Шестерня проміжного редуктора МТЗ JFD Z=35 Z=30 70-1721041 шестерня понижувального редуктора КПП МТЗ-80 МТЗ-82

Цементована високонавантажена сталь, загартовані зубчасті вінці (Z_б=35 / Z_м=30) та якість JFD: Шестерня проміжного редуктора КПП МТЗ (70-1721041)

Проводите капітальний ремонт проміжного (понижувального) редуктора або коробки перемикання передач (КПП) трактора, усунення стороннього гулу, підвищеного шуму, підклинювання чи виявили викришування, знос або сколи зубів під час роботи під важким навантаженням? Надійна передача крутного моменту, плавність перемикання режимів, відсутність перекосів у зачепленні та довговічність усієї трансмісії безпосередньо залежать від точності зубофрезерування, твердості металу, якості цементації та обробки зубчастих вінців. Шестерня проміжного редуктора 70-1721041 (JFD) — це двовінцова посилена шестерня понижувального редуктора КПП (Z_б=35, Z_м=30), призначена для встановлення в трансмісію тракторів серій МТЗ-80, МТЗ-82 та їх сучасних модифікацій.

Головна перевага даної деталі — висока якість виготовлення бренду JFD та точна геометрія за стандартами заводського машинобудування:

1. Високомічна легована сталь із глибинною цементацією: Виготовляється зі спеціалізованого сталевого прокату з наступним загартуванням ТВЧ. Це забезпечує виняткову поверхневу твердість зубів при збереженні в'язкої серцевини, що унеможливлює викришування чи злам зубів при пікових динамічних навантаженнях.

2. Подвійний зубчастий вінець (Z_б=35 / Z_м=30): Великий (Z=35) та малий (Z=30) вінці виточені з мікронною точністю, що гарантує ідеальне плавне зачеплення із сопрягаємими шестернями та валами, відсутність стороннього гулу й мінімальний рівень зносу.

3. Прецизійна обробка внутрішнього посадочного отвору: Забезпечує точне центрування та щільну посадку на валу/підшипниках без люфтів і перекосів.

4. Контроль якості JFD: Деталь проходить суворий контроль геометрії та твердості поверхні відповідно до креслень трансмісій МТЗ.

Встановлення нової шестерні проміжного редуктора JFD 70-1721041 забезпечує:

• Безперебійну та тиху роботу КПП: Забезпечує плавну передачу обертання та чітке включення режимів понижувального редуктора.

• Стійкість до високих крутних моментів: Розрахована на тривалу роботу із суцільнотиповим сільгоспобладненням та важкими причепами.

• Швидкий та простий монтаж: Стовідсоткова відповідність штатним посадочним місцям у КПП тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82.

Головні переваги шестерні проміжного редуктора МТЗ (JFD):

• Двовінцова конструкція Z=35 / Z=30: Повна відповідність передавальним відношенням понижувального редуктора МТЗ.

• Перевірений бренд JFD: Поєднання високої зносостійкості зубів, точного гартування та доступної ціни.

• Точна геометрія зубів: Гарантія тихішої роботи трансмісії та відсутності вібрацій.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Шестерня проміжного (понижувального) редуктора КПП двовінцова

• Виробник / Бренд: JFD

• Кількість зубів: Великий вінець Z_б=35 (35 зубів), малий вінець Z_м=30 (30 зубів)

• Призначення вузла: Передача та зміна крутного моменту в механізмі понижувального редуктора КПП

• Місце встановлення: Коробка перемикання передач (понижувальний/проміжний редуктор) трактора

• Номер деталі за кресленням: 70-1721041 (70-1721041-А)

• Застосування (техніка): Трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації

• Стан: Новий

Порада майстра: При заміні шестерні проміжного редуктора 70-1721041 від JFD обов'язково проводьте комплексну дефектовку валів, підшипників, фіксуючих кілець та сопрягаємих шестерень редуктора. Встановлення нової шестерні на зношені підшипники або зношений вал призведе до перекосу зубчастого зачеплення, шумності та прискореного викришування зубів! Перед складанням ретельно промийте внутрішній корпус КПП від металевої стружки та старого мастила, змастіть зубчасті вінці чистим трансмісійним маслом і перевірте плавність обертання та зачеплення деталей вручну. Замовляйте якісну шестерню проміжного редуктора МТЗ JFD (Z=35, Z=30, 70-1721041) прямо зараз за вигідною ціною та забезпечте надійну і довговічну роботу трансмісії вашого трактора!