Стовідсоткова геометрична відповідність посадочним місцям механізму ввімкнення ЮМЗ.

Головні переваги пружини вмикання НШ-32 ЮМЗ:

• Оригінальний заводський стандарт: Виготовлено у суворій відповідності до конструкторських креслень Південного машинобудівного заводу (ПМЗ).

• Тривалий термін служби: Загартована пружинна сталь гарантує тисячі циклів спрацьовування без втрати пружних властивостей.

• Важлива деталізація ремонту: Недорога, але критично важлива деталь, яка захищає зуби шестерень привода від напівввімкненого стану та злизування.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Пружина механізму керування (фіксатора важеля / повідця)

• Призначення вузла: Привод ввімкнення шестеренного гідронасоса НШ-32 (або НШ-10 у відповідних модифікаціях)

• Місце встановлення: Корпус привода насоса, елементи КПП трактора

• Номер деталі за кресленням: 36-1022074 (361022074)

• Застосування (техніка): Трактори ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ, екскаватори Борекс та спецтехніка на базі ЮМЗ

• Стан: Новий

Порада майстра: При будь-якому розбиранні привода гідронасоса або ремонті трансмісії завжди оцінюйте стан пружини 36-1022074. Якщо вона візуально розтягнута, має сліди іржі, тріщини на витках або її пружність помітно послабшала — обов'язково встановлюйте нову. Послаблена пружина призводить до того, що рухома шестерня привода НШ може заходити в зачеплення лише частково. В результаті під високим гідравлічним тиском зуби шестерень почнуть працювати краями, що викличе їхнє моментальне злизування, появу металевої стружки в картері КПП та призведе до дорогого ремонту всього вузла. Перед встановленням ретельно очистіть вісь та зачепи фіксатора від старого бруду, а після монтажу змастіть рухомі елементи чистим мастилом для плавності ходу. Замовляйте оригінальну пружину вмикання НШ-32 ЮМЗ прямо зараз за доступною ціною та тримайте роботу гідросистеми під залізним контролем!